Brazilské letectvo

Força Aérea Brasileira; Brazilské letectvo
	Znak Brazilského letectva
Země	Brazílie
Vznik	20. ledna 1941
Typ	letectvo
Velikost	75 402 příslušníků, cca 542 strojů v aktivní službě (2016)
Posádka	Brasília (stanoviště velitelství)
Motto	„Asas que protegem o País“; „Křídla která ochraňují vlast“
Velitelé	Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz Rossato
Nadřazené jednotky	Brazilské ozbrojené síly
Účast
Války	druhá světová válka
Insignie
Znak
	Letecký výsostný znak
Znak na SOP
Letouny
Bitevní	AMX A-1M; Embraer A-29
Průzkumné	Embraer R-99/E-99; P-3 Orion
Stíhací	F-5EM/FM
Cvičné	AT-27 Tucano; Neiva T-25
Dopravní	Airbus A319; Embraer ERJ 145; C-98
Transportní	CASA C-295; C-130E/H/M Hércules; C-767
Bezpilotní	Elbit Hermes 450; Elbit Hermes 900
Vrtulníky
Bitevní	AH-2
Transportní	Bell 206; UH-1 Iroquois; UH-60 Black Hawk; Super Puma
Víceúčelové	Eurocopter AS 350; Eurocopter EC 725

Brazilské letectvo (portugalsky Força Aérea Brasileira – FAB; vzdušné síly Brazílie), je součástí největších ozbrojených sil v regionu Latinské Ameriky. Vlastními leteckými složkami disponuje i brazilská armáda a brazilské námořnictvo.

Letecká technika

Super Tucano

Úspěšná civilní výroba letecké společnosti Embraer je v současnosti rozšířena o vojenskou výrobu, která díky svým vývojovým kapacitám a zahraniční spolupráci získává na důležitosti a do značné míry umožňuje uspokojit domácí poptávku. Předpokládaná hodnota brazilských zbrojních programů plánovaných do roku 2030 má dosáhnout 74 miliard dolarů.^[3] Na exportní úspěchy cvičných vrtulových letounů společnosti Embraer navázal víceúčelový cvičně-bojový typ EMB 314 / A-29 Super Tucano. Poptávku domácích vzdušných sil ve výši 99 letounů následovalo úspěšné zavedení do služby a nasazení proti organizovanému zločinu na území Brazílie.^[4]

Stíhací letouny

Ve srovnání s obměnou či modernizací jiných druhů letecké výzbroje představovala pro brazilské letectvo dlouhodobý problém náhrada zastaralých stíhacích letounů Mirage IIIE/B. Program na pořízení nového typu letounu, pojmenovaný F-X a spuštěný na začátku nového tisíciletí, se ovšem nedařilo uskutečnit a jako dočasné řešení byl zvolen pronájem. Smlouva mezi Francií a Brazílií byla podepsána 15. července 2005 a brazilské vzdušné síly tak získaly 12 strojů Mirage 2000C/B. K obnovení programu došlo pod názvem F-X2 v září 2007, přičemž specifikace zahrnovaly dodání 36 nadzvukových letounů, které by do roku 2022 nahradily stroje Mirage 2000 a F-5 Tiger II.

Do soutěže byly přihlášeny stroje předních světových výrobců – např. Boeing F/A-18E/F, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-16BR, SAAB Gripen a Suchoj Su-35. Za favorita užšího finále, ve kterém se nacházely typy Gripen NG, Rafale a F/A-18E/F, byl v říjnu 2008 považován francouzský typ, což měla v září následujícího roku potvrdit smlouva o spolupráci v oblasti vojenské techniky mezi brazilským prezidentem da Silvou a francouzským prezidentem Sarkozym. Ani tato podoba programu stíhacích letounů však neměla být definitivní. Z řad letectva se totiž ozývaly hlasy, které preferovaly švédské letouny z důvodu nižší pořizovací ceny i provozních nákladů. Program byl tedy v roce 2011 znovu pozastaven.^[5]

Ruské letouny Su-35 byly sice ze soutěže vyřazeny, ale Suchoj přišel s nabídkou zapojení brazilského průmyslu do vývoje a výroby stíhacího letounu páté generace T-50 PAK FA. Podobná spolupráce probíhá mezi Ruskem a Indií, která bude T-50 licenčně vyrábět v rámci programu FGFA a podílí se též na vývojových pracích. Rozhodnutí o F-X2 odložila prezidentka Dilma Rousseffová na rok 2015.^[6] Konečné rozhodnutí v programu F-X2 nicméně padlo již 18. prosince 2013, kdy byl za vítěze vyhlášen švédský Saab Gripen E/F. Akvizice v hodnotě 4,5 miliardy dolarů zahrnuje dodání 36 letounů, transfer všech technologií a nabízí se další možnost spolupráce mezi brazilským a švédským průmyslem.^[7]

