Breda Ba.88
Breda Ba.88 | |
---|---|
![]() Breda Ba.88 Lince | |
Určení | bombardér |
Výrobce | Ernesto Breda |
První let | říjen 1936 |
Zařazeno | 1939 |
Uživatel | Regia Aeronautica |
Vyrobeno kusů | 149 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Breda Ba.88 Lince (Rys) byl italský dvojmístný dvoumotorový bombardovací letoun užívaný ve druhé světové válce.
Vývoj
První prototyp vzlétl v říjnu 1936 s jednoduchou SOP a dvojicí hvězdicových motorů Gnome-Rhône o výkonu po 662 kW. Zkoušky vojenské verze prototypu se konaly až roku 1938, o rok později se rozeběhla sériová výroba.
S výrobou letounu byly potíže, i když ji preferoval sám Benito Mussolini. První série v počtu 148 strojů měla již dvojitou SOP, dvě hvězdicové pohonné jednotky Piaggio P.XI-RC-40 po 736 kW a hřbetní střeleckou věž.
Sériovou produkci doplnily tři střemhlavé bombardéry Ba.88M s třemi hvězdicovými motory Fiat A.74-RC-38 o výkonu po 618 kW. Hlavňová výzbroj byla doplněna o další kulomet, rozpětí bylo zvětšeno o dva metry.
Celkem bylo vyrobeno 149 kusů.
Nasazení
Letouny Breda Ba.88 se účastnily bojů v severní Africe, avšak ukázalo se, že se jedná o „nedodělaný“ letoun, který měl potíže se stabilitou. Proto vykonával poté pouze podružné funkce.
Specifikace
Technické údaje
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Breda_Ba.88_on_ground.jpg/220px-Breda_Ba.88_on_ground.jpg)
- Osádka: 2
- Rozpětí: 15,6 m
- Délka: 10,79 m
- Výška: 3,1 m
- Nosná plocha: 33,34 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 4 650 kg
- Vzletová hmotnost: 6 750 kg
- Pohonná jednotka: 2× hvězdicový motor Piaggio P.XI RC. 40, 1000 hp (746 kW)
Výkony
- Maximální rychlost: 490 km/h
- Dolet: 1 640 km
- Dostup: 8 000 m
Výzbroj
Odkazy
Literatura
- GENF, S. A. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji: Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 42.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Breda Ba.88 na Wikimedia Commons
- Kamufláže letounu Breda Ba.88 Lince Archivováno 7. 8. 2016 na Wayback Machine.