Boeing CST-100 Starliner

Boeing CST-100 Starliner
Boeing Starliner na misi OFT-2 při příletu k ISS.
Boeing Starliner na misi OFT-2 při příletu k ISS.
Základní údaje
VýrobceBoeing
Země původuUSAUSA USA
ProvozovatelBoeing
PoužitíPilotované lety ke stanici ISS
Technické specifikace
Typkosmická loď k přepravě posádky
Nosná raketaAtlas V
Kapacita posádkyaž 7 astronautů
Délka5,03 m
Průměr4,56 m
Objem11 m³
Výrobní specifikace
Stavtestování
Vyrobeno3
Vypuštěno2 (+1 Pad Abort test)
První start20. prosince 2019 (bez posádky)
Maketa CST-100
Integrace Starlineru na raketu Atlas V před letem OFT.

Boeing CST-100 Starliner (anglicky Crew Space Transportation)[1] je kosmická loď vyvíjená společností Boeing v rámci programu Commercial Crew Development vyhlášeném roku 2008 americkým Národním úřadem pro letectví a kosmonautiku (NASA). Jejím hlavním úkolem má být doprava astronautů na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS).

Podle plánů z roku 2008 měla v rámci programu komerčních letů s posádkou Commercial Crew Program (CCP) z roku 2014 vykonat 2 až 6 pilotovaných letů,[2] případně soukromé vesmírné stanice, jejichž příkladem je navrhovaná stanice společnosti Bigelow Aerospace.[3] Program se však opožďoval a první pilotovaný let se uskutečnil v roce 2024.

Charakteristika

Starliner je navenek podobná lodi Orion (MPCV), kosmické lodi vyvíjené pro NASA společností Lockheed Martin.[4] Je větší než velitelský modul Apolla, ale o něco menší než Orion.[5] Loď má nést až sedmičlennou posádku, kvůli omezené kapacitě amerického segmentu ISS však bude dopravovat spíše čtyřčlennou posádku a omezené množství zásob.[6] Na oběžné dráze připojená ke stanici bude moci zůstat sedm měsíců, koncipována je jako znovupoužitelná s životností 10 letů.[6]

V první fázi programu CCDev, roku 2010, dostal Boeing od NASA 18 miliónů dolarů na předběžný návrh lodi.[7] Ve druhé fázi, roku 2011, Boeing získal 93 miliónů na další vývoj. Kromě CST-100 má NASA k dispozici i loď Dragon 2 konkurenční společnosti SpaceX.[8]

CST-100 má být uzpůsobena k vynášení různými nosiči, a sice nosnými raketami Atlas V, Delta IV a Falcon 9.[6][9] Pro první start zvolil Boeing raketu Atlas V.[10]

Seznam lodí

Seznam jednotlivých vyrobených kusů lodi CST-100 Starliner:

Výrobní označeníJménoStatusPočet letůCelková doba letůPoznámkyGalerie
Spacecraft 1(nepojmenovaný prototyp)Vyřazena11 minuta a 35 sekundPoužita pro Pad Abort Test (test úniku lodě ze startovací rampy) a poté vyřazena z provozu.
Kategorie „Boeing Starliner Spacecraft 1“ na Wikimedia Commons
Kategorie „Boeing Starliner Spacecraft 1“ na Wikimedia Commons
Spacecraft 2(dosud bez jména)Ve službě15 dní, 23 hodin a 54 minutPoužita pro dodatečný testovací let OFT-2.
Kategorie „Boeing Starliner Spacecraft 2“ na Wikimedia Commons
Kategorie „Boeing Starliner Spacecraft 2“ na Wikimedia Commons
Spacecraft 3CalypsoVe službě12 dny, 1 hodina a 22 minutPoužita pro let OFT. Pokřtěna jménem slavné výzkumné lodi oceánografa a filmaře Jacquese Cousteaua.[11]
Kategorie „Boeing Starliner Calypso“ na Wikimedia Commons
Kategorie „Boeing Starliner Calypso“ na Wikimedia Commons

Seznam misí

LetDatum startuPoužitá loď[* 1]Stav miseČas strávený na ISSTrvání misePoznámky
Boeing Pad Abort Test4. listopadu 2019Spacecraft 1Úspěšná—99 sekundtest úniku lodě ze startovací rampy[12]
Boeing Orbital Flight Test19. prosince 2019Spacecraft 3 CalypsoČástečně neúspěšná—2 dny, 1 hodina a 22 minutzkušební bezpilotní let na ISS, loď ke stanici nedoletěla
Boeing Orbital Flight Test 219. května 2022Spacecraft 2Úspěšná4 dny, 18 hodin a 8 minut5 dní, 23 hodin a 54 minutopakovaný zkušební bezpilotní let na ISS, loď byla ke stanici připojena bezmála 5 dní
Boeing Crew Flight Test5[13]. června 2024Spacecraft 3 CalypsoProbíhá~ několik dní (plánováno)až 2 týdny (plánováno)[14]zkušební let na ISS s dvoučlennou posádkou
Boeing Starliner-1po certifikaci na základě předchozího letu,[15] nejdříve počátkem roku 2025[16]Spacecraft 2Plánovaná6 měsíců (plánováno)první z až šesti operačních pilotovaných letů na ISS v rámci CCP
Boeing Starliner-2 až Boeing Starliner-6do 2030 (konec životnosti ISS)Spacecraft 2 / Spacecraft 3 CalypsoPlánovaná6 měsíců (plánováno)lety pro NASA objednané v první fázi CCP

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ Pokud je kosmická loď znovupoužitá, je za jejím číslem a jménem také číslo značící, po kolikáté byla použita.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku CST-100 na anglické Wikipedii.

