BMW Sauber F1.09
![]() | |
Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | ![]() |
Designer | ![]() |
Technická specifikace | |
Šasi | uhlíková vlákna a voštinová konstrukce |
Motor | BMW P86/9 |
Převodovka | BMW Sauber |
Palivo | Petronas |
Pneumatiky | Bridgestone Potenza |
Výsledky v sezóně | |
Tým | BMW Sauber |
Jezdci | 5. ![]() 6. ![]() |
První start | Grand Prix Austrálie 2009 |
Závody | 17 |
Vítězství | 0 |
Pole position | 0 |
Nej. kolo | 0 |
Pohár konstruktérů | 6. místo 36 b. |
Mistr světa | 13. místo Nick Heidfeld 19 b. 14. místo Robert Kubica 17 b. |
BMW Sauber F1.09 je 4. vozem formule 1 týmu BMW Sauber, který se účastnil mistrovství světa v roce 2009. Monopost byl představen 20. ledna ve Valencii.
Popis
BMW Sauber začal pracovat na F1.09 v únoru 2008. Aerodynamické tvary vozu jim stejně jako všem ostatním týmům určovala pravidla. Přední přítlačné křídlo tvoří tři díly a je stejně široké jako celý vůz. Nos je vyšší a širší. Na čisté karoserii vozu jsou vyšší bočnice v přední části. Na zádi vozu upoutá vysoké a úzké přítlačné křídlo. Systém KERS si tým vyrobil sám.
Technická data
- Délka: 4 690 mm
- Šířka: 1 800 mm
- Výška: 1 000 mm
- Váha: 605 kg (včetně pilota, vody a oleje)
- Rozchod kol vpředu: 1 470 mm
- Rozchod kol vzadu: 1 410 mm
- Rozvor:
- Převodovka: BMW Sauber L 7stupňová poloautomatická.
- Brzdy: Brembo
- Motor: P86/9
- V8 90°
- Zdvihový objem:
- Výkon: ?/18 000 otáček
- Vrtání:
- Zdvih:
- Ventily: 32
- Mazivo: Petronas
- Palivo: Petronas
- Délka: 518 mm
- Šířka: 555 mm
- Výška: 595 mm
- Váha: 95 kg
- Vstřikování Magneti Marelli
- Palivový systém Magneti Marelli
- Pneumatiky: Bridgestone
Testy vozu F1.09
Trať | Datum | Jezdec | Pořadí | Čas | Kol |
---|---|---|---|---|---|
Valencia | 20.1. | ![]() | 1. | čas nezveřejněn | 73 |
21.1. | ![]() | 1. | čas nezveřejněn | 99 | |
22.1. | ![]() | 1. | čas nezveřejněn | 116 | |
23.1. | ![]() | 1. | čas nezveřejněn | 92 | |
24.1. | ![]() | 1. | čas nezveřejněn | 91 | |
Sakhir | 10.2. | ![]() | 3. | 1:33.702 | 95 |
11.2. | ![]() | 2. | 1:34.586 | 22 | |
13.2. | ![]() | 3. | 1:33,666 | 125 | |
16.2. | ![]() | 1. | 1:32,544 | 131 | |
17.2. | ![]() | 3. | 1:32,585 | 104 | |
18.2. | ![]() | 3. | 1:32,993 | 82 | |
19.2. | ![]() | 2. | 1:32,225 | 122 | |
Jerez | 1.3. | ![]() | 5. | 1:21.292 | 47 |
2.3. | ![]() | 2. | 1:31,327 | 70 | |
3.3. | ![]() | 7. | 1:21,069 | 98 | |
4.3. | ![]() | 3. | 1:20,520 | 98 | |
5.3. | ![]() | 1. | 1:20,052 | 123 | |
Barcelona | 9.3. | ![]() | 1. | 1:20,339 | 92 |
10.3. | ![]() | 6. | 1:21,615 | 127 | |
11.3. | ![]() | 3. | 1:20,217 | 109 | |
12.3. | ![]() | 7. | 1:20,740 | 134 | |
Jerez | 1.12. | ![]() | 7. | 1:20,227 | 82 |
2.12. | ![]() | 5. | 1:20,190 | 68 | |
3.12. | ![]() | 6. | 1:19,356 | 70 |
Výsledky v sezoně 2009
Závod a kvalifikace
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | Pořadí |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | BMW | BMW P86/9 2.4 V8 | B | Závod | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 36 | 6 |
Kubica | 14 | Ret | 13 | 18 | 11 | Ret | 7 | 13 | 14 | 13 | 8 | 4 | Ret | 8 | 9 | 2 | 10 | ||||||
Heidfeld | 10 | 2 | 12 | 19 | 7 | 11 | 11 | 15 | 10 | 11 | 11 | 5 | 7 | Ret | 6 | Ret | 5 | ||||||
Kvalifikace | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | Průměr | |||||
Kubica | 4 | 6 | 17 | 13 | 10 | 18 | 10 | 12 | 16 | 18 | 10 | 5 | 13 | 9 | 13 | 8 | 7 | 11,12 | 11,32 | ||||
Heidfeld | 9 | 10 | 11 | 14 | 13 | 17 | 11 | 15 | 11 | 15 | 11 | 3 | 15 | 8 | 6 | 19 | 8 | 11,53 |
Přehled umístění v tréninku
Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
BMW Sauber | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. | I. | II. | III. |
Robert Kubica | 13 | 15 | 9 | 13 | 17 | 11 | 18 | 17 | 12 | 3 | 17 | 7 | 3 | 16 | 5 | 16 | 20 | 18 | 16 | 3 | 5 | 20 | 11 | 20 | 14 | 14 | 18 | 11 | 14 | 11 | 12 | 7 | 3 | 9 | 8 | 6 | 11 | 5 | 10 | 8 | 10 | 5 | 15 | 10 | 17 | 14 | 12 | 19 | 11 | 20 | 8 |
Nick Heidfeld | 11 | 14 | 10 | 18 | 20 | 15 | 16 | 18 | 11 | 2 | 20 | 10 | 4 | 17 | 20 | 17 | 17 | 19 | 17 | 16 | 14 | 13 | 15 | 18 | 11 | 11 | 10 | 12 | 9 | 2 | 15 | 17 | 13 | 14 | 16 | 1 | 5 | 7 | 3 | 14 | 4 | 6 | 16 | 17 | 12 | 12 | 15 | 9 | 5 | 13 | 5 |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku BMW Sauber F1.09 na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu BMW Sauber F1.09 na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky týmu (anglicky)
- f1.sk (slovensky)
- f1sports.cz (česky)
Média použitá na této stránce
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Autor: Jerome Pagunsan, Licence: CC BY 2.0
Christian Klien at F1 2009 Pre-Season testing in Bahrain International Circuit