Caproni Ca.164

Ca.164
Určenívojenský cvičný a užitkový letoun
VýrobceCaproni
ŠéfkonstruktérRaffaele Conflenti
První let17. listopadu 1938
Charaktervyřazen ze služby
UživatelRegia Aeronautica
Armée de l'air
Vyrobeno kusů280 + prototyp
Cena za kus113 000 lir[1] (1938)
Vyvinuto z typuCaproni Ca.100
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Caproni Ca.164 byl cvičný letoun vzniklý v Itálii krátce před druhou světovou válkou. Jednalo se o převážně konvenční dvouplošník zamýšlený jako nástupce typu Ca.100, jehož koncepci obráceného jedenapůlplošníku (s horním křídlem o značně menším rozpětí než spodní) sdílel.

Vývoj

Prototyp, poháněný motorem Walter Minor 4, a společností Caproni Taliedo označený Ca.163, poprvé vzlétl 17. listopadu 1938. Stroj měl smíšenou konstrukci, s trupem z ocelových trubek a křídly ze dřeva, potaženou plátnem.[2] Jeho zkoušky odhalily některé nedostatečné letové charakteristiky, které typ činily zcela nevhodným pro plánovanou roli cvičného letounu. Regia Aeronautica přesto získala 280 kusů, které nasadila jako spojovací u bombardovacích útvarů. Během operací italských ozbrojených sil na chorvatském území byly některé také nouzově použity jako taktické průzkumné. Sto kusů objednalo i Francouzské letectvo, ale objednávka byla realizována jen z části, vzhledem ke vstupu Itálie do války.[2]

Zachované kusy

Ani jeden sériový Ca.164 se nedochoval do dnešních dnů, ale prototyp Ca.163 je vystaven v Muzeu Gianni Caproniho na letišti v italském Trentu. Původně jako soukromý projekt nenesl nejspíše žádné registrační označení, ale později mu byla přidělena imatrikulace I-WEST.

Uživatelé

Specifikace

Prototyp Ca.163 vystavený na letišti Trento.
Caproni Ca.164

Technické údaje

  • Posádka: 2
  • Délka: 7,74 m
  • Rozpětí: 9,75 m
  • Výška: 3,00 m
  • Nosná plocha: 22,4 m²
  • Prázdná hmotnost: 850 kg
  • Vzletová hmotnost: 1 175 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený invertní šestiválec Alfa Romeo 115
  • Výkon pohonné jednotky: 138 kW

Výkony

  • Maximální rychlost: 230 km/h
  • Dolet: 530 km
  • Dostup: 4 200 kg
  • Stoupavost: 3,6 m/s

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Caproni Ca.164 na anglické Wikipedii.

  1. (italsky) Caproni Ca.164 Archivováno 2. 10. 2017 na Wayback Machine.
  2. a b (anglicky) Caproni Ca.163

Literatura

  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. Dostupné online. ISBN 1-85170-324-1. S. 236. (anglicky) 
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 891, s. 10. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of Italy (1861-1946) crowned.svg
Autor: F l a n k e r, Licence: CC BY-SA 2.5
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
Caproni Ca.164.jpg
w:Caproni Ca.164 Italian w:training w:biplane. WW2 era Italian photograph, most likely a PR shot from the manufacturer or Regia Aeronautica. Author and source unknown. Per below, Italian copyright expired in the 1960s, therefore not copyrighted in the US.
Caproni Ca.163 I-WEST.jpg
Autor: Lestocq, Licence: CC BY-SA 4.0
At the Gianni Caproni Museum of Aeronautics, Trento Airport, Italy
Aeronautica-Predappio-foto-e-zoli-forli-Ca.164-c.jpg
Aeronatica Caproni di Predappio aerei da combattimento Ca.164