Casspir
| Casspir | |
|---|---|
.jpg) Casspir Mk.II | |
| Typ vozidla | MRAP |
| Země původu |  Jižní Afrika |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 2 + 12 |
| Délka | 6,87 m |
| Šířka | 2,5 m |
| Výška | 2,85 m |
| Hmotnost | 12 500 kg |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Hlavní zbraň | 1–3× 7,62mm kulomet |
| Pohon a pohyb | |
| Pohon | diesel ADE 352T 170 hp |
| Max. rychlost | 90 km/h |
| Dojezd | 850 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Casspir je rodina jihoafrických kolových obrněných vozidel s pohonem 4x4. Vznikla na konci sedmdesátých letech dvacátého století. Jejich hlavním úkolem je přeprava vojáků, přičemž v jeho konstrukci byl kladen velký důraz na odolnost proti výbuchům min a nástražných výbušných systémů. Projevuje se to v celkovém konstrukčním řešení s vysoko posazenou kabinou, jejíž spodní část ve tvaru V napomáhá odklonění energie výbuchu mimo vozidlo. Casspir je tak vhodný pro nasazení v asymetrických válkách. Sériová výroba vozidla probíhá od roku 1979. V průběhu let vzniklo několik vylepšených a specializovaných verzí. Celkem bylo postaveno přes 12 000 vozidel Casspir.[1] Vozidlo Casspir se ve službě osvědčilo pro svou odolnost a spolehlivost. Armádu Spojených států amerických svými vlastnostmi inspirovalo k zavedení obrněných vozidel kategorie MRAP.
Vývoj
.jpg)
Obrněné vozidlo Casspir bylo vyvinuto pro nasazení v pohraniční válce v Namibii. V tomto asymetrickém konfliktu se jihoafrické ozbrojené síly musely vypořádat s rozsáhlým nasazením min a výbušných systémů.[1] Předchůdcem Casspirů byla pancéřová nástavba umístěná na upravené a zesílené šasi těžkého nákladního automobilu Bedford 4x4.[1] Prototyp Casspiru byl dokončen roku 1979.[2] V letech 1979–1980 vyrobil závod CSIR (Counsel for Scientific and Industrial Research) prvních vozidel 200 Casspir Mk.I. Ve výrobě pokračovala společnost TMF Limited (později byla postupně součástí firem Reumech, Vickers Defence Systems, Alvis a od roku 2006 BAE Systems) modelem Casspir Mk.II se silnějším motorem o výkonu 120 hp. V roce 1981 na tuto verzi upravila již existující vozidla a do roku 1986 vyrobila přibližně 700 dalších. Následovala verze Casspir Mk.III s ještě výkonnějším motorem o výkonu 170 hp. Do roku 1992 byla vyrobena v počtu okolo 2500 vozidel. V letech 1993–1994 výrobce dočasně přerušil výrobu nových Casspirů, aby se zaměřil na jejich modernizační program. Poté byla výroba obnovena. Nejnovější generace vozidla nese označení Casspir 2000.[1]
Konstrukce
.jpg)
Hlavní předností vozidla Casspir byla odolnost vůči výbuchům min. Dimenzováno je na účinek ztrojené sovětské protitankové miny TM-57 (21 kg TNT) a jeho náprava na účinek zdvojené miny. Dosaženo jí bylo umístěním posádky a výsadku do pancéřové kapsle se dnem tvarovaným do V, díky čemuž docházelo k rozkladu a odklonění tlakové vlny. Tomu napomáhá i použití pryžových blatníků a poddimenzování vnějších závěsů, aby tlakové vlně nic nestálo v cestě. Pancéřová korba byla odolná vůči střelám ráže 7,62mm a střepinám granátů. Původně byla shora otevřená, ale později byl doplněn i horní plát. Vozidlo je přístupné dvoukřídlými dveřmi na zádi.[1]
Vozidlo má dvoučlennou posádku tvořenou velitelem a řidičem. Přepravuje výsadek až dvanácti osob. Prostor pro výsadek je vybaven neprůstřelnými okny a střílnami pro osobní zbraně posádky. Obvyklou výzbroj představují velitelem obsluhované dva 7,62mm kulomety ve stropním střelišti. Doplnit je může třetí kulomet v předním okně. Policejní verze mají odlišné vybavení. Vozidlo využívá řadu komerčních komponentů (např. motory). Verzi Mk.III pohání přeplňovaný šestiválcový vznětový motor Atlantis Diesel Engines ADE-352T o výkonu 170 hp (127 kW). Je to licenční jihoafrická verze motoru Mercedes-Benz OM 352 z nákladních automobilů Unimog.[2]
Varianty
- Casspir Mk.I – Výroba 1979–1980. Obrněné vozidlo pro přepravu vojáků. Později modernizovány na Mk.II. Přibližně 200 ks.
