BAP Almirante Grau (CLM-81)
 Almirante Grau v roce 1973 | |
| Základní údaje | |
|---|---|
.svg){kind=small} | |
| Typ | lehký křižník |
| Třída | De Zeven Provinciën |
| Zahájení stavby | 5. září 1939 |
| Spuštěna na vodu | 24. prosince 1944 |
| Uvedena do služby | 18. listopadu 1953 |
| Osud | vyřazen 2017 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 9259 t (standardní) 11 850 t (plný)[1] |
| Délka | 187,3 m |
| Šířka | 17,3 m |
| Ponor | 6,7 m |
| Pohon | 4 kotle, 2 převodové turbíny |
| Rychlost | 32 uzlů |
| Posádka | 926 |
| Výzbroj | 8× 152 mm (4×II) 8× 57 mm (4×II) 8× 40 mm (8×I) |
Almirante Grau (CLM-81) byl původně nizozemský lehký křižník třídy De Zeven Provinciën. V Nizozemsku byl rozestavěn roku 1939, jako první ze dvou křižníků třídy De Zeven Provinciën, ale dokončen byl až po válce jako De Ruyter (C-801).[2] Roku 1973 křižník zakoupilo Peru, jehož peruánské námořnictvo jej provozovalo až do roku 2017. Křižník sloužil jako peruánská vlajková loď. Byl to poslední provozovaný klasický křižník, jehož výzbroj byla založena na dělostřelectvu.[3]
Stavba
Almirante Grau byl původně postaven jako první ze dvou předválečných nizozemských lehkých křižníků třídy De Zeven Provinciën. Jejich stavba začala roku 1939, brzy nato ji ale přerušila druhá světová válka, ve které neutrální zemi přepadla Třetí říše a oba rozestavěné křižníky ukořistila. Němci De Zeven Provinciën v roce 1944 spustili na vodu, jeho stavbu ale nedokončili. Po válce se Nizozemsko rozhodlo oba křižníky dostavět, stavbu ale zpozdily rozsáhlé změny projektu, které přineslo zapracování válečných zkušeností. Zcela se změnila výzbroj, pohonný systém i silueta lodí. Jiné byly i názvy – De Zeven Provinciën byl dokončen jako De Ruyter (C-801), zatímco jeho sesterská loď Eendracht jméno změnila dokonce dvakrát – nejprve na Kijkduin a poté na definitivní De Zeven Provinciën (C-802). Práce na De Ruyteru se rozeběhly v roce 1947 a loď do služby vstoupila 18. listopadu 1953.[2]
Konstrukce
Hlavní výzbroj De Ruyter po dokončení tvořilo osm dvouúčelových plně automatických 152mm kanónů, umístěných ve čtyřech dělových věžích. Ty doplňovalo osm 57mm kanónů v dvoudělových věžích a osm 40mm kanónů v jednohlavňových postaveních. Pohonný systém tvoří čtyři kotle a dvě převodové turbíny, rozdělené pro zvýšení bojové odolnosti lodi do dvou skupin.[4]
Služba
Nizozemsko
V 60. letech byla zvažována přestavba lodi na raketový křižník, odpovídající přestavbě jeho sesterské lodi De Zeven Provinciën z let 1962–1964. Zahrnovala by redukci výzbroje na čtyři 152mm kanóny, šest 57mm kanónů a čtyři 40mm kanóny, přičemž získaný prostor by byl využit pro instalaci protiletadlového raketového kompletu RIM-2 Terrier. Přestavba se však neuskutečnila a Nizozemsko křižník roku 1973 prodalo Peru, které ho pojmenovalo Almirante Grau po hrdinovi druhé tichomořské války, admirálovi peruánského válečného námořnictva Miguelu Grauovi Seminariovi (o tři roky později Peru zakoupilo i samotný De Zeven Provinciën).[2]
Peru
Peruánské námořnictvo prošlo v 70. letech 20. století rozsáhlou modernizací a expanzí, která měla zemi zařadit mezi regionální námořní mocnosti. Část lodí přitom Peru získalo z Nizozemska – jednalo se o oba křižníky třídy De Zeven Provinciën a osm torpédoborců tříd Holland a Friesland. Samotný De Ruyter Peru zakoupilo 7. března 1973 a do služby ho zařadilo 23. května 1973. Zásadní změny křižník prodělal při modernizaci uskutečněné v letech 1985–1987. Hlavní dělostřelecká výzbroj zůstala zachována, počet kanónů lehčích ráží ale byl redukován. Přibyla však raketová výzbroj – osm italských protilodních střel Otomat a jeden osminásobný vypouštěcí kontejner Albatros pro protiletadlové řízené střely Selenia Aspide. Modernizována byla také elektronika.[5] Ze služby byly křižník vyřazen po 45 letech dne 26. září 2017. Novou vlajkovou lodí se stala fregata Montero.[3]
Odkazy
Reference
- ↑ Všechny údaje jsou pro podobu lodí po jejich dokončení.
- ↑ a b c PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 224.[Dále jen Pejčoch, Novák, Hájek 224]
- ↑ a b Peruvian Navy decommissions ‘Almirante Grau’, picks frigate ‘Montero’ as new flagship [online]. Navaltoday.com, rev. 2017-09-27 [cit. 2017-10-01]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Pejčoch, Novák, Hájek 1994, s. 225.
- ↑ PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6. S. 214.
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6. S. 389.
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu BAP Almirante Grau na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: Lswarte, Licence: CC BY 3.0
After being sold to Peru, the 'Almirante Grau' made a stop at Curaçao. On the photo the cruiser is leaving the St. Anna Bay in Willemstad on the way to its new home port of Callao, in Peru.
Salinas, Peru (July 3, 2004) - The Peruvian cruiser Almirante Grau (CLM-81) fires one of its 15.2 cm caliber cannons as naval surface fire support during a Latin American amphibious assault exercise supporting UNITAS 45-04. Eleven partner nations from the U.S. and Latin America came together for the largest multilateral exercise in the Southern Hemisphere. Held since 1959, UNITAS aims to unite military forces throughout the Americas with bilateral and multilateral shipboard, amphibious and in-port exercises and operations. UNITAS improves operational readiness and interoperability of U.S. and South American naval, coast guard, and marine forces while promoting friendship, professionalism and understanding among participants. U.S. Navy photo by Chief Journalist Dave Fliesen (RELEASED)
State Flag of Peru.