Alstom Czech Republic
| Alstom Czech republic, a.s. | |
|---|---|
 Alstom Česká Lípa, vstupní prostor z dálky | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | akciová společnost |
| Datum založení | 1994 |
| Zakladatel | Fond národního majetku České republiky |
| Adresa sídla | Svatopluka Čecha 1205/12, Česká Lípa, 470 01, Česko |
| Klíčoví lidé | Daniel Kurucz |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | železniční průmysl |
| Produkty | trainset |
| Obrat | 1,4 mld. Kč (2017)[1] 1,6 mld. Kč (2016)[1] |
| Provozní zisk | 112,1 mil. Kč (2017)[1] 109,8 mil. Kč (2016)[1] |
| Výsledek hospodaření | 194,6 mil. Kč (2017)[1] 74,1 mil. Kč (2016)[1] |
| Celková aktiva | 2,6 mld. Kč (2017)[1] 2,1 mld. Kč (2016)[1] |
| Zaměstnanci | 721 (2017)[1] |
| Mateřská společnost | Alstom |
| Majitel | Alstom |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | https://www.alstom.com/cs/alstom-v-ceske-republice |
| IČO | 49902083 |
| LEI | 549300DOFGIOR7KZ4R45 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
ALSTOM Czech Republic a.s. je česká pobočka divize nadnárodní společnosti Alstom. Pobočka sídlí ve výrobním závodě v České Lípě, kde se vyrábí komponenty vlakových souprav, má také obchodní zastoupení v Praze.[2]
Historie
V České Lípě existovala společnost Bohemia, která např. v roce 1931 dodala do Mariánských Lázní dva vagony tramvaje. O několik let později byla začleněna pod Ringhofferovy závody. Po skončení války došlo v říjnu 1945 k jejich zestátnění a v dnešním areálu sídlila Vagonka Tatra, která se zabývala výrobou nákladních vagonů a byla součástí koncernu Československých vagónek Tatra, sdružení národních podniků. Později se sídlo koncernu měnilo, výroba v České Lípě zůstávala. Podnik po roce 1990 získala společnost Bombardier a v jejím areálu vzniklo několik menších servisních podniků. Na přelomu let 2020 a 2021 došlo k převzetí železniční divize společnosti Bombardier společností Alstom, celková cena transakce byla 5,5 miliardy eur. Součástí této akvizice byl i závod v České Lípě.[3]
Výrobní program
V závodě v České Lípě, čtvrti Dubice se vyrábí součástky vlaků metra v Paříži i regionálních vlaků používaných na tratích Francie a Německa. Zajišťuje především svařování ocelových a nerezových konstrukcí a jejich následné lakování. Podle ředitele Daniela Kurucze probíhalo v roce 2022 pět velkých projektů, jmenovitě: příměstské vlaky RER, které vozí lidi z letiště Charlese de Gaulla do centra Paříže, tramvaje pro Vídeň, regionální vlaky pro Francii a Německo a dále tramvaje pro Austrálii.[4]
Hospodářské výsledky
V roce 2009 společnost vykazovala ztrátu přes 107 milionů korun, v roce 2010 hospodařila se ziskem 315 milionů Kč a výnosem přes 2 miliardy korun.[5] Ještě zkraje roku 2010 přistoupila k propouštění agenturních pracovníků.[6]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e f g h i Dostupné online.
- ↑ Alstom v České republice [online]. [cit. 2022-10-26]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Alstom dokončil převzetí železniční divize Bombardieru. Škoda má jednat o koupi dvou závodů. Zdopravy.cz [online]. Avizer, s.r.o., 2021-01-29 [cit. 2022-10-26]. Dostupné online.
- ↑ KUBALA, Ondřej. Podcast: Vodík je nejlepší zdroj a nejlepší sklad energie, říká šéf tuzemského Alstomu Daniel Kurucz. Zdopravy.cz [online]. 2022-10-14 [cit. 2022-10-26]. Dostupné online.
- ↑ Bombardieru se loni dařilo. Českolipský deník [online]. 2011-04-15 [cit. 2011-04-18]. Dostupné online.
- ↑ Packard a Bombardier propouští. Českolipský deník [online]. 2010-05-12 [cit. 2011-04-18]. Dostupné online.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Firma Bombardier, závod v Dubici, Česká Lípa