Boeing X-40
| Boeing X-40A Space Maneuver Vehicle | |
|---|---|
 X-40A vypuštěný k 5. letu | |
| Určení | experimentální letadlo |
| Výrobce | Boeing |
| První let | 11. srpna 1998[1] |
| Vyřazeno | 2001 |
| Charakter | vyřazeno |
| Uživatel | AFRL NASA USAF |
| Vyrobeno kusů | 1 |
| Cena za kus | 1 milion USD[2] |
| Cena za program | 5 milion USD [2] |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Boeing X-40 Space Maneuver Vehicle (SMV) byl bezmotorový[3] bezosádkový testovací prostředek pro lety v atmosféře, který měl podobné tvary jako pozdější Boeing X-37. Představoval první fázi projektu Letectva Spojených států amerických v programu Space Maneuver Vehicle na konci 90. let 20. století.[4]
Vývoj
V říjnu roku 1996 obdržela společnost Boeing kontrakt z Military Space Plane Technology AFRL na stavbu demonstrátoru a testovacího prostředku pro projekt Space Maneuver Vehicle.[5] Demonstrátor byl vyroben v Boeingu skupinou Phantom Works.[4] Je o 80[6] až 90 % menší než typ X-37.[4]
První vypuštění v režii USAF proběhlo 11. srpna 1998, kdy byl X-40A vypuštěn ze závěsu pod vrtulníkem UH-60 Blackhawk[2][1] poblíž Hollomanovi letecké základny v Novém Mexiku.[4] Následně byl vypuštěn ke klouzavému letu o trvání 1,5 minuty na leteckou základnu, čímž mělo dojít k simulaci přistání po návratu z orbitálního letu.[2] X-40 byl zatímto účelem vybaven INS/GPS systémem.[1] Po tomto letu byl letoun předán NASA do Drydenova leteckého výzkumného střediska[4][7] jako prostředek pro podporu vývoje typu X-37. Roku 2001 vykonal několik leteckých testů, při nichž byl vypouštěn z vrtulníku CH-47 Chinook z výšky 15 000 ft (4 600 m).[1][4][8]
X-40A je od roku 2008 součástí sbírek Národního muzea Letectva Spojených států amerických.[4]
Specifikace
Technické údaje[5]
- Délka: 6,7 m (22 ft) bez pitotovy trubice
- Rozpětí křídel: 3,51 m (11,5 ft)
- Výška: 2,2 m (7,2 ft)
- Hmotnost: 1 200 kg
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d JENKINS, Dennis R.; LANDIS, Tony; MILLER, Jay. AMERICAN X-VEHICLES Centennial of Flight Edition SP-2003-4531 An Inventory—X-1 to X-50 [online]. Washington, DC: NASA, 2003-06 [cit. 2021-04-09]. Dostupné online. ISBN 978-1493699971. (anglicky)
- ↑ a b c d X-40 Space Maneuver Vehicle (SMV) [online]. Global Security [cit. 2022-01-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ GIBBS, Yvonne. Past Projects: X-40A [online]. NASA, 2009-08-26, rev. 2017-08-07 [cit. 2022-01-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d e f g Boeing X-40A [online]. NATIONAL MUSEUM OF THE UNITED STATES AIR FORCE [cit. 2022-01-02]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2022-01-02. (anglicky)
- ↑ a b Appendix 4: Undesignated Vehicles X-37 / X-40 [online]. Rev. 2009-11-23 [cit. 2022-01-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ CONNER, Monroe. Boeing X-40A [online]. NASA, 2016-02-02 [cit. 2022-01-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ CONNER, Monroe. X-40A Arrives at NASA Dryden [online]. NASA, 2000-05-20, rev. 2017-08-07 [cit. 2022-01-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ X-40A Space Maneuver Vehicle [online]. Boeing [cit. 2022-01-02]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Boeing X-40 na Wikimedia Commons - NASA X-40: Scaled X-37 Orbital Test Vehicle Drop Tests – Záznam 7 vypuštění a přistání letounu X-40A (video)
Média použitá na této stránce
Chinook zachycený s testovacím letounem X-40 před provedením testovacího letu 4A 5. května 2001
X-40A Free Flight #5. The unpowered X-40A, an 85 percent scale risk reduction version of the proposed X-37, proved the capability of an autonomous flight control and landing system in a series of glide flights at NASA's Dryden Flight Research Center in California.