Bruce McLaren

Bruce McLaren
Narození	30. srpna 1937 Auckland
Úmrtí	2. června 1970 (ve věku 32 let) Goodwood Circuit
Příčina úmrtí	silniční dopravní nehoda
Alma mater	Auckland University of Technology
Povolání	motocyklový závodník, automobilový závodník, inženýr a pilot Formule 1
Ocenění	Segrave Trophy (1969) New Zealand Sports Hall of Fame Motorsports Hall of Fame of America
Web	www.bruce-mclaren.com/index.php
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bruce Leslie McLaren (30. srpna 1937, Auckland – 2. června 1970, Goodwood) byl závodní jezdec, konstruktér a zakladatel stáje McLaren, která závodí ve Formuli 1.

Narodil se 30. srpna 1937 v Aucklandu. Jeho rodiče vlastnili čerpací stanici a autoservis. Jeho otec Les McLaren aktivně závodil v motocyklových závodech a později vlivem zranění ramene v automobilových závodech.

Bruce McLaren začal jezdit v polovině 50. let ve své vlasti a již roku 1958 se dostal do Formule 2. První start ve voze Formule 1 si připsal za tým Cooper v roce 1959 a hned v posledním závodě této sezóny, Grand Prix USA na okruhu v Sebringu zvítězil. Ve 22 letech se tak stal druhým nejmladším vítězem Velké ceny.

Roku 1960 dělal v týmu Cooper dvojku Brabhamovi, za kterým skončil celkově druhý v hodnocení Mistrovství Světa. Tým Cooper získal první místo v Poháru konstruktéru. Po odchodu Brabhama se pro další rok stal jedničkou stáje. V roce 1962 zvítězil na Velké ceně Monaka a celkově v sezóně obsadil třetí pozici. V následujícím roce 1963 založil společnost Bruce McLaren Motor Racing Ltd., která vyráběla své vlastní vozy. V závodech pokračoval jako jezdec stáje Cooper až do sezóny 1966, kdy svůj tým nasadil do závodů Formule 1. Tým Mclaren je součástí závodů Formule 1 dodnes.

V roce 1965 startoval ve voze Ford GT40 v závodě Le Mans se spolujezdcem Kenem Milesem. Ze závodu je vyřadila porucha převodovky. V následujícím roce 1966 se se spolujezdcem Chrisem Amonem stal vítězem Le Mans po kontroverzním závěru závodu ovlivněném nařízením týmu, aby všechny tři vedoucí vozy Ford GT40 z marketingových důvodů projeli cílem společně. Cílovou čáru proťaly vozy Milese/Hulmeho a McLarena/Amona společně, nicméně jury nakonec rozhodla, že vítězem závodu je právě Bruce McLaren a Chris Amon, protože vzhledem k jejich horší startovní pozici ujelo jejich vozidlo delší vzdálenost.

Průlom stáje McLaren přišel v sezóně Formule 1 1968. Týmu se podařilo angažovat úřádujícího šampiona z předchozího ročníku Formule 1, kterým byl Novozélanďan Denny Hulme. V sezóně pak nejdřív získal první vítězství pro tým ve velké ceně sám Bruce McLaren, a to na okruhu v Spa-Francorchamps a poté zvítězil Denny Hulme v dalších dvou velkých cenách v Itálii a Kanadě. Deny Hulme tak obsadil celkově třetí místo v pořadí jezdců. Bruce McLaren obsadil ve svém vlastním monopostu celkově páté místo a jeho tým skončil na překvapivém druhém místě Poháru konstruktérů.

V sezóně Formule 1 1969 obsadil celkově třetí místo v pořadí jezdců a jeho tým skončil na čtvrtém místě Poháru konstruktérů.

Bruce McLaren zahynul 2. června 1970 v Goodwoodu při testování automobilu vlastní stáje pro severoamerickou sérii CanAm sports cars.

Po smrti Bruce McLarena jeho stáj pokračuje v závodění. V sezoně 1974 získala první vítězství v Poháru konstruktérů, přičemž v jejím monopostu získal titul Mistra světa Emerson Fittipaldi. Stáj se úspěšně etablovala ve světě Formule 1 a stala se jednou z nejúspěšnějších v její historii. Získala 8 Pohárů konstruktérů (poslední v roce 1998). V monopostu McLaren získal titul mistra světa jezdec celkem 12krát (naposledy v roce 2008 Lewis Hamilton).

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Bruce McLaren na Wikimedia Commons