Cementárna Mokrá
Závod Mokrá | |
---|---|
Základní údaje | |
Právní forma | akciová společnost |
Datum založení | 23. března 1965 |
Zakladatel | Ministerstvo stavebnictví ČSSR |
Sídlo | Mokrá 359, 664 04 Mokrá-Horákov, Česko |
Adresa sídla | Mokrá 359, 664 04 Mokrá-Horákov |
Souřadnice sídla | 49°12′56,26″ s. š., 16°46′18,61″ v. d. |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | výroba cementu |
Produkty | portlandský cement CEM I 42,5 R, CEM I 42,5 R (sc), CEM I 52,5 R,CEM I 52,5 N, CEM II/B-S 32,5 R, CEM II/B-M (S-LL) 32,5 R, CEM II/A-S 42,5 N, CEM III/B 32,5 n - LH/SR |
Služby | výroba a expedice volně ložených cementů |
Zaměstnanci | 160 (2015) |
Majitelé | HeidelbergCement Central Europe East Holding B.V. 5216PD´s Hertogenbosch, Pettelaarpark 30, Nizozemské království |
Identifikátory | |
Oficiální web | oficiální webové stránky |
IČO | 26209578 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Cementárna Mokrá (Cementárny a vápenky Mokrá) se nachází v obci Mokrá-Horákov v okrese Brno-venkov na jižním okraji jihomoravského krasu a je součástí společnosti Českomoravský cement, a.s. Cementárna byla založena v šedesátých letech 20. století.[1] Do roku 1998 byla součástí akciové společnosti Cementárny a vápenky Mokrá cementárna Maloměřice. V roce 2003 byla odprodána vápenka firmě Carmeuese Czech Republic, s. r. o.
Historie
Využívání vápencového ložiska v okolí Brna má dlouhodobou tradici. V okolí Brna se nacházelo několik vápenek. V roce 1907 v Maloměřicích byla založena cementárna. V letech 1957–1959 byla vypracována studie zaměřená na různé způsoby využití vápencových zásob. V roce 1961 byl otevřen lom Mokrá a schváleny projekty k výstavbě nové cementárny. V květnu roku 1961 byly zahájeny přípravné práce v budoucím lomu, stavební práce komunikací, úprava nádraží v Blažovicích a výstavba vodních nádrží. V roce 1965 (25. března) byl ministerstvem stavebnictví zřízen národní podnik Cementárna Mokrá. V roce 1968 byla zapálená první rotační pec na výpal slínku[p. 1].[2] V roce 1969 byly uvedeny do provozu rotační pece na výpal vápna a mlýny na mletí cementu. Dne 1. ledna 1980 vznikly Cementárny a vápenky Mokrá k. p., který zahrnoval závody: Maloměřická cementárna, Cementárna a vápenka Mokrá, Vápenka Čebín, Vápenka Mikulov a v roce 1985 byl připojen závod Vápenka Tlumačov. V roce 1989 (leden) vznikl státní podnik Cementárny a vápenky Mokrá, který byl v dubnu změněn na Cementárny a vápenky Mokrá, koncernový podnik. 1. ledna 1991 byla akciová společnost privatizována, majoritním akcionářem se stala společnost CBR Cimenteries S. A., Belgie. V roce 1998 Cement Bohemia Praha, a.s. se sloučila se společností Cementárny a vápenky Mokrá, a.s. a vytvořily nový podnik Českomoravský cement, a.s.[2]
V roce 2003 byla prodána výroba vápna a s ní souvisejících činností společnosti Carmeuese Czech Republic, s. r. o.[1]
Vlečka
Ve stanici Blažovice vede vlečka č. 5009 přes Sivice do cementárny Mokrá. V cementárně je velké seřaďovací nádraží s opravárenskými dílnami pro opravu vozových skříní a nástaveb. Za seřaďovacím nádražím je nákladní nádraží se zásobníky na cement a vápno. Provoz obou nádraží je řízen centrálně.[3]
Lom
Lom Mokrá se nachází v oblasti Moravskoslezského devonu. Dobývací prostor byl vyhlášen v roce 1961 a stanovena rozloha na 265,98 ha. Ve velkolomu mezi obcemi Horákov-Mokrá a Hostěnice se nacházejí tři lomy (západní, střední a východní).[4]
Technika v lomu: Belaz 540A (nosnost 40tun), nakladač Cat 990, 950H, 990H, dampr Cat 775B, v roce 2015 nakladač Cat 988K (hmotnost 51 tun, výkon 432 kW, objem lopaty 6,4–7,6 m3),dampr Komatsu HD465-7 (nosnost 55 t, 552 kW)[5], v roce 2016 byl dán do provozu dampr Cat 775G (nosnost 120 tun, výkon 825 k).[6]
Odkazy
Poznámky
- ↑ Symbolické zapálení 31. října 1968 pece Republika. Po odchodu delegace byla uhašena a dokončovaly se stavební a montážní práce. Druhá pec nesla název Morava.
Reference
- ↑ a b Závod Mokrá | HeidelbergCement Česká republika. www.heidelbergcement.cz [online]. [cit. 2016-09-20]. Dostupné online.
- ↑ a b 40 let závodu Mokrá 1968–2008. [cit. 2016-09-20]. Dostupné online Archivováno 5. 5. 2016 na Wayback Machine..
- ↑ Vlečka Blažovice - Mokrá - Cementárna. www.vlecky.iprofil.cz [online]. [cit. 2016-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-12-29.
- ↑ GILÍKOVÁ, Helena. Geologické lokality - Vyhledávání - Lomy cementárny Mokrá. lokality.geology.cz [online]. 2011-11-01 [cit. 2016-12-27]. Dostupné online.
- ↑ Nový 55tunový dempr Komatsu předán do lomu Mokrá | HeidelbergCement Česká republika. www.heidelbergcement.cz [online]. 2015-11-11 [cit. 2016-12-27]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu.
- ↑ Pevný dampr Cat® 775G od společnosti Zeppelin CZ posílil flotilu strojů v lomu Mokrá. Lomy a těžba. 2016.12-05. Dostupné online [cit. 2016-12-27].
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Cementárna Mokrá na Wikimedia Commons
- 40 let závodu Mokrá 1968 – 2008 Archivováno 5. 5. 2016 na Wayback Machine.
- StramZpravodaj-03-2008 [cit. 2015-09-21]. kapitola: Dvě tisíciletí vápenictví a cementárenství v českých zemích. S.16–26. Dostupné online
- ČERNÝ, Adam. Údržba mlecí linky v cementárenském podniku. BRNO 2015. Dostupné online.
Literatura
- Láník, J. – Cikrt, M., 2001: Dvě tisíciletí vápenictví a cementárenství v českých zemích. Svaz výrobců cementu a vápna Čech, Moravy a Slezska, Praha.
Související články
Média použitá na této stránce
Autor: Jindřich Běťák, Licence: CC BY-SA 3.0
Českomoravský cement, závod Mokrá, silniční komunikace