Bugatti Royale

Bugatti Royale
Replika Bugatti Royale v technickém muzeu Sinsheim
Výrobce	Bugatti
Roky produkce	1928–1931
Vyrobeno	7 kusů
Místa výroby	Francie
Třída	luxusní
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bugatti Royale (Bugatti Type 41) je luxusní limuzína nejvyšší třídy, kterou konstruktér Ettore Bugatti vyráběl v letech 1928 až 1931. Postaveno bylo pouze 7 kusů.

Historie

Ettore Bugatti se dlouho zaobíral myšlenkou sestrojit luxusní a výkonný vůz, posledním impulzem byla poznámka jisté Angličanky, která poznamenala, že Bugatti vyrábí sice rychlé automobily, ale když chce někdo nejlepší, musí se obrátit na Rolls-Royce.

Bugatti původně plánoval výrobu 25 kusů typu Royale s motory o objemu válců 15 litrů, z toho jeden vůz byl určen pro španělského krále Alfonse XIII., ve skutečnosti však kvůli světové hospodářské krizi bylo postaveno pouze 7 kusů, ze kterých se dodnes dochovalo 6 kusů (2 ve Francii, 4 v USA). Ze všech motorů tedy bylo v automobilech použito pouze 7, ostatní byly použity ve speciálních aerodynamických železničních vozech Autorails Bugatti. Vlaky se dvěma až čtyřmi motory Royale dosahovaly rychlosti až 200 km/h.

Motor

Motor tohoto rozměrově obřího vozu je řadový osmiválec s rozvodem OHC o objemu 12 753 cm³ až 14 726 cm³, který vznikl rozpůlením Bugattiho leteckého šestnáctiválce z první světové války. Motor sám byl dlouhý 1420 mm se značným točivým momentem o výkonu 275 až 300 k při 1700 ot/min, k jeho mazání bylo potřeba 23 litrů oleje a k chlazení 48 litrů vody. Vrtání/zdvih 125 mm/130 mm, 3 ventily na válec (2 sací a jeden výfukový).

Hmotnost samotného motoru je 380 kg, jen kliková hřídel vážila 137,5 kg. První stupeň třístupňové převodovky sloužil k rozjetí a ke strmému stoupání, druhý rychlostní stupeň mohl automobil díky jeho pružnosti použít z klidu až do 150 km/h. Maximální rychlost dle druhu karoserie až 200 km/h.

Technická data

Rozměry

• délka 6,5 m
• rozvor 4320 mm
• rozchod 1600/1600 mm
• hmotnost 3175 kg
• spotřeba 40 litrů benzínu na 100 km.

Podvozek

• rám žebřinový
• vpředu tuhá náprava s půleliptickými pružinami
• vzadu tuhá náprava s čtvrteliptickými pružinami směřujícími dopředu
• brzdy bubnové
• řízení šnekové
• spojka suchá jednokotoučová
• převodovka třístupňová

Kola a pneumatiky

• 24palcové ráfky ze slitiny
• pneumatiky Rapson 6,75×36 (celkový průměr kol 970 mm)

• Karoserie
• dvou až čtyřdveřová dle přání zákazníka

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Bugatti Royale na Wikimedia Commons