CASA C-101 Aviojet

CASA C-101 Aviojet
C-101EB Aviojet, letectvo Španělska
C-101EB Aviojet, letectvo Španělska
Určeníproudový cvičný letoun
VýrobceCASA
První let27. června 1977
Zařazeno17. března 1980
CharakterVe službě
UživatelŠpanělské letectvo
Jordánské královské letectvo
Chile
Honduras
Vyrobeno kusů166 ks
Některá data mohou pocházet z datové položky.

CASA C-101 Aviojet je španělský jednomotorový proudový dvoumístný cvičný letoun, řešený jako celokovový dolnoplošník.

Vývoj

Akrobatický team španělského letectva Patrulla Águila vybavený C-101
CASA C-101 Aviojet akrobatické skupiny Patrulla Aguila

16. září 1975 uzavřelo španělské ministerstvo letectví kontrakt s firmou CASA na vývoj a stavbu prototypů nového proudového letounu pro základní a pokračovací výcvik, který by nahradil ve vojenském letectvu dosluhující stroje Hispano Aviación HA-200 Saetta a Lockheed T-33 Shooting Star. Na vývoji se podílela firma Northrop z USA, která řešila vstupy vzduchu k motoru a profil křídla a společnost MBB z NSR.

Výsledkem smlouvy byly čtyři prototypy pro letové testy a další dva pro statické a únavové zkoušky. První prototyp C-101 (XE-25-01) vzlétl 27. června 1977, poslední čtvrtý (XE-25-04) pak 17. dubna 1978.[zdroj⁠?!]

Výroba prvních deseti sériových Aviojetů byla zahájena roku 1978, 8. listopadu 1979 byl zalétán první z nich. Celý letoun se vyrábí ve Španělsku, produkce je rozdělena na výrobu křídla v Getafe a trup v Seville. Výjimku tvoří pouze americká pohonná jednotka a příďový podvozek britské firmy Dowty Rotol.

Jordánský C-101 Aviojet

CASA nejdříve dodala 60 kusů neozbrojené verze C-101EB-01 Aviojet s turbodmychadlovou pohonnou jednotkou Garrett TFE731-2-2J o tahu 15,6 kN. Ve španělském letectvu obdržely označení E.25 Mirlo. Druhý kontrakt pokryl dodávku dalších 28 letounů.

Ozbrojená varianta kanónem DEFA ráže 30 mm C-101BB Aviojet, určená na export, měla instalovaný motor Garrett TFE731-3-1J s tahem zvýšeným o 0,9 kN. 23 kusů odebralo Chile (T-36 Halcón), kde se Aviojet také licenčně vyráběl a 4 Honduras.

16. listopadu 1983 poprvé vzlétla bitevní verze C-101CC Aviojet[zdroj⁠?!] s motorem TFE731-5-1J s tahem zvýšeným na 21 kN. 16 kusů zakoupilo Jordánsko, další stroje převzalo pod označením A-36 Toqui Chile.

25. května 1985 byl zalétán modernizovaný letoun C-101DD s ovládacími prvky na plynové a řídící páce (HOTAS) a průhledovým displejem. Tato cvičná varianta, kterou je možné používat jako lehký bitevník, může být vyzbrojena řízenou střelou AGM-65 Maverick.

Všechny letouny E.25 Mirlo, které zůstaly ve výzbroji, byly v letech 1990-1992 vybaveny moderním zbraňovým a navigačním systémem. Později po zástavbě radaru tato verze sloužila pod označením A-36BB pro výcvik s taktickými zbraněmi.

Uživatelé

Honduraský C-101 Aviojet
ŠpanělskoŠpanělsko Španělsko
ChileChile Chile
HondurasHonduras Honduras
  • Honduraské letectvo (4 C-101BB) – tyto letouny zaznamenaly několik sestřelů pašeráckých letadel
JordánskoJordánsko Jordánsko

Specifikace (C-101EB)

A-36 Toqui, Chilské letectvo (FACh)

Technické údaje

Výkony

  • Maximální rychlost v hladině 7620 m: 793 km/h[1]
  • Ekonomická cestovní rychlost v hladině 9145 m: 656 km/h[1]
  • Maximální stoupavost: 19,2 m/s[1]
  • Délka vzletu přes překážku 15 m: 850 m
  • Délka přistání přes překážku 15 m: 900 m
  • Dostup: 12 200 m[1]
  • Dolet: 3600 km

Odkazy

Reference

  1. a b c d e f g h i j Hyan, Tomáš. CASA C-101 Aviojet. Letectví a kosmonautika. 1983, roč. LIX, čís. 4, s. 137.

Literatura

  • GENF, S. A. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji: Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 271. 
  • NICCOLI, Riccardo. Letadla Nejvýznamnější současné i historické typy. Praha: Ikar, 2001. 224 s. ISBN 80-242-0651-x. 
  • DONALD, David. Kapesní encyklopedie Vojenská letadla. 1. vyd. Praha: Ottovo nakladatelství, 2002. ISBN 80-7181-701-5. S. 50. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of Chile.svg
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
Flag of Honduras 2022 (Pantone colours).svg
Note: The color selected is «turquoise blue» (the color mentioned in the decree), as defined by Pantone.
CASA C-101CC Aviojet - Jordanian Air Force.jpg
Autor: Mike Freer - Touchdown-aviation, Licence: GFDL 1.2
1155 (cn CC04-08-116) Of 11 Squadron seen appearing at RIAT 90
CASA C-101, Chilean Air Force (FACh).jpg
Autor: Hippocamelus, Licence: CC BY-SA 3.0
Pudahuel AFB, Santiago de Chile, March 2010
C-101.jpg
Autor: Nacho Martínez Castejón, Licence: CC BY-SA 2.0

Patrulla Águila, Gijón, españa. Julio de 2007.

C-101
Spanish AF CASA C-101EB Aviojet.jpg
Autor: Javier Bravo Muñoz, Licence: GFDL 1.2
CASA C-101EB Aviojet E25-88 (cn EB01-88-102)
HAF C-101 Aviojet.JPEG
A C-101 Aviojet aircraft of the Honduran air force sits on the flight line with its canopy open. Some of these Spanish-designed trainer/light attack jets in service in South America are manufactured under license in Chile.