Blanco Encalada (1893)

Blanco Encalada
Základní údajeVlajka
Typchráněný křižník
UživateléChilské námořnictvo
Jméno podleManuel Blanco Encalada
Zahájení stavbysrpen 1892
Spuštěna na vodu9. září 1893
Uvedena do službyduben 1894
Osudvyřazen
Předchůdcetřída Presidente Errázuriz
NásledovníkMinistro Zenteno
Takticko-technická data
Výtlak4568 t[1]
Délka112,78 m (mezi svislicemi)
Šířka14,17 m
Ponor5,64 m
Pohon2 parní stroje s trojnásobnou expanzí
8 kotlů
2 lodní šrouby
14 600 ihp
Palivouhlí
Rychlost22,8 uzlu
Dosah3350 námořních mil při 9 uzlech
Posádka427
Pancíř76–102mm paluba
51–152mm štíty děl
152mm velitelská věž
Výzbroj2× 203mm kanón (2×1)
10× 152mm kanón (10×1)
12× 76mm kanón (12×1)
12× 37mm kanón (12×1)
5× 457mm torpédomet

Blanco Encalada byl chráněný křižník postavený v britských loděnicích pro chilské námořnictvo. Křižník byl ve službě v letech 1894–1945. V prvoliniové službě přitom byl do roku 1920. Blanco Encalada patřil do úspěšné rodiny křižníků typu Elswick. Představoval konstrukční základ pro chilský křižník Esmeralda, argentinský křižník Buenos Aires a dva čínské křižníky třídy Chaj čchi.[2]

Stavba

Blanco Encalada

Křižník navrhl britský konstruktér Philip Watts. Stavbu zajistila loděnice Armstrong Whitworth v Elswicku. Stavba byla zahájena v srpnu 1892, dne 9. září 1893 byl spuštěn na vodu a v dubnu 1894 byl přijat do služby.[2]

Konstrukce

Blanco Encalada

Trup křižníku byl opatřen klounem. Hlavní výzbroj tvořily dva 203mm kanóny v jednodělových věžích na přídi a na zádi. Sekundární výzbroj představovalo deset 152mm kanónů, dvanáct 76mm kanónů, dvanáct 37mm kanónů a pět 450mm torpédometů. Jeden pevný torpédomet byl v přídi a ostatní na bocích trupu. Pro pancéřování byla využita harveyovaná ocel. Pohonný systém tvořilo osm cylindrických kotlů a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 14 600 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 22,8 uzlu.[1] Dosah byl 3350 námořních mil při rychlosti 9 uzlů.[2]

Modifikace

Roku 1920 křižník prošel v loděnici Talcahuano generálkou a úpravou na cvičnou loď.[1] Roku 1940 byl přeřazen do rezervy a využíván jako hulk. Roku 1945 byl vyškrtnut a následně byl sešrotován.[2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 412. (anglicky) 
  2. ↑ a b c d BLANCO ENCALADA protected cruiser (1894) [online]. Navypedia.org [cit. 2021-05-12]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of Chile.svg
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
Blanco Encalada (ship, 1894) - Cassier's 1897-07.png
Cassier's Magazine of July 1897 had an article on page 163-192, written by William Ledyard Cathcart and titled Swift Cruisers of the United States Navy. It was accompanied by a number of illustrations, including this photo of the Chilean cruiser Blanco Encalada, on page 184.
Crucero Blanco Encalada en 1904.JPG
Crucero Blanco Encalada en 1904.
Chilean cruiser Blanco Encalada (1893).gif
Chilean cruiser Blanco Encalada (1893)