Brno (námořní loď)

Brno
Brno v roce 1967
Vlajka ČSNP
Základní údaje
Typ	pro přepravu kusového i sypkého nákladu
Majitel	Československá námořní plavba
Domovský přístav	Praha
Spuštěna na vodu	1965
Uvedena do služby	1965
Panenská plavba	1965
Osud	prodána 1981, sešrotovaná 1987
Sesterské lodě	Republika II
Technická data
Prostornost	14 894 DWT
Výtlak	10 887 BTW
Délka	156,50 m
Šířka	20,40 m
Ponor	9,50 m
Pohon	vznětový motor 5 292 kW
Palivo	mazut
Rychlost	14,2 uzlu
Posádka	36

Brno byla obchodní loď postavená v polské loděnici ve Štětíně v roce 1965, kterou převzala společnost Československá námořní plavba. Loď sloužila pod československou státní vlajkou 16 let, pak byla prodána řeckému rejdaři.^[1]

Další údaje

Loď pro československý stát postavila polská loděnice A. Warského ve Štětíně roku 1965. Rok předtím tatáž loděnice postavila sesterskou loď Republika II. Nástavba i motor byly umístěny na zádi. Pohon zajišťoval švýcarský motor značky Sulzer, vyrobený v licenci v Polsku. Spotřebu měl 22,5 tuny paliva denně. Oproti Republice II byla loď doplněna vlastními jeřáby polské výroby již při stavbě, měla i vyšší výkon a tonáž. Její úložné, nákladní prostory umožnily převážet jak kusové zásilky, tak sypký náklad.

Plavila se do přístavů celého světa. V roce 1977 zachránila při plavbě po Rudém moři trosečníky z pákistánské lodi.

V září roku 1981 ji od podniku Československá námořní plavba odkoupil řecký rejdař, který ji po přejmenování používal dál. V té době měla za sebou 900 000 námořních mil.^[1] Provoz i prodej byly ziskové. Pod ČNP absolvovala 96 plaveb. Sešrotována byla v roce 1987.^[2]

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Brno na Wikimedia Commons
• Loď podrobně na webu Námořní plavba Archivováno 30. 6. 2015 na Wayback Machine.
• Loď na dopisnici