Cerhenice (odbočka)
| Odbočka Cerhenice | |
|---|---|
 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Souřadnice | 50°4′47,71″ s. š., 15°4′14,62″ v. d. |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 531673[1] |
| Trať | Praha – Česká Třebová |
| Nadmořská výška | 197 m n. m. |
| V provozu od | 2021[2] |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo (DOZ z CDP Praha)[2] |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Cerhenice (nebo též Odb Cerhenice) jsou odbočka, která se nachází v km 359,840 dvoukolejné trati Praha – Česká Třebová mezi stanicemi Pečky a Velim.[2] Účelem odbočky je zvýšení propustnosti trati v případě výluk a mimořádností.[3] Odbočka se nachází poblíž zastávky Cerhenice, leží na pomezí katastrálních území Cerhenice a Dobřichov v okrese Kolín.
Historie
Odbočka byla postavena v rámci modernizace trati mezi stanicemi Poříčany a Velim, která proběhla v letech 2020–2022. Samotná výstavba odbočky proběhla v roce 2021.[3] Odbočka by musela být v rámci opravy trati zřízena alespoň jako provizorní pro zvýšení propustnosti po dobu stavby, ale bylo rozhodnuto, že odbočka vznikne jako trvalá dopravna. K aktivaci odbočky došlo 31. srpna 2021.[4]
Popis odbočky
Odbočka je vybavena elektronickým stavědlem ESA 44 s ovládáním pomocí rozhraní JOP. Odbočka je trvale neobsazena (místní ovládání není možné) a je dálkově ovládána z CDP Praha, případně z pracoviště pohotovostního výpravčího v Kolíně, nebo ze stanice Velim. V nouzových případech může výhybky přestavovat ručně staniční dozorce, který na místo dorazí.[5]
V odbočce jsou celkem čtyři výhybky ve dvou spojkách mezi traťovými kolejemi. Výhybky jsou vybaveny elektromotorickými přestavníky a nemají ohřev.[2] Při jízdě odbočkou jiným než přímým směrem je možné jet maximální rychlostí 80 km/h.[1] Ve směru od Peček je odbočka kryta vjezdovými návěstidly 1S a 2S v km 360,270, z opačného směru pak 1L a 2L v km 359,510. Jízdy vlaků v přilehlých traťových úsecích jsou zabezpečeny obousměrným tříznakým automatickým blokem ABE-1 s kolejovými obvody.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ a b Plánek odbočky Cerhenice. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, prosinec 2020.
- ↑ a b c d e Obsluhovací řád Odbočky Cerhenice. Praha: Správa železnic, 2021.
- ↑ a b Modernizace trati v úseku Velim – Poříčany. Aktuální výluky [online]. Správa železnic [cit. 2021-11-04]. Dostupné online.
- ↑ ŠTEFEK, Petr. Správa železnic buduje stabilní odbočky na I. koridoru. Stránky přátel železnic [online]. Prosinec 2021 [cit. 2021-12-10]. Dostupné online.
- ↑ Staniční řád železniční stanice Velim a odbočky Cerhenice. Praha: Správa železnic, 2023.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Cerhenice na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“