Bitva u Östergarnu

Bitva u Östergarnu
konflikt: První světová válka
Německy křižník Albatross po najetí na břeh
Trvání	2. července 1915
Místo	Baltské moře
Souřadnice	57°26′30″ s. š., 18°58′30″ v. d.
Výsledek	Vítězství dohody
Strany
Kaiserliche Marine Ruské carské námořnictvo Royal Navy
Velitelé
komodor Karpf Michail Bachirev
Síla
3 pancéřové křižníky 2 lehké křižníky 1 minonosný křižník 7 torpédoborců 3 pancéřové křižníky 2 chráněné křižníky 1 torpédoborec 1 ponorka
Ztráty
1 křižník ztracen 2 křižníky poškozeny
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bitva u Östergarnu (či bitva u Gotlandu nebo bitva u Alandských ostrovů) byla námořním střetnutím první světové války v Baltském moři. Bojovaly v ní německé a ruské carské námořnictvo. Do bitvy se zapojila též jedna britská ponorka E 9. Střetnutí se odehrávalo poblíž švédského ostrova Gotland.

Před bitvou

Ráno 1. července 1915 vyslalo ruské carské námořnictvo eskadru křižníků k ostřelování přístavu Klaipėda. Eskadru tvořily pancéřové křižníky Admiral Makarov (vlajková loď kontradmirála Bachireva), Rjurik a Bajan, dále lehké křižníky Oleg a Bogatyr a torpédoborec Novik. Po cestě lodi zastihla mlha, ve které svaz ztratil kontakt s křižníkem Rjurik a torpédoborcem Novik. Ty proto pokračovaly samostatně.^[1]

Ve stejné době provádělo německé námořnictvo poblíž majáku Bögskar u Alandských ostrovů minovou operaci. Minonosný křižník SMS Albatross zde položil 160 min, přičemž mu krytí poskytovaly pancéřový křižník SMS Roon, lehké křižníky SMS Augsburg (vlajková loď komodora Karpfa), SMS Lübeck a 7 torpédoborců. Rusové zachytily jednu z německých depeší a rozkázaly Bachirevově eskadře, aby namísto ostřelování Klaipėdy napadla německý svaz, vracející se tou dobou na své základny.^[2]

Bitva

Ráno 2. července se německý svaz rozdělil na dvě části. První tvořily křižníky Augsburg, Albatross a tři torpédoborce, druhou křižníky Roon, Lübeck a čtyři torpédoborce. V půl osmé ráno se k sobě první německá skupina a ruská eskadra přiblížily na dohled. Rusové brzy zahájily palbu a komodor Karpf informoval druhou skupinu, že je v nouzi. Ruský admirál nasadil paralelní kurz a chtěl využít toho, že Němce brzdí pomalý Albatross s rychlostí max. 20 uzlů. Německý svaz se však brzy rozdělil. Augsburg s torpédoborci Rusům díky vyšší rychlosti zmizely z dohledu, zatímco vážně poškozený Albatross unikl do švédských teritoriálních vod a v 9:12 ztroskotal na skaliscích u Östergarnu.^[3] Posádka lodi byla internována.^[4]

Ruská eskadra poté provedla obrat a plula směrem k severu, přičemž po desáté hodině narazila na druhou německou skupinu. Následovala dvacetiminutová přestřelka, v níž byly poškozeny křižníky Bajan a Roon a po které se Bachirevova eskadra odputala. V 10:46 se však objevil Rjurik a znovu napadl německé křižníky. V patnáctiminutové přestřelce znovu zasáhl Roon, poté však Němci začaly ustupovat na jih a Rusové s nimi ztratily kontakt.

Německé lodě mezitím pluly posílit pancéřové křižníky SMS Prinz Adalbert, SMS Prinz Heinrich a dva torpédoborce, přičemž první z nich byl u mysu Rixhöft zasažen torpédem britské ponorky E 9. Loď nabrala mnoho vody a silně se naklonila, nakonec se ji ale podařilo zachránit.^[5]

Závěr

Bitva byla úspěchem ruského carského námořnictva a britského královského námořnictva, které bez vlastních ztrát vyřadily německý minonosný křižník Albatross a vážně poškodily pancéřové křižníky Roon a Prinz Adalbert.

Reference

Literatura

• HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. Díl 2. Rok 1915. Praha: Libri, 2001. ISBN 80-85983-85-0. S. 97. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Bitva u Östergarnu na Wikimedia Commons