- Casspir Mk.II – Výroba 1981–1986. Silnější motor o výkonu 120 hp. Přibližně 700 kusů.
- Casspir Mk.III – Výroba do roku 1992. Silnější motor o výkonu 170 hp. Přibližně 2500 kusů.
- Casspir 2000 – Nejnovější generace vozidla využívající komponenty Mercedes Benz.
- Casspir 2000B – Nejnovější generace vozidla využívající komponenty Powerstar.
- Blesbock – Obrněné nákladní vozidlo s nosností pět tun nákladu. Dvoumístná pancéřová kabina má boční dveře.
- Duiker – Cisterna s kapacitou 5000 litrů.
- Gemsbock – Vyprošťovací vozidlo.
- Casspir Mechem – Vozidlo pro likvidaci min s ocelovými koly a minovým tralem.
- Buffalo – Vozidlo pro likvidaci min se znakem náprav 6x6.
Existují i další účelové verze, např. ambulance, policejní vozidlo, odminovací vozidlo s raketometem Plofadder 160AT (miny ničí výbuchem), velitelské vozidlo, vozidlo pro řízení dělostřelecké palby, nebo nosiče různých zbraní (120mm minomet, 106mm bezzákluzový kanon M40).[1]
Uživatelé
Angola
Benin
Burundi
Džibutsko
Egypt
Ghana
Indie – 90 ks.
Indonésie
Irák
Jižní Afrika – Hlavní uživatel.
Konžská demokratická republika
Malawi
Mali
Mosambik
Namibie
Nepál
Peru
Saúdská Arábie
Senegal
Sierra Leone
Somálsko
Tanzanie
Uganda
USA – 68 ks.
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e f PANCHARTEK. Nejcennější jsou životy, řekli si tvůrci jihoafrického obrněnce Casspir [online]. iDnes.cz, rev. 2021-05-18 [cit. 2022-05-26]. Dostupné online.
- ↑ a b Casspir Mine resistant ambush protected vehicle [online]. Militaryfactory.com [cit. 2022-05-26]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Casspir na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Used color: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
| zelená | rendered as RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
| žlutá | rendered as RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
| červená | rendered as RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
| modrá | rendered as RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
| bílá | rendered as RGB 255 255 255 | |
| černá | rendered as RGB 0 0 0 |
Vlajka Angoly
bendera Indonesia
Flag of Namibia
Flag of Senegal
Autor: Gavin Fox123, Licence: CC BY-SA 4.0
Inside of an ABS-ISD police Casspir (about 1993) http://abs-isd-police.weebly.com
A Casspir Mine-Protected Vehicle (MVP), equipped with all steel wheels, is used to search for land mines and unexploded ordnance in an uninhabited area near Bagram Airfield, Afghanistan, during Operation IRAQI FREEDOM.
Autor: AMISOM Public Information, Licence: CC0
A commuter taxi drives past an African Union Mission in Somalia (AMISOM) armoured vehicle along the road mid-distance between the towns of Balcad and Jawahar in Middle Shabelle region 10 December 2010, north of the Somali capital Mogadishu. Somali National Army (SNA) forces supported by AMISOM captured the town of Jawahar, 90km north of Mogadishu, on 9 December from the Al-Qaeda-affiliated extremist group Al Shabaab encountering little resistance as they entered the strategic and economically important capital of Middle Shabelle region. Jawahar was one of the last remaining urban areas under the Shabaab's control who have lost large swathes of territory and major towns across Somalia over the last 18 months following sustained security operations against them by combined SNA and AMISOM forces. AU-UN IST PHOTO / STUART PRICE.
Autor: Bob Adams from George, South Africa, Licence: CC BY-SA 2.0
Mechem Casspir Mk II
Burundi National Defense soldiers demonstrate squad movements during a mechanized infantry course recently with U.S. Army Soldiers from Task Force Raptor, 3rd Squadron, 124th Cavalry Regiment, Texas Army National Guard. The guardsmen conducted various military-to-military training sessions in support of Combined Joint Task Force - Horn of Africa, whose mission is to build partnerships with nations in East Africa. (U.S. Army photo)
To learn more about U.S. Army Africa visit our official website at www.usaraf.army.mil
Official Twitter Feed: www.twitter.com/usarmyafrica
Official Vimeo video channel: www.vimeo.com/usarmyafrica
Join the U.S. Army Africa conversation on Facebook: www.facebook.com/ArmyAfricaAutor: Discott, Licence: CC BY-SA 4.0
An embroided Casspir armoured vehicle outside the Iziko Art Museum in Cape Town as part of the The Casspir Project.