BRDC International Trophy 1950
Nemistrovský závod v sezóně 1950 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 26. srpen 1950 |
Oficiální název | II BRDC International Trophy |
Místo | Silverstone, Spojené království |
Délka trati | 4,649 km |
Délka závodu | 2 × 15 + 35 kol, 2 × 69,736 + 162,716 km |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:52.0 |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
II BRDC International Trophy byl 21. závodem formule 1 pořádaným v roce 1950 a zároveň 15 závodem nezapočítávaným do mistrovství světa. Závod se konal 26. srpna na okruhu Silverstone, systémem dvou rozjížděk na 15 kol a finálové jízdy na 35 kol, do které postupovali všichni, co dokončili některou z rozjížděk. Celkovým vítězem se stal Giuseppe Farina pro kterého to bylo po závodech v Británii, Švýcarsku a Bari již čtvrté vítězství v sezóně. Tento italský závodník zvítězil i v první rozjížďce před britskými piloty jedoucími na italských vozech Reg Parnellem (Maserati) a Peterem Whiteheadem (Ferrari). Farina si zajistil i nejlepší startovní pozici. Ve druhé rozjížďce, která byla o poznání pomalejší zvítězil Farinův týmový kolega Juan Manuel Fangio před dvěma vozy ERA Briana Shawe-Taylora a Boba Gerarda. Z pole position ve druhé rozjížďce startoval belgický pilot Johnny Claes. Ve finálové jízdě pak dominovali oba vozy Alfa Romeo, z pole positions startoval Juan Manuel Fangio, Farina startoval z druhého místa. Situace v závodě byla podobná, kdy se o první místo svedl souboj mezi oběma piloty Alfy Romeo, Farina byl tím šťastnějším a jen těsně zvítězil před Fangiem.
- 26. srpna 1950
- Okruh Silverstone
- Dvě rozjížďky na 15 kol × 4,649 km / 69,736 km
- Finále 35 kol × 4,649 km / 162,716
Výsledky
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Alfa Romeo 158 | 1h07m17.0 |
2 | ![]() | Alfa Romeo 158 | 1h07m17.4 |
3 | ![]() | Ferrari 125 | 1h08m21.4 |
4 | ![]() | ERA B | 1h08m22.0 |
5 | ![]() | ERA B | á 1 kolo |
6 | ![]() | HWM | à 1 kolo |
7 | ![]() | Talbot T26C | à 1 kolo |
8 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | à 2 kola |
9 | ![]() | ERA B | à 3 kola |
10 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | à 3 kola |
11 | ![]() | Talbot T26C | à 3 kola |
12 | ![]() | Maserati 6CM | à 3 kola |
13 | ![]() | RRA | à 4 kola |
Kolo | Neklasifikován | - | - |
30 | ![]() | Alta F2 | à 5 kol |
Kolo | Odstoupili | - | Důvod |
28 | ![]() | HWM | Převodovka |
13 | ![]() | Maserati 6CL | -- |
9 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | Motor |
2 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | Motor |
2 | ![]() | Talbot T26C | Zadní náprava |
Nejrychlejší kolo
- Juan Manuel Fangio & Giuseppe Farina (Alfa Romeo 158), 1:52
Postavení na startu
Juan Manuel Fangio Alfa Romeo
_______4_______ ![]() Reg Parnell Maserati | _______3_______ ![]() Brian Shawe-Taylor ERA | _______2_______ ![]() Giuseppe Farina Alfa Romeo | _______1_______![]() Juan Manuel Fangio Alfa Romeo | |||
---|---|---|---|---|---|---|
_______7_______ ![]() David Hampshire Maserati | _______6_______ ![]() Peter Whitehead Ferrari | _______5_______![]() Bob Gérard ERA | ||||
_______11_______ ![]() Gordon Watson Alta | _______10_______ ![]() Philippe Étancelin Talbot | _______9_______ ![]() David Murray Maserati | _______8_______![]() Cuth Harrison ERA | |||
_______14_______ ![]() Fergus Anderson HWM | _______13_______ ![]() Louis Chiron Maserati | _______12_______![]() Pierre Levegh Talbot | ||||
_______18_______ ![]() Colin Murray Maserati | _______17_______ ![]() Stirling Moss HWM | _______16_______ ![]() Philip Fotheringham-Parker Maserati | _______15_______![]() Yves Giraud-Cabantous Talbot | |||
_______19_______![]() Geoff Richardson RRA |
První rozjížďka
