C. Benz Söhne

C. Benz Söhne
Logo
Logo
Základní údaje
Datum založení1906
Datum zániku1926
ZakladatelKarl Benz
Adresa sídlaLadenburg, Německo
Charakteristika firmy
Oblast činnostiautomobilový průmysl
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Carl Benz (1844–1929)

C. Benz Söhne byla firma vyrábějící automobily, kterou založil 9. června 1906 Carl Benz se svým synem Eugenem v Ladenburgu. Carl Benz se už v roce 1903 nepohodl s vedením jím založené firmy Benz & Cie. v Mannheimu. Chtěl tedy začít znovu a hlavně vést svou vlastní politiku ohledně jím vyráběných vozů.

V roce 1908 se dalším společníkem stal druhý syn Richard Benz. Ještě v roce 1906 vznikl prototyp vozu 10/18 PS, s nímž dosáhla firma úspěchu v závodě o Cenu prince Jindřicha v roce 1909. Vůz dosahoval při zkouškách rychlosti 90 km/h. V tomto roce 1909 začala sériová výroba modelu 10/18 PS, Serie B.

V roce 1912 firmu opustil Carl Benz, kterému mezitím vedení Benz & Cie. opět nabídlo post v dozorčí radě. Společnost C. Benz Söhne tedy přenechal na starost oběma svým synům. Až do první světové války nabízela C. Benz Söhne v podstatě jen jediný model osobního vozu, ten byl však neustále vylepšován. Počty vyrobených i prodaných vozů však zůstávaly malé.

V roce 1913 bylo rozhodnuto o výrobě vozů s motory s šoupátkovým rozvodem systému Hanriot. Tyto motory byly dalším zdokonalením motorů koncepce C. Y. Knighta. K sériové výrobě těchto vozidel ale nedošlo.

Po první světové válce byla opět obnovena výroba předválečných automobilů, ta však byla na přelomu let 1923/24 kvůli nerentabilitě ukončena. Od té doby až do roku 2010 byla firma „jen“ dodavatelem pro automobilový průmysl. Sídlila ale v nových moderních halách v Ladenburgu. Její staré budovy se i díky finanční podpoře firmy DaimlerChrysler AG staly soukromým muzeem Dr. Carla Benze. Celkově ve starých budovách v Ladenburgu vzniklo přibližně 300 vozidel. Zajímavostí je, že poslední dva vyrobené automobily vyrobil Benz pro svoji potřebu. Oba vozy dnes součástí sbírky muzea.

Modely

Muzeum Dr. Carla Benze

Všechny automobily firmy byly osazeny řadovými čtyřválcovými zážehovými motory chlazenými vodou.

TypVýrobaObjemVýkonMax. rychlost
Serie B (10/18 PS)1909-19102608 cm³18 k (13,2 kW)85 km/h
Serie C, D, E, F (10/22 PS)1910-19112608 cm³22 k (16,2 kW)70 km/h
Serie G, H, J, K (10/26 PS)1910-19142608 cm³26 k (19,1 kW)80 km/h
Serie L (14/42 PS)1912-19233560 cm³42 PS (30,9 kW)85 km/h
Serie A (8/20 PS / 8/25 PS)1913-19232090 cm³20-25 k (14,7-18,4 kW)75 km/h
Serie M (10/30 PS)1914-19212608 cm³30 k (22 kW)85 km/h

Odkazy

Externí odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku C. Benz Söhne na německé Wikipedii.

Literatura

  • Halwart Schrader: Deutsche Autos 1885-1920, Band 1, 1. Auflage, Motorbuch Verlag Stuttgart (2002), ISBN 3-613-02211-7

Média použitá na této stránce