Boeing XB-15
| Boeing XB-15 | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Boeing |
| První let | 15. října 1937 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Boeing XB-15 (Boeing 294) byl americký bombardovací letoun navržený v roce 1934 pro testovací účely armádou Spojených států amerických (USAAC), za účelem zjištění, zda je možno zkonstruovat těžký bombardér s doletem až 8000 kilometrů. Od poloviny roku 1935 byl po dobu jednoho roku označován jako XBLR-1. Při jeho prvním vzletu v roce 1937 byl letoun nejtěžším a nejobjemnějším letadlem postaveným v USA do té doby. Letoun dosáhl řady rekordů ve hmotnosti nákladu vynášeného do daných nadmořských výšek, včetně vynesení užitného nákladu o váze 31 205 lb (14 154 kg) do 8200 ft (2500 m) dne 30. července 1939.[1]
Obrovské rozměry letadla umožňovaly letovým technikům vstupovat do křídla po lezecké lávce a provádět drobné opravy za letu. Let o délce 8000 km trval 33 hodin při cestovní rychlosti 245 km/h; posádka byla složena z několika směn a palandy jim umožnily spát, když byly mimo službu.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Boeing XB-15 na anglické Wikipedii.
- ↑ The Putnam says the record flight had a payload of 71,000+ lb, but the FAI record book shows 14,000+ kg.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Boeing XB-15 na Wikimedia Commons - Galerie Boeing XB-15 na Wikimedia Commons
- (anglicky) Popis letounu na webu výrobce
- (anglicky) Encyklopedie amerických letounů
- (anglicky) Popis letounu od USAF Museum
