Bristol Phoenix

Bristol Phoenix byl britský experimentální devítiválcový vznětový hvězdicový motor, zkonstruovaný společností Bristol Engine Company na základě jejího motoru Pegasus. Mezi lety 1928 a 1932 jich vzniklo jen několik málo, ale exempláře instalované ve Westland Wapiti dosáhly 11. května 1934 výškového rekordu pro letouny s dieselovými motory v hodnotě 27 453 stop (8 368 m), který zůstal nepřekonán až do počátku druhé světové války.^[1]

Hlavní výhodou Phoenixu byla oproti Pegasu až o 35 % nižší spotřeba paliva v režimu cestovní rychlosti.

Phoenix I

Vznětová varianta Pegasu IF, s výkonem 380 hp.

Phoenix IIM

Vznětová varianta přeplňovaného Pegasu IM, výkon 470hp.

• Westland Wapiti

Údaje podle^[2]

• Typ: devítiválcový vzduchem chlazený čtyřdobý vznětový hvězdicový motor
• Vrtání: 146 mm (5,75 palce)
• Zdvih: 190 mm (7,5 palce)
• Objem válců: 28,7 l (1 753 in³)
• Délka: 1 111 mm (43,75 palce)
• Průměr: 1 403 mm (55,25 palce)
• Suchá hmotnost: 484 kg (1 067 liber)

• Rozvodový systém: OHV, 2 sací a 2 výfukové ventily na válec
• Palivo: motorová nafta
• Chladicí soustava: vzduchem

• Výkon: 380 hp (283 kW) při 2 000 otáčkách za minutu na úrovni mořské hladiny
• Měrný výkon: 9,9 kW/L (0,22 hp/in³)
• Kompresní poměr: 14:1
• Poměr výkon/hmotnost: 0,6 kW/kg (0,36 hp/lb)

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bristol Phoenix na anglické Wikipedii.

• GUNSTON, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge: Patrick Stephens Limited, 1989. Dostupné online. ISBN 1-85260-163-9. (anglicky) 
• LUMSDEN, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6. (anglicky) 

• Bristol Jupiter
• Bristol Pegasus

• (anglicky) Bristol Phoenix and Westland Wapiti – článek časopisu Flight, květen 1934