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Alfa Romeo 158 | 28m53 |
2 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | 29m22 |
3 | ![]() | Ferrari 125 | 29m24 |
4 | ![]() | ERA B | 29m26 |
5 | ![]() | Talbot T26C | 29m49 |
6 | ![]() | Talbot T26C | à 1 kolo |
7 | ![]() | HWM | à 1 kolo |
8 | ![]() | Maserati 6CM | à 1 kolo |
9 | ![]() | Maserati 6CL | à 2 kola |
Kolo | Neklasifikován | - | - |
12 | ![]() | RRA | à 3 kola |
Kolo | Odstoupili | - | - |
-- | ![]() | Delage 15S8 | Převodovka |
1 | ![]() | AJB-Steyr | Kliková hřídel |
Nejrychlejší kolo
- Giuseppe Farina (Alfa Romeo 158), 1:52
Postavení na startu
Giuseppe Farina Alfa Romeo
_______4_______ ![]() Reg Parnell Maserati | _______3_______ ![]() Cuth Harrison ERA | _______2_______ ![]() Peter Whitehead Ferrari | _______1_______![]() Giuseppe Farina Alfa Romeo | |||
---|---|---|---|---|---|---|
_______7_______ ![]() Fergus Anderson HWM | _______6_______ ![]() Philippe Étancelin Talbot | _______5_______![]() Tony Rolt Delage | ||||
_______11_______ ![]() Colin Murray Maserati | _______10_______ ![]() Archie Butterworth AJB-Steyr | _______9_______ ![]() Pierre Levegh Talbot | _______8_______![]() Philip Fotheringham-Parker Maserati | |||
_______12_______![]() Geoff Richardson RRA |
Druhá rozjížďka
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Alfa Romeo 158 | 33m53 |
2 | ![]() | ERA B | 34m25 |
3 | ![]() | ERA B | 35m20 |
4 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | á 1 kolo |
5 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | á 1 kolo |
6 | ![]() | Alta F2 | à 1 kolo |
7 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | à 1 kolo |
8 | ![]() | Talbot T26C | à 1 kolo |
9 | ![]() | HWM | à 1 kolo |
Kolo | Odstoupili | - | - |
-- | ![]() | Alta GP | -- |
7 | ![]() | Ferrari 125 | Hodiny |
6 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | Havárie |
4 | ![]() | Bugatti T51A | Ventily |
1 | ![]() | Talbot T26C | Hodiny |
1 | ![]() | BRM P15 | Rozvodovka |
Nejrychlejší kolo
- Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo 158), 1:52
Postavení na startu
Johnny Claes Talbot
_______4_______ ![]() Yves Giraud-Cabantous Talbot | _______3_______ ![]() Alberto Ascari Ferrari | _______2_______ ![]() Juan Manuel Fangio Alfa Romeo | _______1_______![]() Johnny Claes Talbot | |||
---|---|---|---|---|---|---|
_______7_______ ![]() Stirling Moss HWM | _______6_______ ![]() Brian Shawe-Taylor ERA | _______5_______![]() Bob Gérard ERA | ||||
_______11_______ ![]() Joe Kelly Alta | _______10_______ ![]() Leslie Brooke Maserati | _______9_______ ![]() David Hampshire Maserati | _______8_______![]() Louis Chiron Maserati | |||
_______14_______ ![]() Michael Chorlton Bugatti | _______13_______ ![]() Gordon Watson Alta | _______12_______![]() David Murray Maserati | ||||
_______15_______![]() Raymond Sommer BRM |
Předchozí GP: Grand Prix Pescara 1950 | Mistrovství světa Formule 1 1950 | Následující GP: Goodwood Trophy 1950 |
Předchozí ročník: BRDC International Trophy 1949 | BRDC International Trophy | Následující ročník: BRDC International Trophy 1951 |
Média použitá na této stránce
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.Grand Prix F1 1950 - 1951