Blokáda
Blokáda (z it. bloccata – zatarasení, uzavření) je ekonomický nebo vojenský nátlak v podobě dlouhodobé izolace – násilného zabránění nebo omezení pohybu osob, informací či zboží na nějaké území, za účelem dosažení vojenských nebo politických cílů. Bývá součástí řady vojenských akcí.
Během blokády se např. nemohou do oblasti dopravovat určité potraviny, výrobní suroviny, posily, zdravotnický materiál či další vybavení, čímž jsou pozice protivníka oslabovány. Původně znamenala zatarasení přístavů, dnes se obvykle vztahuje na všechny druhy dopravy a obchodu.[1]
Námořní blokáda
Námořní blokáda má za úkol vyčerpání protivníka tím, že je mu zabráněno v námořním obchodu.
- Příklady
- Blokáda jižních států v období americké občanské války
- Kontinentální blokáda za napoleonských válek
- Námořní blokáda Kuby během karibské krize
- Blokáda Pásma Gazy
Obležení
Informační blokáda
- Součást studené války; ze strany východoevropských zemí však nebyla namířena proti vojenským protivníkům, nýbrž proti vlastnímu obyvatelstvu.
Literatura
- Ottův slovník naučný, heslo Blokáda. Sv. 4, str. 182
- K. Žaloudek, Encyklopedie politiky. Praha: Libri 2004
Související články
- Bezletová zóna
- Katarská diplomatická krize 2017–2018
Reference
- ↑ Žaloudek, Encyklopedie politiky, str. 37n.
Média použitá na této stránce
The Blockade of Toulon, 1810-14: Pellew's Action, 5 November 1813
An incident in the blockade of Toulon, the principal French Mediterranean naval port, towards the end of the Napoleonic War. By the autumn of 1813 the French fleet at Toulon had built up to 21 sail of the line and 40 frigates, all ready for sea. Units of this fleet exercised regularly and on 5 November between 12 and 14 ships of the line, six frigates and a schooner, all commanded by Vice-Admiral Maurice Emeriau, left port with a favourable wind that later changed direction and caused them some difficulties.
The inshore squadron of Vice-Admiral Sir Edward Pellew's fleet consisted of four frigates, 'Mulgrave', 'Pembroke', 'Armada', and 'Scipion'. Captain Henry Heathcote, the British senior officer in charge of the squadron, immediately made efforts to cut off the French ships frantically trying to return to port. In the early afternoon several larger British units, including Pellew in his flagship, 'Caledonian', 120 guns, managed to make contact with the French who none the less succeeded in escaping.
Luny has interpreted the moment when Rear-Admiral Cosmao-Kerjulien and his squadron head for the safety of Toulon Harbour. This is depicted in the left middle distance, where units of the French fleet can also be seen moored bow-on in the extreme left background. The high coast of France around Toulon has been depicted in the background, with a defence post visible on the hill to the left and one on a rocky outcrop on the far right. In the centre left foreground is a French two-decker that has stayed behind. She has just received a broadside on her port quarter from the 'Caledonian', seen almost in starboard-broadside view. The Frenchman's main topmast is shot through and falling and her spanker yard is shot in two. To the right of the 'Caledonian' is Captain George Burlton's 'Boyne', 98 guns, in starboard-bow view. The painting dates from seventeen years after the event and the artist has inscribed it 'T.Luny 1830' on the left, on a floating spar.