Bezděčín (výhybna)
| Bezděčín | |
|---|---|
 Budova stavědla | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Souřadnice | 50°22′54,12″ s. š., 14°53′54,6″ v. d. |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 584516[1] |
| Trať | Nymburk – Mladá Boleslav |
| V provozu od | 2017[2] |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo (DOZ z Mladé Boleslavi hl. n.)[1] |
| Dopravní koleje | 2[1] |
| Nástupiště | - |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Bezděčín (něbo též Výh Bezděčín) je výhybna, která leží mezi Bezděčínem a Nepřevázkou. Nachází se v km 25,498 trati Nymburk – Mladá Boleslav mezi stanicí Mladá Boleslav hlavní nádraží a zastávkou Nepřevázka.[3]
Historie
Výhybna byla vybudována v rámci projektu Zvýšení kapacity trati Nymburk – Mladá Boleslav, 1. stavba, který byl dokončen v roce 2017.[2] Vybudování výhybny umožnilo zvýšení propustnosti z původních 27 na 40 vlaků za den a pomohlo vyřešit situaci v sousední stanici Mladá Boleslav hlavní nádraží, kde jsou krátké koleje a provoz tak je blokován dlouhými vlaky.[4] Další úpravy výhybny se očekávají od roku 2025, kdy by měla začít stavba tzv. Bezděčínské spojky, která propojí výhybnu Bezděčín se stanicí Mladá Boleslav město.[5]
Popis výhybny
Ve výhybně jsou dvě dopravní koleje o užitečných délkách 666 m (kolej č. 1) a 667 m (kolej č. 2). Výhybna je vybavena elektronickým stavědlem, které je dálkově ovládáno z Mladé Boleslavi hl. n., případně ze záložního pracoviště ve Velelibech nebo místně výpravčím přímo v Bezděčíně. Přilehlé traťové úseky do Mladé Boleslavi hl. n. a Dobrovice jsou vybaveny integrovaným traťovým zabezpečovacím zařízením 3. kategorie s počítači náprav.[3]
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Bezděčín na Wikimedia Commons
Reference
- ↑ a b c Plánek výhybny Bezděčín. Portál Provozování dráhy. SŽDC, červenec 2019.
- ↑ a b SŽDC: Rekonstrukce přinesla zvýšení kapacity trati z Nymburka do Mladé Boleslavi. ParlamentníListy.cz [online]. 2017-05-10 [cit. 2021-05-08]. Dostupné online.
- ↑ a b Staniční řád výhybny Bezděčín. Praha: Správa železnic, 2020.
- ↑ RŮŽKOVÁ, Lucie. Výhybna v Bezděčíně zvýší průjezd nákladních vlaků. Boleslavský deník.cz [online]. 2016-05-27 [cit. 2022-07-11]. Dostupné online.
- ↑ ČTK. Stavba železniční Bezděčínské spojky by mohla začít v roce 2025. Eulog.cz [online]. 2020-10-09 [cit. 2022-07-11]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2022-07-11.
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“