Boeing X-40

Boeing X-40A Space Maneuver Vehicle
X-40A vypuštěný k 5. letu
X-40A vypuštěný k 5. letu
Určeníexperimentální letadlo
VýrobceBoeing
První let11. srpna 1998[1]
Vyřazeno2001
Charaktervyřazeno
UživatelAFRL
NASA
USAF
Vyrobeno kusů1
Cena za kus1 milion USD[2]
Cena za program5 milion USD [2]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Boeing X-40 Space Maneuver Vehicle (SMV) byl bezmotorový[3] bezosádkový testovací prostředek pro lety v atmosféře, který měl podobné tvary jako pozdější Boeing X-37. Představoval první fázi projektu Letectva Spojených států amerických v programu Space Maneuver Vehicle na konci 90. let 20. století.[4]

Vývoj

Vrtulník CH-47 Chinook zachycený s testovacím letounem X-40A před jeho čtvrtým letem

V říjnu roku 1996 obdržela společnost Boeing kontrakt z Military Space Plane Technology AFRL na stavbu demonstrátoru a testovacího prostředku pro projekt Space Maneuver Vehicle.[5] Demonstrátor byl vyroben v Boeingu skupinou Phantom Works.[4] Je o 80[6] až 90 % menší než typ X-37.[4]

První vypuštění v režii USAF proběhlo 11. srpna 1998, kdy byl X-40A vypuštěn ze závěsu pod vrtulníkem UH-60 Blackhawk[2][1] poblíž Hollomanovi letecké základnyNovém Mexiku.[4] Následně byl vypuštěn ke klouzavému letu o trvání 1,5 minuty na leteckou základnu, čímž mělo dojít k simulaci přistání po návratu z orbitálního letu.[2] X-40 byl zatímto účelem vybaven INS/GPS systémem.[1] Po tomto letu byl letoun předán NASA do Drydenova leteckého výzkumného střediska[4][7] jako prostředek pro podporu vývoje typu X-37. Roku 2001 vykonal několik leteckých testů, při nichž byl vypouštěn z vrtulníku CH-47 Chinook z výšky 15 000 ft (4 600 m).[1][4][8]

X-40A je od roku 2008 součástí sbírek Národního muzea Letectva Spojených států amerických.[4]

Specifikace

Technické údaje[5]

  • Délka: 6,7 m (22 ft) bez pitotovy trubice
  • Rozpětí křídel: 3,51 m (11,5 ft)
  • Výška: 2,2 m (7,2 ft)
  • Hmotnost: 1 200 kg

Odkazy

Reference

  1. a b c d JENKINS, Dennis R.; LANDIS, Tony; MILLER, Jay. AMERICAN X-VEHICLES Centennial of Flight Edition SP-2003-4531 An Inventory—X-1 to X-50 [online]. Washington, DC: NASA, 2003-06 [cit. 2021-04-09]. Dostupné online. ISBN 978-1493699971. (anglicky) 
  2. a b c d X-40 Space Maneuver Vehicle (SMV) [online]. Global Security [cit. 2022-01-02]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. GIBBS, Yvonne. Past Projects: X-40A [online]. NASA, 2009-08-26, rev. 2017-08-07 [cit. 2022-01-02]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. a b c d e f g Boeing X-40A [online]. NATIONAL MUSEUM OF THE UNITED STATES AIR FORCE [cit. 2022-01-02]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2022-01-02. (anglicky) 
  5. a b Appendix 4: Undesignated Vehicles X-37 / X-40 [online]. Rev. 2009-11-23 [cit. 2022-01-02]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. CONNER, Monroe. Boeing X-40A [online]. NASA, 2016-02-02 [cit. 2022-01-02]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. CONNER, Monroe. X-40A Arrives at NASA Dryden [online]. NASA, 2000-05-20, rev. 2017-08-07 [cit. 2022-01-02]. Dostupné online. (anglicky) 
  8. X-40A Space Maneuver Vehicle [online]. Boeing [cit. 2022-01-02]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

CH-47 with X-40A.jpg
Chinook zachycený s testovacím letounem X-40 před provedením testovacího letu 4A 5. května 2001
X-40 free flight.jpg
X-40A Free Flight #5. The unpowered X-40A, an 85 percent scale risk reduction version of the proposed X-37, proved the capability of an autonomous flight control and landing system in a series of glide flights at NASA's Dryden Flight Research Center in California.