KC-390

Největší program vojenské výroby v brazilském leteckém průmyslu představuje transportní a tankovací letoun Embraer KC-390. Tyto stroje jsou vyvíjeny od roku 2006 jako náhrada za dosluhující transportní letouny DHC-5 Buffalo, C-130E/H a tankovací KC-130H. Do programu vývoje, výroby a následné akvizice, dotovaného brazilskou vládou, se postupně zapojilo několik jihoamerických (Argentina, Chile, Kolumbie) a evropských států (Portugalsko, Česko – konkrétně Aero Vodochody) i nadnárodních společností (např. BAE Systems či americký Boeing). K prvnímu vzletu mělo dojít v závěru roku 2014 a první zákazníci měli přebírat objednané KC-390 o tři roky později.^[8]

Přehled

Tabulka obsahuje přehled letecké techniky brazilského letectva podle Flightglobal.com.^[2]

Název	Fotografie	Původ	Určení	Verze	Ve službě	Objednáno
Bojové letouny
AMX-A/T		Brazílie Brazílie Itálie Itálie	bitevní letoun		47
EMB-314		Brazílie Brazílie	lehký bojový letoun	A-29	31
F-5 Tiger II		USA USA	stíhací letoun	F-5EM	43
Gripen E		Švédsko Švédsko	víceúčelový bojový letoun	JAS 39E	5	23^[9]
Dopravní a transportní letouny
C-130 Hercules		USA USA	transportní letoun	C-130E/H/M	12
CASA C-295		Španělsko Španělsko	transportní letoun		10
Cessna 208		USA USA	dopravní letoun		32
EMB-110		Brazílie Brazílie	dopravní letoun		50
EMB-120		Brazílie Brazílie	dopravní letoun		20
ERJ-145		Brazílie Brazílie	dopravní letoun		6
KC-390		Brazílie Brazílie	transportní/tankovací letoun		5	23^[10]
Tankovací letouny
Boeing 767		USA USA	tankovací letoun	767 MMTT		3
KC-130		USA USA	tankovací letoun	KC-130H/M	2
Speciální letouny
C-130E		USA USA	SAR		1
CASA C-295		Španělsko Španělsko	SAR		2	3
EMB-110		Brazílie Brazílie	kalibrace		6
EMB-110		Brazílie Brazílie	průzkumný letoun		11
EMB-110		Brazílie Brazílie	námořní hlídkový letoun		4
ERJ-145		Brazílie Brazílie	AEW	E-99	5
ERJ-145		Brazílie Brazílie	průzkumný letoun	R-99	3
Hawker 800		Spojené království Spojené království	kalibrace		4
Learjet 35	(c) aeroprints.com, CC BY-SA 3.0	USA USA	průzkumný letoun		6
Legacy 500		Brazílie Brazílie	kalibrace			6
P-3 Orion		USA USA	námořní hlídkový letoun		8
Vrtulníky
AS332		Francie Francie	víceúčelový vrtulník		5
AS350		Francie Francie	víceúčelový vrtulník		26
AS355		Francie Francie	víceúčelový vrtulník		4
Bell 205		USA USA	víceúčelový vrtulník		2
Bell 206		USA USA	víceúčelový vrtulník		1
H225M		Francie Francie	transportní vrtulník		5	11
Mi-35		Rusko Rusko	bitevní vrtulník		12
S-70/UH-60		USA USA	víceúčelový vrtulník	S-70/UH-60L/M	16
UH-1 Iroquois		USA USA	víceúčelový vrtulník	UH-1H	22
Cvičná letadla
AMX-T		Brazílie BrazílieItálie Itálie	cvičný letoun		8
EMB-312		Brazílie Brazílie	cvičný letoun		104
EMB-314		Brazílie Brazílie	cvičný letoun		61
F-5FM		USA USA	dvoumístný stíhací letoun		3
Gripen F		Švédsko Švédsko	dvoumístný stíhací letoun	JAS 39F		8
P-3 Orion		USA USA	námořní hlídkový letoun	P-3AM	1

Nasazení

Jak vypadá konkrétní nasazení brazilských letounů v akci proti ilegální činnosti demonstrovalo letectvo například v polovině roku 2011, kdy proběhla v pohraničním pásu od Venezuely až po Uruguay tzv. Operace Ágata. V této kombinované operaci letectva, námořnictva a pozemních sil bylo nasazeno 105 letadel a 35 vrtulníků, což demonstrovalo užitečnost vzdušných sil i proti protivníkům nestátního charakteru. Vojenské letouny byly zapotřebí při útocích na letiště pašeráků ukrytá hluboko v pralesích a při stíhání jejich letadel a vrtulníků. Výsledkem akce bylo 2600 zadržených zločinců, zabaveno bylo 46 500 kg nelegálních pesticidů, 3320 kg marihuany, atd.^[11]

