Branka u Opavy (železniční zastávka)
| Branka u Opavy | |
|---|---|
 Zastávka v roce 2025, vlevo kolej vlečky Opavská lesní | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Moravskoslezský |
| Obec | Branka u Opavy |
| Souřadnice | 49°53′21,12″ s. š., 17°52′41,16″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Branka u Opavy | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 335844[1] |
| Trať | Opava východ – Hradec nad Moravicí |
| Nadmořská výška | 266[1] m n. m. |
| V provozu od | 1905[1] |
| Dopravní koleje | 1[2] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1)[2] |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Branka u Opavy je železniční zastávka, která se nachází v severozápadní části obce Branka u Opavy v okrese Opava. Zastávka leží v km 6,632 neelektrizované jednokolejné železniční trati Opava východ – Hradec nad Moravicí mezi odbočkou Moravice a dopravnou Hradec nad Moravicí.[2]
Historie
Zastávka s tehdejším krátkým názvem Branka byla zprovozněna 28. června 1905,[1] tedy současně se zahájením provozu tratě z Opavy do Hradce nad Moravicí.[3] V roce 1920 bylo pojmenování zastávky rozšířeno na Branka u Opavy. Tento název se používá dosud, s výjimkou let 1938-1945, kdy nádraží neslo opět krátké označení Branka.[1]
Popis zastávky
V zastávce je u traťové koleje zřízeno úrovňové nástupiště o délce 67 metrů a s pevnou nástupní hranou ve výšce 300 mm nad temenem kolejnice. Příchod na nástupiště, které leží vlevo ve směru jízdy z Opavy, je z příjezdové komunikace.[2]
Přímo u zastávky (vpravo ve směru jízdy z Opavy) se nachází vlečka Opavská lesní–Branka. Vlečka se skládá z manipulační koleje č. 2 o délce 90 m, která je do traťové koleje zapojena dvěma výhybkami, a z kusé koleje č. 2a o délce 35 m. Vlečka se obsluhuje bez uvolnění traťové koleje.[2]
Zastávka se nachází mezi úrovňovým přechodem pro pěší P7814 v km 6,512 a úrovňovým přejezdem P7815 v km 6,712 (Cihelní ulice). Přechod P7814 je zabezpečen výstražnými kříži, přejezd P7815 pak světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorami. Přejezd P7815 je kryt přejezdníky, v případě jízdy vlaku se uzavírá automaticky pomocí počítačů náprav, je možná i místní obsluha z ovládací skříňky.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e Branka u Opavy. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2025-01-20]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e f Prováděcí nařízení pro trať D3 Odbočka Moravice – Hradec nad Moravicí. Ostrava: Správa železnic, 2023.
- ↑ 369 Moravice - Hradec nad Moravicí. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2025-01-20]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Branka u Opavy na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Branka u Opavy train stop and loading point, Czechia
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Branka u Opavy, okres Opava, Česká republika.