Balabenka (nová usedlost)
| Nová Balabenka | |
|---|---|
 | |
| Základní informace | |
| Výstavba | 70. léta 19. století |
| Zánik | 1995 |
| Poloha | |
| Adresa | č.p.225, křižovatka Balabenka, Praha - Libeň,  Česko |
| Ulice | Sokolovská |
| Souřadnice | 50°6′15,59″ s. š., 14°28′52,39″ v. d. |
| Další informace | |
| Rejstříkové číslo památky | 52211/1-2169 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Nová Balabenka je zaniklá usedlost č.p. 225 v Praze-Libni. Nacházela se na křižovatce Balabenka v Sokolovské ulici, východně od severního náspu železničních mostů.
Historie
Nová Balabenka byla postavena v 70. letech 19. století jako náhrada za starou usedlost, odkoupenou C.k. rakouskou severozápadní drahou. V místech staré usedlosti a jejích pozemků byla zřízena roku 1873 železniční trať se zastávkou Libeň dolní nádraží.
Nová patrová budova postavená v klasicistním slohu měla hospodářská křídla a na průčelí nápis Balabenka. Stejně jako stará usedlost i tato měla souvislost s hudbou - dcera posledních majitelů, manželů Zůnových, byla harfenistkou.
Po roce 1918
Zahrady Balabenky a vinice zanikly za 1. republiky. V budově a nádvoří sídlily různé řemeslnické a průmyslové provozovny, například „Nejstarší továrna na mlékařské stroje a konve na dopravu mléka v Československé republice“, které majitelem byl A. Jílek.
Po roce 1989
Letohrádek Balabenka byl památkově chráněn od 25. května 1992, ale již 23. června 1993 byla památková ochrana zrušena. Usedlost byla zbourána roku 1995 z důvodu výstavby silničního mostu.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ Vycházka Libní: Balabenka. 3.5.2010. liben.evangnet.cz. S. 3. pdf. Dostupné z WWW Archivováno 4. 3. 2016 na Wayback Machine..
Literatura
- LAŠŤOVKOVÁ, Barbora: Pražské usedlosti. 1. vyd. Praha: Libri, 2001. 359 s. ISBN 80-7277-057-8. S. 26.
- JUNGMANN, Jan. Libeň : Zmizelý svět. Praha : Muzeum hlavního města Prahy, 2010. ISBN 978-80-85394-79-5.
- BEČKOVÁ, Kateřina. Zmizelá Praha; Dodatky II.; Historická předměstí a okraje města – pravý břeh Vltavy. 1. vyd. Praha: Paseka, 2003. 128 s. ISBN 80-7185-622-3.
Související články
Externí odkazy
- Czumalova nástěnka: Palmovky a Balabenky. Vladimír Czumalo, 10. únor 2013.
- Metro.cz: Kropicí tramvaj na Balabence. Fotografie č.14.
- Idnes.cz: Vůz číslo 9017 zachycený na Křižovatce Balabenka 31. ledna 1993. Fotografie č.9.
Média použitá na této stránce
Autor:
- derivative work: Bazi (talk)
- ArchitectureIcon.svg: Ludvig14
Náhrada chybějícího obrázku stavby v češtině
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Leotard, Licence: CC0
Křižovatka Balabenka, pohled z Českomoravské ulice, Libeň, Praha, Česká republika