Bell 400 TwinRanger

Bell 400 TwinRanger byl prototyp dvoumotorového užitkového vrtulníku s čtyřlistým rotorem vyvíjený společností Bell Helicopter pro civilní trh v 80. letech 20. století. Model 400 i jeho plánovaná verze Bell 440 vznikly jako pokus o uplatnění dvoumotorového stroje odvozeného ze staršího Model 206L LongRanger. Byla projektována i jednomotorová varianta označená Bell 400A. Vývoj těchto strojů byl zastaven poté, co se společnosti Bell nepodařilo získat množství zakázek dostačující k ekonomické rentabilitě sériové výroby nového typu. Pojmenování TwinRanger bylo výrobcem později použito znovu pro dvoumotorovou variantu Bell 206 LongRanger vyráběnou v letech 1994-1997.

Vývoj

Společnost Bell se dvoumotorovou variantu své úspěšné série Bell 206 na trh pokusila uvést několikrát. Pojmenování TwinRanger bylo poprvé použito u dvoumotorového modelu vyvíjeného v polovině 80. let na základě modelu LongRanger.

Bell 400 TwinRanger se vyznačoval přepracovaným profilem trupu, zvětšenou zásobou paliva^[2], modifikovanými podvozkovými ližinami,^[1] dvěma turbohřídelovými motory Allison 250, čtyřlistým hlavním rotorem z OH-58D Kiowa a novým zakrytým ocasním rotorem.^[3] Společnost Bell plánovala i jednomotorovou verzi 400A a dvoumotorový model 440 se zvětšeným trupem užívajícím vysoký podíl kompozitních materiálů.^[2] Bell 400 poprvé vzlétl 30. června 1984^[1] a do června roku 1985 vzlétly ještě tři předsériové kusy,^[1] ale v polovině 80. let byl další vývoj rodiny 400/440 zastaven, jelikož společnost Bell pociťovala, že roční produkce 120 kusů, nutná k dosažení ziskovosti výroby, nenalezne na trhu odbyt.^[3]

Následovníci

Po úspěchu dvoumotorových konverzí modelu 206L Tridair Gemini ST začátkem 90. let začala společnost Bell vyrábět vlastní ekvivalent Bell 206LT TwinRanger, odvozený od modelu 206L-4, který v letech 1994 až 1997 vznikl v pouhých 13 kusech. Ve výrobním programu firmy pak byl nahrazen dvoumotorovým strojem Bell 427 překonstruovaným z jednomotorového Bell 407, varianty typu 206 vybavené čtyřlistým nosným rotorem.^[3]

Varianty

Bell 400

Základní varianta poháněná dvěma turbohřídelovými motory Allison 250.

Bell 400A

Plánovaná verze poháněná jedním motorem PW209T o výkonu 973 shp.^[2]

Bell 440

Plánovaná verze modelu 400 s prodlouženým trupem.

Specifikace (Bell 400)

Údaje podle^[1] a ^[2]

Technické údaje

• Osádka: 1-2 (piloti)
• Kapacita: 5 cestujících
• Délka:
  • Délka trupu: 11,02 m (36 stop a 2 palce)
  • Celková délka: 13,39 m (43 stop a 11 palců)
• Průměr nosného rotoru: 11,30 m (37 stop a 1 palec)
• Plocha hlavního rotoru: 100,34 m² (1 080,1 ft²)
• Výška: 3,56 m (11 stop a 8 palců)
• Prázdná hmotnost: 1 427 kg (3 146 liber)
• Maximální vzletová hmotnost: 2 495 kg (5 500 lb)
• Pohonná jednotka: 2 × turbohřídelový motor Allison 250-C20P
• Výkon pohonné jednotky: 313,2 kW (420 shp)

Výkony

• Maximální rychlost: 278 km/h (172 mph)
• Cestovní rychlost: 244 km/h (152 mph) ve výši 1 525 m (5 000 stop)
• Dolet: 834 km (518 mil)
• Praktický dostup: 6 100 m (20 000 stop)
• Počáteční stoupavost: 7,73 m/s (1 521 stop/min)

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bell 400 TwinRanger na anglické Wikipedii.

Literatura

• APOSTOLO, Giorgio. The Illustated Encyclopedia of Helicopters. Příprava vydání Adriano Zannino; překlad Valerie Palmer a S.M. Harris; ilustrace Amedeo Gigli. New York: Bonanza Books, 1984. Dostupné online. ISBN 0-517-43935-2. Kapitola Bell TwinRanger, s. 50. (anglicky) 
• FAWLEY, Gerard. The International Directiory of Civil Aircraft, 2003-2004. [s.l.]: Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. Dostupné online. ISBN 1-875671-58-7. S. 43. (anglicky) 
• PELLETIER, A.J. Bell Aircraft since 1935. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 1992. Dostupné online. ISBN 1-55750-056-8. Kapitola Model 400A/440 TwinRanger, s. 186-187. (anglicky) 

Související články

• Bell 206
• Bell 427

Externí odkazy

• (anglicky) Stránky výrobce