  1. ↑ MAJER, Dušan. Zapomeňte na CST-100, je tu Starliner [online]. 2015-09-04 [cit. 2018-10-07]. (Kosmonautix.cz). Dostupné online. 
  2. ↑ Boeing Submits Proposal for NASA Commercial Crew Transport System. [s.l.]: [s.n.] Dostupné online. 
  3. ↑ Bigelow Aerospace — Next-Generation Commercial Space Stations: Orbital Complex Construction Archivováno 10. 7. 2010 na Wayback Machine., Bigelow Aerospace, accessed 2010-07-15.
  4. ↑ New Boeing Spaceship Targets Commercial Missions. [s.l.]: [s.n.], 25 June 2010. Dostupné online. 
  5. ↑ CLARK, Stephen. Boeing space capsule could be operational by 2015. www.spaceflightnow.com. 2010-07-21. Dostupné online [cit. 2011-09-18]. 
  6. ↑ a b c Commercial Human Spaceflight Plan Unveiled Archivováno 10. 5. 2020 na Wayback Machine., Aviation Week, 2010-07-20, accessed 2010-09-16.
  7. ↑ NASA Selects Boeing for American Recovery and Reinvestment Act Award to Study Crew Capsule-based Design. [s.l.]: [s.n.] Dostupné online. 
  8. ↑ MORRING, Frank, Jr. Five Vehicles Vie To Succeed Space Shuttle. Aviation Week. 2011-04-22. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-12-21. 
  9. ↑ Commercial Crew and Cargo Program [online]. [cit. 2011-12-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-03-05. 
  10. ↑ Boeing Selects Atlas V Rocket for Initial Commercial Crew Launches [online]. Boeing, 2011-08-04 [cit. 2011-10-29]. Dostupné online. 
  11. ↑ DUNBAR, Brian. Starliner Returns to Earth With a New Name: Calypso. NASA [online]. 2019-12-22 [cit. 2022-05-21]. Dostupné online. 
  12. ↑ CLARK, Stephen. Boeing tests crew capsule escape system – Spaceflight Now [online]. [cit. 2022-06-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  13. ↑ FOUST, Jeff. Starliner launch attempt scrubbed [online]. 2024-06-01 [cit. 2024-06-02]. Dostupné online. (anglicky) 
  14. ↑ NASA Updates Commercial Crew Flight Manifest to Space Station – Space Station. blogs.nasa.gov [online]. [cit. 2023-03-30]. Dostupné online. (anglicky) 
  15. ↑ BERGER, Eric. Starliner undergoing three independent investigations as flight slips to 2024. Ars Technica [online]. 2023-08-07 [cit. 2023-08-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  16. ↑ HOWELL, Elizabeth. Boeing's 1st Starliner flight with astronauts delayed to April 2024. Space.com [online]. 2023-10-12 [cit. 2023-10-24]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

CST-100 Starliner integration with Atlas V for Orbital Flight Test (KSC-20191121-PH-CSH02 0080).jpg
The Boeing CST-100 Starliner spacecraft is guided into position above a United Launch Alliance Atlas V rocket at the Vertical Integration Facility at Space Launch Complex 41 at Florida’s Cape Canaveral Air Force Station in preparation for its Orbital Flight Test.
Boeing's Starliner crew ship approaches the space station (iss067e066735) (cropped).jpg
iss067e066735 (May 20, 2022) --- Boeing's CST-100 Starliner crew ship approaches the International Space Station on the company's Orbital Flight Test-2 mission before automatically docking to the Harmony module's forward port. The orbiting lab was flying 268 miles above the south Pacific at the time of this photograph.
CST-100 mock-up scene.jpg
HOUSTON - JSC2013e068388 - The Boeing Company unveils its fully outfitted CST-100 mock-up at the company's Houston Product Support Center in Texas. This test version is optimized to support five crew members and will allow the company to evaluate crew safety, interfaces, communications, maneuverability and ergonomics. Boeing's CST-100 is being designed to transport crew members or a mix of crew and cargo to low-Earth-orbit destinations. The evaluation is part of the ongoing work supporting Boeing's funded Space Act Agreement with NASA's Commercial Crew Program, or CCP, during the agency's Commercial Crew Integrated Capability, or CCiCap, initiative. CCiCap is intended to make commercial human spaceflight services available for government and commercial customers.