Blohm & Voss Ha 137

Blohm & Voss Ha 137
Ha 137 V4 (D-IFOE)
Ha 137 V4 (D-IFOE)
Určenístřemhlavý bombardér
VýrobceBlohm & Voss Schiffswerft und Maschinenfabrik
Šéfkonstruktéring. Richard Vogt
První let13. 5. 1935
Vyřazeno1940
UživatelLuftwaffe
Vyrobeno kusů20
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Blohm & Voss Ha 137 byl německý jednomotorový jednomístný střemhlavý bombardér, řešený jako dolnoplošník s pevným kapotovaným podvozkem.

Vývoj

Ha 137 vznikl jako požadavek RLM z roku 1934 na lehký jednomístný střemhlavý bombardér pro Luftwaffe. Společnost Blohm & Voss reagovala projektem P6 ing. Vogta, který vycházel ze zkušebního stíhacího letounu Kawasaki Ki-5. Projekt P6a počítal s hvězdicovou dvanáctiválcovou pohonnou jednotkou BMW 132 o výkonu 537 kW, což byla německá verze amerického motoru Pratt & Whitney Hornet. Druhý návrh P6b představoval letoun s britským kapalinou chlazeným dvaáctiválcovým vidlicovým motorem Rolls-Royce Kestrel.

Po představení projektu obdržel Blohm & Voss oficiální objednávku na stavbu tří prototypů označených Ha 137. Dne 9. října 1934 byly provedeny testy s dřevěnou maketou a 13. května 1935 absolvoval svůj první let prototyp Ha 137 V1 (imatrikulace D-ITEK). Krátce na to byl dokončen i druhý prototyp Ha 137 V2 (D-IXAX). Soutěž na nový stroj vyhrál Henschel Hs 123 a Ha 137 zůstal na žádost RLM jako alternativa pro typy přihlášené do její další etapy.

Této druhé části soutěže se kromě Ha 137 zúčastnily projekty Heinkel He 118, Arado Ar 81 a Junkers Ju 87, který skončil jako vítěz. Třetí prototyp Ha 137 V3 (D-IZIQ) měl instalovaný motor Kestrel V s pevnou dvoulistou dřevěnou vrtulí a měl být vzorovým strojem případné verze Ha 137 B, zatímco V1 a V2 Ha 137 A.

V létě 1935 byly v Travemünde zahájeny zkoušky prototypů V1 a V2, v červnu 1936 pak v Rechlinu absolvoval množství zkušebních letů V3. V témže měsíci se však novým šéfem Technisches Amtu RLM stal Ernst Udet, který v této funkci nahradil Obersta Wolframa von Richthofena. Udet na rozdíl od svého předchůdce preferoval Ju 87 a ing. Vogtovi proto bylo jasné, že jeho Ha 137 do výzbroje Luftwaffe zařazen nebude.

Bez ohledu na nezájem o Ha 137 ze strany velitelství německého letectva vznikl ještě další prototyp Ha 137 V4 (D-IFOE) s motorem Jumo 210 Aa. Následně byla postavena nultá série sedmi kusů Ha 137A-0 s motory BMW 132A (D-IYXO, D-ITNU, D-IXJA, D-IFBA, D-IONU, D-IBGI a D-IABY, výrobní č. 183-190). Jejich dodávky proběhly mezi prosincem 1935 a říjnem 1936.

Do července 1937 byla dokončena také série Ha 137B-0 (D-IGPI, D-IUXU alias V5, D-IDTE alias V6, D-IJJE, D-INVA, D-IRQO, D-ITLE, D-IXPA a D-ITMY, výrobní č. 191-199), s vodou chlazenými zážehovými řadovými dvanáctiválcovými motory Jumo 210 C o 471 kW, které roztáčely stavitelnou třílistou kovovou vrtuli[1] o průměru 3,2 m.

V červenci 1937 byl během nouzového přistání zcela zničen prototyp Ha 137B-0 (V6). Prototyp V4 byl zrušen byl na podzim 1937, V5 byl předán do Erprobungsstelle für Bordwaffe v Tarnewitz, kde sloužil například k testům raket Rheinmetall-Borsig RZ 65 a synchronizovaných kanónů ráže 20 mm.

Specifikace (Ha 137 V4)

Blohm Voss Ha 137 V4
Blohm und Voss Ha 137B

Údaje podle[2]

Technické údaje

  • Posádka:
  • Rozpětí: 11,15 m
  • Délka: 9,46 m
  • Výška: 4,00 m
  • Hmotnost prázdného letounu: 1815 kg
  • Vzletová hmotnost: 2485 kg
  • Pohonná jednotka:

Výkony

  • Maximální rychlost ve výšce 2000 m: 340 km/h
  • Cestovní rychlost: 290 km/h
  • Přistávací rychlost: 105 km/h
  • Výstup na 4000 m: 9 min
  • Praktický dostup: 5500 m
  • Dolet: 580 km

Odkazy

Reference

  1. ↑ Balous, Miroslav. Blohm und Voss Ha 137. Letectví a kosmonautika. duben 2013, čís. 4, s. 55.
  2. ↑ Marek Murawski, Letadla Luftwaffe Část 1, Blohm und Voss Ha 137, 1997, str. 49

Literatura

  • MURAWSKI, Marek. Letadla Luftwaffe 1933-45 část 1. Hostomice: Intermodel, 1997. 239 s. ISBN 80-901976-2-0. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Blohm & Voss Ha 137 (15083354989).jpg
PictionID:38235035 - Catalog:Array - Title:Array - Filename:15_002289.TIF - -------Image from the Charles Daniels Photo Collection.----Album: German Aircraft.-----------PLEASE TAG these images with any information you know about them so that we can permanently store this data with the original image file in our Digital Asset Management System.-----------------SOURCE INSTITUTION: San Diego Air and Space Museum Archive
Blohm Voss Ha 137 side view.jpg
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
The Blohm & Voss Ha 137 dive bomber.
Blohm und Voss Ha 137B.png
Autor: Ad Meskens

You are free to use this picture for any purpose as long as you credit its author, Ad Meskens.

Example: © Ad Meskens / Wikimedia Commons

Start hand.svg If you use this work outside of the Wikimedia projects, a message or a copy is very much appreciated.

CC some rights reserved.svg This image is not in the public domain. A statement such as "From Wikimedia Commons" or similar is not by itself sufficient. If you do not provide clear attribution to the author you didn't comply with the terms of the file's license and may not use this file. If you are unable or unwilling to provide attribution you should contact Ad Meskens to negotiate a different license.

This file has been released under a license which is incompatible with Facebook's licensing terms. It is not permitted to upload this file to Facebook. No Facebook.svg

, Licence: CC BY-SA 4.0
Blohm und Voss Ha 137B een Duits prototype voor een duikbommenwerper.