Bečovský tunel
Bečovský tunel | |
---|---|
Základní informace | |
Stát | Česko |
Provozní délka | 248,2 m |
Lokalizace | |
Souřadnice | 50°5′20,32″ s. š., 12°50′17,15″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Bečovský tunel | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Bečovský tunel je železniční tunel na katastrálním území Bečov nad Teplou na železniční trati 149 Mariánské Lázně – Karlovy Vary v km 33,995–34,243 mezi zastávkou Vodná a stanicí Bečov nad Teplou.
Historie
Železniční trať byla postavena v úzkém údolí řeky Teplé. Mezi stanicí Bečov nad Teplou a zastávkou Vodná byl vyražen železniční tunel italskou firmou Emillio Paletti. Trať byla dána do provozu v roce 1898 a je na ní celkem sedm tunelů.[1]
Popis
Jednokolejný železniční tunel je v nadmořské výšce 505 m. Je veden v oblouku a jeho délka je 248,2 m.[2][3]
Odkazy
Reference
- ↑ Bečovský tunel. Tunel [online]. 2019 [cit. 24.07.2020]. Roč. 2019, čís. 4. Dostupné online.
- ↑ Přehled tunelů v Česku / © Atlas Drah Polska, Česka a Slovenska. www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2020-07-25]. Dostupné online.
- ↑ Bečov nad Teplou - Bečovský tunel. www.mosty-tunely.cz [online]. [cit. 2020-07-25]. Dostupné online.
Související články
Média použitá na této stránce
Autor:
- derivative work: Bazi (talk)
- ArchitectureIcon.svg: Ludvig14
Náhrada chybějícího obrázku stavby v češtině
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic