Brandýsek (nádraží)

Brandýsek
StátČeskoČesko Česko
ObecBrandýsek
Souřadnice50°11′2,92″ s. š., 14°10′23,01″ v. d.
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice545467
TraťKralupy nad Vltavou – Kladno
Nadmořská výška295 m n. m.
V provozu od5. ledna 1855
Nástupiště (nástupní hrany)2 (2)
Návazná dopravaV blízkosti stanice se nachází zastávka autobusu
Služby ve staniciČekárna pro cestující
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Brandýsek je železniční stanice ve stejnojmenné obci v okrese Kladno. Leží v km 11,911[1] jednokolejné neelektrizované trati Kralupy nad Vltavou – Kladno (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 093) mezi zastávkami Dřetovice a Kladno-Vrapice.

Historie

Stanice byla vystavěna společnosti Buštěhradská dráha (BEB) ze směru z Kralupy nad Vltavou, kudy od roku 1850 procházela trať společnosti Severní státní dráha (NStB) spojující Prahu a Drážďany, do Kladna, pravidelný provoz zde byl zahájen 16. listopadu 1855.

Popis stanice

Ve stanici byla postavena v roce 1855 výpravní budova, v roce 1860 východně od ní skladiště a nakládací rampa, ta končila u bývalé třídírny dolu Michael.[2]

Výpravní budova

Výpravní budovu navrhl inženýr Josef Chvála (1826–1872), asistent inženýra Josefa Kresse, který vypracoval projekt dráhy z Kralup do Kladna a vedl její realizaci. Dvoupodlažní budova se sedlovou střechou, orientovaná okapovou stranou (průčelí) do kolejiště, byla postavena v roce 1855 z kamenného zdiva. Průčelí členilo sedm okenních os, patra byla oddělena bohatě profilovanou kordonovou římsou. V přízemí byla pásová bosáž s naznačenými klenáky nad dveřmi a okny, které měly půlkruhové záklenky. V patře byla okna obdélná v jednoduchých šambránách s parapetní římsou. Z kralupské strany byl koncem 19. století přistavěn zděný přístavek, který nahradil dřevěné skladiště. Později byl přistaven přízemní zděný přístavek i na kladenské straně, který byl při rekonstrukci budovy v roce 2020 ubourán.[3][4][5] Původní architektonické členění včetně půlkruhových zakončení oken a vchodů bylo pozdějšími úpravami odstraněno.[2]

Skladiště

V východně od výpravní budovy byla v roce 1860 postaven překladiště z lomového kamene podle projektu Josefa Chvály. Objekt sloužil blízkému dolu Michael jako přestupní hala a skladiště. Po zániku dolu byl rekonstruován na bytový dům. Skladiště bylo památkově chráněno od roku 1958.[6] Vzhledem k pozdějším přestavbám objekt ztratil charakter kulturní památky a jeho památková ochrana byla v roce 1992 zrušena.[7]

Skladiště byla patrová stavba se sedlovou střechou postavena na půdorysu obdélníku. Na jižní straně byl vchod s půlkruhovým zakončením. Na severní straně byly dva vjezdy s půlkruhovými záklenky, později zazděné. V patře byla okna s půlkruhovým zakončením. Stropy byly trámové. později omítnuté. V patře původní vysoké stropy byly sníženy.[8]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Brandýsek (žst). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2023-10-27]. Dostupné online. 
  2. ↑ a b MATĚJ, Miloš, et al. Kulturní dědictví kladenské průmyslové aglomerace. 1. vyd. Ostrava: Národní památkový ústav, územní odborné pracoviště v Ostravě, 2017. 335 s. ISBN 978-80-85034-98-1, ISBN 80-85034-98-0. OCLC 1200241139 S. 179. 
  3. ↑ KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraži. 2: Severní státní dráha, Brnénsko-Rosická dráha, Buštěhradská dráha. 1. vyd. Litoměřice: Čada, 2005. 306 s. ISBN 978-80-86765-02-0. S. 202–204, 208. 
  4. ↑ Program rekonstrukce a revitalizace osobních nádraží pro roky 2019–2022. www.mdcr.cz [online]. 2017-07-31 [cit. 2023-10-27]. Dostupné online. 
  5. ↑ Praha a Středočeský kraj - www.spravazeleznic.cz. www.spravazeleznic.cz [online]. [cit. 2023-10-27]. Dostupné online. 
  6. ↑ Ústřední seznam kulturních památek České republiky [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2023-10-27]. Identifikátor záznamu 143626 : Železniční stanice Brandýsek. Památkový katalog. Hledat dokumenty v Metainformačním systému NPÚ [1]. 
  7. ↑ Upuštění od památkové ochrany. iispp.npu.cz [online]. Ministerstvo kultura České republiky, 1992-04-29 [cit. 2023-10-27]. Dostupné online. 
  8. ↑ Bývalá přestupní hala. iispp.npu.cz [online]. [cit. 2023-10-27]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Aiga waitingroom inv.svg
Autor: Poiizu, Licence: CC BY-SA 3.0
This image is from a collection commissioned by the United States Department of Transportation and designed by AIGA. It is copyright-free, and is available here
Brandysek CZ railway station 002.jpg
Železniční stanice Brandýsek se nachází v polovině trati 093 Kralupy nad Vltavou - Kladno. Přímo v sousedství staniční budovy (v místě stanoviště fotografa) trať kříží stará hlavní silnice č. 7 z Prahy přes Slaný, Louny a Chomutov do Saska.