Bzenec-Olšovec (železniční zastávka)
| Bzenec-Olšovec | |
|---|---|
 Přístřešek v zastávce | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihomoravský |
| Město | Bzenec (část Olšovec) |
| Souřadnice | 48°58′13,75″ s. š., 17°17′39,26″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Bzenec-Olšovec | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 334755[1] |
| Trať | Bzenec – Moravský Písek |
| Nadmořská výška | 180[1] m n. m. |
| V provozu od | 1993[2] |
| Dopravní koleje | 1[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Bzenec-Olšovec je zastávka, která se nachází u bzenecké místní části Olšovec. Jedná se o zastávku na jednokolejné železniční trati Bzenec – Moravský Písek, která se nachází v km 80,100 mezi stanicemi Bzenec a Moravský Písek.[3] Kolem zastávky prochází rovněž dvoukolejná trať Brno – Veselí nad Moravou, na ní však tato zastávka neleží.[2]
Historie
Trať, na které zastávka leží, byla dána do provozu 20. července 1884 jako lokálka z dnešní stanice Moravský Písek na Severní dráze císaře Ferdinanda do Kyjova. V roce 1887 byla zprovozněna trať ze Bzence přes Veselí nad Moravou do Kunovic a v místě pozdější zastávky byla vybudována odbočka, kde se jednokolejná trať od Bzence dělila na jednokolejky směr Moravský Písek a Veselí nad Moravou. Až v roce 1938 došlo ke zdvoukolejnění úseku Bzenec – Veselí nad Moravou a souběžně s ním vedla do Olšovce, kde se oddělila, traťová kolej Bzenec – Moravský Písek. Zastávka Bzenec-Olšovec pak na této trati vznikla až na podzim 1993.[2]
V rámci připravované rekonstrukce traťového úseku Kyjov – Veselí nad Moravou, která se očekává v letech 2023–2025, dojde k výstavba přeložky trati mezi Bzencem a Veselím nad Moravou umožňující rychlost 160 km/h. Z tohoto důvodu bude i zastávka Bzenec-Olšovec vybudována v nové poloze, což si vyžádá prodloužení stávajícího chodníku do zastávky.[4]
Popis zastávky
V zastávce je úrovňové nástupiště o délce 45 m, výška nástupní hrany se nachází 300 mm nad temenem kolejnice. Přístup na nástupiště je pomocí betonové lávky. Cestujícím slouží zděný přístřešek. Zastávka má elektrické osvětlení, není zde k dispozici staniční rozhlas.[3]
Reference
- ↑ a b c d Bzenec-Olšovec. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2021-10-14]. Dostupné online.
- ↑ a b c Lajos. Bzenecká kača. railtrans.sk [online]. 2019-09-09 [cit. 2021-10-14]. Dostupné online.
- ↑ a b Staniční řád železniční stanice Bzenec. Brno: Správa železnic, 2021.
- ↑ Rekonstrukce traťového úseku Kyjov (mimo) – Veselí n. M. (mimo). web Správy železnic [online]. Správa železnic, 2020-03-10 [cit. 2021-10-14]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Bzenec-Olšovec na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Bzenec-Olšovec train stop, Czech Republic