Bochov (nádraží)

Bochov
Bochov v období pravidelného provozu osobních vlaků
Bochov v období pravidelného provozu osobních vlaků
StátČeskoČesko Česko
KrajKarlovarský
MěstoBochov
Souřadnice
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice757757[1]
TraťProtivec–Bochov
Nadmořská výška660[2] m n. m.
V provozu od1897[2]
Dopravní koleje1[1]
Nástupiště (nástupní hrany)1 (1)[1]
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bochov je dopravna D3, která se nachází v severní části města Bochov v okrese Karlovy Vary. Jedná se o koncovou dopravnu neelektrizované jednokolejné železniční trati z Protivce.[3] Od 31. května 1996 do Bochova nejezdí pravidelné osobní vlaky,[2] nákladní doprava je pravidelně provozována nadále.[4]

Historie

Nádraží bylo zprovozněno Císařsko-královskými státními dráhami 27. června 1897, tedy současně se zahájením provozu tratě z Protivce. Od roku 1938 se pro nádraží používalo německé pojmenování Buchau, od roku 1940 upravené na Buchau (Sudetenland). Poté se vrátilo české označení Bochov.[2]

Nádražní budova postavená podle typizovaného vzoru 16/H prošla generální opravou v roce 1981. Během ní ztratila svůj typický vzhled, získala břízolitovou omítku a horní patro bylo opláštěno dřevem.[5]

Pravidelné osobní vlaky do Bochova nejezdí od 31. května 1996.[2] Nákladní doprava funguje nadále. V roce 2022 byla dopravna obsluhována párem manipulačních vlaků Mn 86650/86651 Most – Toužim – Bochov a zpět, na který byly nasazovány dvojice lokomotiv řady 742.71.[4]

Popis dopravny

Ve směru od Protivce začíná dopravna lichoběžníkovou tabulkou umístěnou v km 16,280, končí na opačné straně zarážedlem v km 16,823. V dopravně je pouze jedna dopravní kolej (č. 1 s užitečnou délkou 156 m), na straně u budovy se nachází manipulační kolej č. 3 (užitečná délka 145 m), na opačné straně pak manipulační kolej č. 4 (198 m). Obě manipulační koleje jsou napojeny do koleje č. 1 výhybkami na obou zhlavích.[1]

U koleje č. 1 je zřízeno sypané úrovňové nástupiště o délce 60 metrů. Příchod na nástupiště je po úrovňovém přechodu přes kolej č. 3.[3] Přímo v dopravně (na protiveckém záhlaví) se nacházejí dva přejezdy (označené P1869 - polní cesta a P1870 - místní komunikace),[1] oba jsou zabezpečeny výstražnými kříži.[3]

Provoz v dopravně je řízen dirigujícím dispečerem v Blatně u Jesenice. Sousední dopravnou je Protivec.[3]

Ještě v roce 2003 byly v dopravně dvě dopravní koleje (č. 1 a 2), u obou byla nástupiště o délce 60 m. V té době byla dopravna dirigována ze Žlutic.[6]

Odkazy

Reference

  1. a b c d e Plánek dopravny Bochov. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, září 2021. 
  2. a b c d e Bochov. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2022-06-21]. Dostupné online. 
  3. a b c d Prováděcí nařízení pro trať D3 Blatno u Jesenice – Bečov nad Teplou; Protivec - Bochov. Ústí nad Labem: Správa železnic, 2022. 
  4. a b NT. Západočeské lokálky a kůrovec. Cargovák [online]. ČD Cargo, duben 2022 [cit. 20122-06-21]. Dostupné online. 
  5. GÖTTHANS, Jan. Bochov. Výpravní budova 16/H [online]. [cit. 2022-07-15]. Dostupné online. 
  6. Plánek dopravny Bochov. CD 1. změna GVD 2004/2005. České dráhy, březen 2003. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Czech Republic adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
810 321 CD Bochov.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
DMU 810.321 ČD at Bochov station, the Czech Republic