Brumovský tunel

Brumovský tunel
Základní informace
StátČeskoČesko Česko
Provozní délka250,29 m
Lokalizace
Souřadnice49°5′31″ s. š., 18°1′43″ v. d.
Brumovský tunel
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Brumovský tunel je železniční tunel č. 261 na katastrálním území Brumov na úseku železniční trati Horní Lideč – Bylnice mezi dopravnou Brumov a zastávkou Brumov střed v km 4,453–4,704.[1]

Historie

Trať byla vybudována v etapách mezi lety 1884–1937. Na úseku Hranice na Moravě – Valašské Meziříčí byl zahájen provoz 1. listopadu 1884, v úseku Valašské Meziříčí – Vsetín 1. července 1885 a Vsetín – Horní Lideč – Bylnice v roce 1928, která navazovala na Vlárskou dráhu s ukončením v Trenčianské Teplé na Slovensku.[2][3][4][5] Tunel byl postaven v letech 1923–1925.

Geologie

Oblast se nachází v geomorfologickém celku Bílé Karpaty s podcelkem Chmelovská hornatina. Z geologického hlediska se nachází v oblasti magurské skupiny flyšového pásma, které je tvořeno zlínským souvrstvím bystrické jednotky. Pro ně je typický glaukonitický pískovec.[6][7]

Popis

Jednokolejný tunel (původně pro dvě koleje) byl postaven pro železniční trať Horní Lideč – Bylnice mezi tehdejší stanicí Brumov a zastávkou Brumov střed. Je proražen ve směrovém oblouku v západní ostrožně Holého vrchu 830,2 m n. m. Tunel leží v nadmořské výšce 345 m a je dlouhý 250,29 m.[8] Tunel byl dokončen v roce 1925 a dne 21. října 1928 byl na trati zahájen provoz.[9]

Tunel prochází pod kaplí svaté Anny z roku 1888, která byla stavbou tunelu v roce 1926 poškozena.[10][11]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Brumovský (tunel). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2020-10-30]. Dostupné online. 
  2. ↑ KREJČIŘÍK, Mojmír. Po stopách našich železnic. Praha: NADAS, 1991. ISBN 80-7030-061-2. S. 266. 
  3. ↑ Klobucký tunel. www.turistika.cz [online]. [cit. 2020-10-28]. Dostupné online. 
  4. ↑ 130 let tratě Hranice na Moravě–Vsetín. www.chzk.cz [online]. [cit. 2020-10-30]. Dostupné online. 
  5. ↑ Horská trať z Horní Lidče do Púchova slaví 80 let, dnes po ní jezdí komfortní vlaky EuroCity. www.ceskedrahy.cz [online]. [cit. 2020-10-30]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-11-01. 
  6. ↑ HRUBAN, Robert. Bystrická jednotka. Moravské-Karpaty.cz [online]. 2013-10-11 [cit. 2020-10-28]. Dostupné online. 
  7. ↑ KOSTKOVÁ, Romana. Nedašovské závrší –geografická studie [online]. Brno: Masarykova univerzita, 2012 [cit. 2020-10-28]. S. 17, 18. Dostupné online. 
  8. ↑ Brumovský tunel. Mapy.cz [online]. [cit. 2020-10-30]. Dostupné online. 
  9. ↑ ŠATKA, Radek. Historico-geografická analýza vývoje města Brumov-bylniceod počátku 19. století [online]. Olomouc: 2014 [cit. 2020-10-30]. S. 50. Dostupné online. 
  10. ↑ Kam na výlet - Městská památková zóna Brumov, Východní Morava. www.venkazdyden.cz [online]. [cit. 2020-10-30]. Dostupné online. 
  11. ↑ Kaple sv. Anny. Mapy.cz [online]. [cit. 2020-10-30]. Dostupné online. 

Související články

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Czech Republic adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
TunnelBrumov-Bylnice.JPG
Autor: Alofok, Licence: CC BY-SA 3.0

Brumov-Bylnice

Tunnel of Brumov-Bylnice