Odkazy

Reference

↑ (portugalsky) «Servidores»
↑ ^a ^b (anglicky) World Air Forces 2016 Flightglobal, part of Reed Business Information Ltd. Craig Hoyle, London. Data Compiled by Mark Kwiatkowski, Sandra Lewis-Rice, John Maloney & Marc-Antony Payne, Flightglobal Fleets Analyzer, London. Data analysis by Antoine Fafard, Flightglobal Insight, London.
↑ Export.gov [online]. International Trade Administration, „Last Updated 10/17/13“ [cit. 2014-04-17]. Dostupné z: http://export.gov/brazil/static/CC_BR_DoingBusiness_CCG_PDF_Chap4_Defense_Latest_eg_br_062845.pdf^{[nedostupný zdroj]}
↑ ONDRÁŠEK, Jiří. Brazílie: Nová velmoc v oblasti vojenského letectví. ATM. Praha: Aeromedia, 2012, roč. 44, čís. 3, s. 51-55
↑ STOLÁR, Michal J. a Ricardo ROCCA. Vzdušné sily Brazílskej federácie. ATM. Praha: Aeromedia, 2013, roč. 45, čís. 2, s. 48-54
↑ ZDOBINSKÝ, Michal. Rusko nabízí Suchoj T-50 Brazílii. ATM. Praha: Aeromedia, 2013c, roč. 45, čís. 11, s. 57
↑ SALLES, Felipe. Saab wins Brazil's F-X2 fighter contest with Gripen NG. Flightglobal [online]. Reed Business Information, 18 December 2013 [cit. 2014-04-18]. Dostupné z: http://www.flightglobal.com/news/articles/saab-wins-brazil39s-f-x2-fighter-contest-with-gripen-394289/
↑ SOUŠEK, Tomáš. Program KC-390 v plném proudu. ATM. Praha: Aeromedia, 2012, roč. 44, čís. 9, s. 28-29
↑ HERK, Hans van. Four more F-39E Gripens handed over to FAB. scramble.nl [online]. [cit. 2021-12-03]. Dostupné online. (anglicky)
↑ CENTENO, Gabriel. FAB recebe sua 5ª unidade do Embraer KC-390 [online]. 2021-12-01 [cit. 2021-12-03]. Dostupné online. (portugalsky)
↑ STOLÁR, Michal J., STOLÁR, Martin a Ricardo ROCCA. Bombami na kriminálnikov: Operácia „Ágata“. ATM. Praha: Aeromedia, 2012, roč. 44, čís. 9, s. 74-76

Související články

Brazilské námořní letectvo

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Brazilské letectvo na Wikimedia Commons
(portugalsky) Oficiální stránky

[1] (portugalsky) «Servidores»

[FlG-2] (anglicky) World Air Forces 2016 Flightglobal, part of Reed Business Information Ltd. Craig Hoyle, London. Data Compiled by Mark Kwiatkowski, Sandra Lewis-Rice, John Maloney & Marc-Antony Payne, Flightglobal Fleets Analyzer, London. Data analysis by Antoine Fafard, Flightglobal Insight, London.

[3] Export.gov [online]. International Trade Administration, „Last Updated 10/17/13“ [cit. 2014-04-17]. Dostupné z: http://export.gov/brazil/static/CC_BR_DoingBusiness_CCG_PDF_Chap4_Defense_Latest_eg_br_062845.pdf^{[nedostupný zdroj]}

[4] ONDRÁŠEK, Jiří. Brazílie: Nová velmoc v oblasti vojenského letectví. ATM. Praha: Aeromedia, 2012, roč. 44, čís. 3, s. 51-55

[5] STOLÁR, Michal J. a Ricardo ROCCA. Vzdušné sily Brazílskej federácie. ATM. Praha: Aeromedia, 2013, roč. 45, čís. 2, s. 48-54

[6] ZDOBINSKÝ, Michal. Rusko nabízí Suchoj T-50 Brazílii. ATM. Praha: Aeromedia, 2013c, roč. 45, čís. 11, s. 57

[7] SALLES, Felipe. Saab wins Brazil's F-X2 fighter contest with Gripen NG. Flightglobal [online]. Reed Business Information, 18 December 2013 [cit. 2014-04-18]. Dostupné z: http://www.flightglobal.com/news/articles/saab-wins-brazil39s-f-x2-fighter-contest-with-gripen-394289/

[8] SOUŠEK, Tomáš. Program KC-390 v plném proudu. ATM. Praha: Aeromedia, 2012, roč. 44, čís. 9, s. 28-29

[9] HERK, Hans van. Four more F-39E Gripens handed over to FAB. scramble.nl [online]. [cit. 2021-12-03]. Dostupné online. (anglicky)

[10] CENTENO, Gabriel. FAB recebe sua 5ª unidade do Embraer KC-390 [online]. 2021-12-01 [cit. 2021-12-03]. Dostupné online. (portugalsky)

[11] STOLÁR, Michal J., STOLÁR, Martin a Ricardo ROCCA. Bombami na kriminálnikov: Operácia „Ágata“. ATM. Praha: Aeromedia, 2012, roč. 44, čís. 9, s. 74-76

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

Navigation

Navigace

Tématické portály