Białystok (nádraží)

Białystok
Pohled na staniční budovu a nástupiště
Pohled na staniční budovu a nástupiště
StátPolskoPolsko Polsko
VojvodstvíPodleské
MěstoBělostok
Souřadnice
Bělostok
Provozovatel dráhyPKP PLK
TratěZielonka – Kuźnica Białostocka
Czeremcha – Bělostok
Bělostok – Zubki Białostockie
Bělostok – Głomno
Bělostok – Białystok Starosielce
V provozu od1861
Dopravní koleje7
Nástupiště (nástupní hrany)4 (7)
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaAutobusy
Webkolej.one.pl
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Białystok (neoficiálně nazývaný též Białystok Główny) je hlavní nádraží v Bělostoku, hlavním městě Podleského vojvodství.

Obecný přehled

Poškození způsobená bombardováním (1944)

Nádražní budova byla postavena v roce 1861. Za druhé světové války byla železniční stanice bombardována. V roce 1989 započala modernizace železniční stanice, která trvala 14 let a to do 28. listopadu roku 2003, kdy byla oficiálně otevřena.

Hlavním nádražím prochází železniční trať vedoucí z Varšavy přes Bělostok do Petrohradu, neboli varšavsko-petrohradská dráha, která je součástí transevropské dopravní sítě. V současné době je tato železniční trať využívána především dálkovými spoji.

Součástí železniční stanice je nádražní budova s přiléhajícími čtyřmi nástupišti, vodárenskou věží a svážným pahrbkem neboli spádovištěm, což je obvyklá součást seřaďovacího nádraží.

V roce 2008 se hlavní nádraží v Bělostoku stalo tím nejkrásnějším v Polsku, kdy získalo 71 bodů ze 100. Na druhém místě se umístilo hlavní nádraží v Lublinu a na třetím místě nádraží v Čenstochové.

Železniční tratě

Hlavním nádražím procházejí železniční tratě:

  • 6 ZielonkaBělostokKuźnica Białostocka, délka: 220,2 km, otevřena: 16. listopadu roku 1862, elektrifikována v letech 1981–1986[1]
  • 38 BělostokEłkKorszeGłomno, délka: 235,1 km, otevřena: v roce 1873 (103 km Bělostok–Ełk v roce 1945), elektrifikována: do Ełku v roce 1990[2]
  • 32 CzeremchaBělostok, délka: 76,1 km, otevřena: v roce 1874, elektrifikována: ne[3]
  • 37 BiałystokZubki Białostockie, délka: 41,7 km, otevřena: v roce 1886, elektrifikována: ne[4]

Nástupiště

Železniční stanice má čtyři nástupiště:

  • Druhé nástupiště, obsluhuje dálkové spoje jedoucí ve směru do Varšavy, Ełku.
  • Čtvrté nástupiště, obsluhuje spoje jedoucí do Kuźnici (Podleské vojvodství), Běloruska (Grodno), Suvalek, Czeremcha (Podleské vojvodství).

Železniční doprava, návazná doprava

Hlavní nádraží v Bělostoku obsluhuje dálkové vnitrostátní, mezinárodní, regionální spoje jedoucí např. do Varšavy, Gdyně, Krakova, Vratislavi, Poznaně, Lodže, Ełku, Suwałki, Trojměstí, Štětína, Vilniusu, Grodna.

Hlavní nádraží obsluhují také městské autobusy a to linky 1, 2, 4, 10, 11, 18, 19, 20, 21, 21N, 22, 23, 27, 28, 100, 103, 106, 107, 111.

Galerie

Reference

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Crystal Clear action apply.png
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
TablicanadwocuBialystok1.jpg
Autor: Foma, Licence: CC BY-SA 4.0
Tablet commemorating Jozef Pilsudski's train trips to Wilno/Vilnius on the wall of the main Białystok railway station.
BialystokDworzecPKP.jpg
Autor: Foma, Licence: CC BY-SA 4.0
Main railway station in Białystok
Dworzec-w-Bialemstoku.jpg
Autor: Foma, Licence: CC BY-SA 4.0
Main railway station (XIX century) in Białystok, Poland
Soviet bombing damages in German occupied Białystok.jpg
Soviet bombing damages in German occupied Białystok (Railway station building - Bialystok Hauptbahnhof).
Dworzec PKP Białystok-poczekalnia 1.jpg
Autor: Henryk Borawski, Licence: CC BY-SA 3.0
Railway station in Białystok - waiting room.