Berijev Be-8
| Berijev Be-8 | |
|---|---|
 Berijev Be-8 | |
| Určení | dopravní a spojovací obojživelný létající člun |
| Výrobce | Státní letecký průmysl SSSR |
| První let | 3. prosince 1947 |
| Uživatel | SSSR |
| Vyrobeno kusů | 2 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Berijev Be-8 byl jednomotorový celokovový prototyp sovětského lehkého dopravního a spojovacího obojživelného létajícího člunu, který byl vyvinut krátce po ukončení druhé světové války. První prototyp vzlétl 3. prosince 1947, k sériové výrobě ale nedošlo.
Specifikace (Be-8)
Data podle: Němeček[1]
Technické údaje
- Osádka: 2
- Kapacita: 6 cestujících
- Užitečný náklad: - kg
- Rozpětí: 19,00 m
- Délka: 13,00 m
- Výška: 4,48 m
- Nosná plocha: 40,00 m²
- Prázdná hmotnost: 2815 kg
- Vzletová hmotnost : 3624 kg
- Pohonná jednotka: 1× hvězdicový motor Švecov AŠ-21
- Výkon pohonné jednotky: 419/515 kW
Výkony
- Cestovní rychlost: 230 km/h
- Maximální rychlost: 266 km/h
- Dolet: 810–1205 km
- Dostup: 5500 m
- Výstup na 5000 m: 31,6 min
Odkazy
Reference
- ↑ NĚMEČEK, Václav. Vodní a obojživelná dopravní letadla. 1. vyd. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1986. (Atlas letadel; sv. 6). S. 69.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Berijev Be-8 na Wikimedia Commons - Berijev Be-8 (kód NATO: Mole)
Média použitá na této stránce
Beriev Be-8 draw.gif
Autor: anonimus, Licence: CC0
A drawing of the Beriev Be-8 plane in four projections
Autor: anonimus, Licence: CC0
A drawing of the Beriev Be-8 plane in four projections
Beriev A-40 Gelendzhik 2Sept2004.jpg
Autor: Yevgeny Pashnin, Licence: CC BY-SA 3.0
Beriev A-40 at Gelendzhik, 2 September 2004
Autor: Yevgeny Pashnin, Licence: CC BY-SA 3.0
Beriev A-40 at Gelendzhik, 2 September 2004
