Castor 120
| Castor 120 | |
|---|---|
 | |
| Tovární značení | SR118 |
| Země původu |  USA |
| Výrobce | Thiokol Alliant Techsystems |
| Účel | ICBM, První stupeň nosných raket |
| Použití | LGM-118 PeacekeeperAthenaTaurusMinotaur |
| Status | aktivní |
| Související vývoj | Castor |
| První let | 17. června 1983 - LGM-1181989 - Castor 120 |
| Počet použitých | ±30 |
| Specifikace | |
| Tah (vakuum) | 1650 kN |
| Tah (hladina moře) | 1313 kN |
| Isp (vak) | 2740 N.s/kg (280 s) |
| Isp (hlm) | 2250 N.s/kg (229 s) |
| Poměr tah/hmotnost | 93:1 |
| Doba zážehu | 81 s |
| Druh pohonných látek | Tuhé - TP-H1246 |
| Palivo | 19% hliník, 12% HTPB |
| Okysličovadlo | 69% chloristan amonný |
| Uspořádání paliva | Variabilní |
| Regulace tahu | ne |
| Chlazení | radiační |
| Expanzní poměr trysky | 24:1 |
| Tlak v komoře | 7,9 MPa |
| Teplota v komoře | ±3000 °C |
| Možnost restartu | ne |
| Směrování tahu | ±5° |
| Rozměry | |
| Celková délka | 9,02 m |
| Šířka | 2,36 m |
| Hmotnost | 53 118 kg |
Castor 120 je raketový motor na tuhé palivo, vyvinutý společností Thiokol na základě prvního stupně mezikontinentální balistické rakety LGM-118 Peacekeeper.[1] Nový motor měl vyplnit mezeru mezi menšími pomocnými motory jako Castor 4A a velkými segmentovými motory jako jsou Titan UA1200 nebo Space Shuttle Solid Rocket Booster. Konstrukce dovoluje použití jako samostatný první stupeň nebo pomocný stupeň u stávajících raket jako třeba Delta II. To je umožněno celkovou tuhostí konstrukce a posílenou přední a zadní částí a motor tak dokáže snášet aerodynamické síly a namáhání na tah i tlak. Díky dlouholetým zkušenostem firmy Thiokol a novým materiálům, byla cena jednoho motoru relativně nízká. Při uvedení v roce 1989 stál jeden motor přibližně 3,5 milionu dolarů, cena se každý rok zvyšovala, až dosáhla 7,5 milionu v roce 2004.[2]
Plášť motoru je tvořen kompozitem uhlíkových vláken a epoxidové pryskyřice, podobně jako Graphite-Epoxy Motor. Jelikož se jedná o motor na tuhá paliva, není možné po odpálení regulovat jeho tah. Proto je možno upravit konfiguraci motoru a nastavit tak rozdílný tah v daných fázích letu.[3] Hlavní smysl má zvýšení tahu při startu a snížení při dosažení maximálního dynamického tlaku - q. Tryska výstupních plynů je vybavena systémem vektorování tahu a ten tak může být směrován v rozmezí pěti stupňů. Motor používá palivo označené TP-H1246 [4] a jeho složení je 19 % hliník, 12 % HTPB (hydroxylem zakončený polybutadien) a 69 % chloristan amonný.
Motor sloužil jako první stupeň raket MX (LGM-118) a býval označován TU-904 nebo Peacekeeper 1. Po vyřazení raket MX jej využívá firma Orbital Science jako první stupeň rakety Minoutaur III. Castor 120 byl používán na rodině raket Lockheed Martin Athena, která byla pro nedostatečnou poptávku zrušena. Původní výrobce Thiokol prošel od počátku výroby řadou změn a v současnosti je členem skupiny ATK, která má motory Castor 120 ve svém portfoliu.[5]
Reference
- ↑ http://www.spaceandtech.com/spacedata/motors/castor120_sum.shtml Archivováno 4. 9. 2012 na Wayback Machine.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/casor120.htm
- ↑ Archivovaná kopie. www.asi.org [online]. [cit. 2009-05-25]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2008-11-21.
- ↑ http://pds-geosciences.wustl.edu/missions/lunarp/schandbk.pdf
- ↑ https://web.archive.org/web/20120309073613/http://www.atk.com/customer_solutions_missionsystems/documents/atk_catalog_may_2008.pdf
Média použitá na této stránce
At Vandenberg Air Force Base in California, a worker secures a crane on the Taurus XL Stage 0 motor. The motor will be lifted onto a flatbed truck and transported to Orbital Sciences' Hangar 1555. The Taurus XL will launch NASA's Orbiting Carbon Observatory, or OCO, spacecraft targeted for Jan. 15. The OCO is a new Earth-orbiting mission sponsored by NASA's Earth System Science Pathfinder Program.
LGM-118A Peacekeeper flight test missile 10 lifts off from Vandenberg AFB Launch Facility 8 during the second silo test launch of the system.