Bombardier Talent
Talent je obchodní název elektrických a motorových jednotek vyráběných společností Bombardier Transportation. Talent byl vyvinut firmou Waggonfabrik Talbot v Cáchách krátce předtím, než byla společnost sloučena se společností Bombardier Transportation v roce 1995. Název Talent je akronym z německého pojmenování Talbot Leichter Nahverkehrs Triebwagen (Talbot, lehký meziměstský motorový vůz). Design souprav navrhl Alexander Neumeister.
Vyrábí se v několika variantách, včetně vysokopodlažních, nízkopodlažních, diesel-mechanických, diesel-hydraulických, diesel-elektrických, elektrických a naklápěcích. Jedna jednotka se pak může skládat ze dvou, tří nebo čtyř dílů. Podobně jako většina jednotek, mohou být Talenty provozovány samostatně nebo spojené s využitím vícečlenného řízení a tvořit tak delší soupravy.
Prototyp byl představen v roce 1994, první soupravy Talent byly uvedeny do provozu v roce 1996. Používají se v Německu, Rakousku a Norsku, přičemž celosvětově jezdí více než 260 jednotek, menší počty jsou používány v Maďarsku, Kanadě a Nizozemsku.
Talenty rakouských železnic zajíždějí od roku 2005 i na Slovensko, z Vídně (Wien Südbahnhof) do stanice Bratislava-Petržalka. Vídeňská příměstská linka S7 jezdí z Vídně do Wolfsthalu, v plánu je její prodloužení do Bratislavy.
Talent 2
Společnosti Bombardier Transportation a Deutsche Bahn podepsaly 2. února 2007 rámcovou dohodu o dodání 321 souprav typu označovaného Talent 2, dodány by měly být v roce 2009.[1][2]
Provozovatelé
- Německo
- DB Regio
- DB Regio Berlin-Brandenburg
- DB Regio NRW
- DB Regio Südwest
- Euregiobahn
- Connex
- Nord-Ostsee-Bahn
- NordWestBahn
- Niederbarnimer Eisenbahn
- Ostmecklenburgische Eisenbahn
- Bayerische Oberlandbahn
- eurobahn (Rhenus Keolis)
- PE Arriva
- Regiobahn
- DB Regio
- Rakousko
- Kanada
- Ottawa O-Train
- Norsko
- Norges Statsbaner (viz NSB BM93)
- Nordlandsbanen
- Raumabanen
- Rørosbanen
- Norges Statsbaner (viz NSB BM93)
- Maďarsko
- Slovensko
Reference
- ↑ Pressemitteilung Bombardier Deutsche Bahn entscheidet sich für neue TALENT Flotte, 2. únor 2007
- ↑ Presseinformation Deutsche Bahn Milliardenauftrag: Deutsche Bahn kauft rund 300 neue Elektrotriebzüge, 2. únor 2007
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Bombardier Talent na Wikimedia Commons
- (anglicky) Elektrický Talent 2 na oficiálních stránkách Bombardieru[nedostupný zdroj]
- (anglicky) Regionální elektrický Talent pro Rakousko na oficiálních stránkách Bombardieru
- (anglicky) Příměstský elektrický Talent pro Rakousko na oficiálních stránkách Bombardieru
- (anglicky) Dieselový Talent pro Norsko řady 93 na oficiálních stránkách Bombardieru
- (anglicky) Dieselový Talent pro Německo řady 643.2 na oficiálních stránkách Bombardieru
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Talent (vlak) na slovenské Wikipedii.
Média použitá na této stránce
Autor: Andreas Müller (Muellean at de.wikipedia), Licence: CC BY-SA 3.0
Talent 2-Triebwagen der Deutschen Bahn (DB) im Bahnhof Donauwörth. Vorne der Vierteiler 442 209, hinten der Zweiteiler 442 006. Die beiden Triebwagen waren als Testfahrt unterwegs.
Autor: Qualle, Licence: CC BY-SA 3.0
Talent class 644 as RB23 Voreifelbahn to Rheinbach between Bonn main station und Bonn-Duisdorf