Cessna
Cessna Aircraft Company | |
---|---|
Základní údaje | |
Právní forma | Filiálka |
Datum založení | 31. 12. 1927 |
Datum zániku | 14. března 2014 |
Sídlo | Wichita, Kansas, USA |
Adresa sídla | Wichita, Spojené státy americké |
Klíčoví lidé | Jack J. Pelton |
Charakteristika firmy | |
Rozsah působení | nadnárodní |
Oblast činnosti | letectví |
Produkty | lehké vrtulové letouny |
Zaměstnanci | 15000 |
Mateřská společnost | Textron |
Majitel | Columbia Aircraft |
Dceřiné společnosti | Columbia Aircraft McCauley Propeller Systems |
Identifikátory | |
Oficiální web | http://www.cessna.com |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Cessna je americký letecký výrobce, který je v oboru letectví známou značkou zejména v oblasti lehkých vrtulových letounů. Tak jako i jiné typy letadel se jmenují po svých zakladatelích, nebo konstruktérech, letouny Cessna jsou pojmenovány podle zakladatele firmy, C. V. Cessny. Cessna je vedle Beechcraftu a Bell Helicopter jednou z leteckých divizí společnosti Textron.[1]
Nejrozšířenějším typem ve výrobě jsou malé, lehké hornoplošníky, ve své kategorii rozšířené v aeroklubech a pro obchodní účely po celém světě, s pevnými podvozky, příďovým kolem a vzpěrami pod křídly. Obchodní úspěch letounů typu Cessna po 2. světové válce tkví především v hospodárnosti provozu, nízkou poruchovostí a v úspěšném marketingu. Společnost má v nabídce i jiné typy, např. dvoumotorové vrtulové lehké dopravní letouny a business jety.
Zakladatel firmy Clyde V. Cessna postavil svůj první letoun již v roce 1911 – velice se podobal stroji Louise Blériota. Do roku 1925 navrhl ještě několik strojů.
C. V. Cessna založil 1925 firmu Travel Air Manufacturing Company (společníci: Walter Herschel Beech a L. Stearman). Později z firmy odešel a založil roku 1927 firmu Cessna-Ross Aircraft Company (společník: V. Ross). Po odchodu společníka se firma jmenuje Cessna Aircraft Company Inc.
Roku 1985 firmu koupila společnost General Dynamics Corporation, která ukončila výrobu vrtulových letadel. V roce 1992 koupila firmu Cessna společnost Textron Inc. a následujícího roku obnovila výrobu lehkých letounů.
Rekordní počty vyrobených strojů
Úspěch každého letadla v dějinách letectví se měří jednak počtem vyrobených a prodaných kusů a jednak počtem let, po které letadlo létá. Počty prodaných a létajících kusů od několika stovek výše se už považuje za úspěch světového formátu.
V roce 1955 vzlétla první C-172 a už v prvním roce se prodalo 1170 kusů. V období 1968 až 1985 se prodalo rekordních 42 500 kusů.
C-177 Cardinal (od roku 1967) byla vyrobena ve 4240 kusech.
Typická konfigurace vrtulového letounu typu Cessna
Typickým znakem vrtulové Cessny všech dob je, že je konstruována jako hornoplošník, který má oproti dolnoplošníku vyšší míru aerodynamické stability. Výjimkou byl letoun Cessna T-50 Bobcat, dvoumotorový dolnoplošník, který sloužil v americké armádě (USAAF) jako lehký dopravní letoun. Další výjimkou byl model C-188 určený k zemědělskému použití.
Obchodní letouny Cessna dnešních dnů jsou zásadně turbovrtulové nebo proudové letouny, konstruované jako dvoumotorové dolnoplošníky.
Nejznámější vyráběné typy
Vrtulové
- model AW, model BW, model CW-6 (1929), model DC-6
- model T-50 (1939), C-120, C-140, (1950)
- modely C-150 a C-152 (1977)
- modely C-170, C-172 Skyhawk, C-175 Skylark, C-182 Skylane
- C-177 Cardinal (1970), C-180 Skywagon (1966), C-188 AG Wagon 300 (Agro)
Turbovrtulové
- Turbo T-310 (1954)
- C-340A (první Cessna pro lety IFR, 1975)
- Cessna C-425 Corsair (1986; 1978 prototyp, od roku 1980 začíná výroba)
- Cessna 208 Caravan (1980)
Proudové
- Cessna A-37 Dragonfly, původně cvičný Cessna T-37 k výcviku pilotů USAF (od roku 1959)
- Cessna Citation
Guinnessovy rekordy letounů Cessna
- C-172 Haccinda (1958, Nevada, USA) – „Nejdelší vytrvalostní let lehkým letounem“ v délce 64 dnů, 22 hodin, 19 minut a 5 sekund. Pilot: Robert Timm a John Cook. Nalétali vzdálenost odpovídající šestinásobnému obletu zeměkoule. Palivo a potraviny odebírali lanem a hákem z jedoucího nákladního automobilu.
- C-180 Spirit of Columbus (1964, Ohio, USA) – Američanka Jerrie Nocková jako „první žena, která sólově obletěla zeměkouli“. Let trval 29 dnů, s několika mezipřistáními.
- Cessna Sky plane (1972, USA) – „Nejdelší vzdálenost prolétnutá při sérii 50 seskoků padákem“ – vzdálenost byla 19 611 km – pilot Charles E. Merrit; parašutistou, který absolvoval seskok v každém z 50 států USA v této rekordní akci je Kevin Seaman.
- Dvojnásobný rekord – Cessna Turbo Centurion (1980, Anglie-Austrálie) – „Ženský rekord při sólovém přeletu z Anglie do Austrálie“ a „ženský vytrvalostní rekord v obletu zeměkoule“ – Američanka Juditha Chrisholnová; čas 1. rekordu 3 dny a 13 hodin. Čas 2. rekordu: 5 dní, 22 minut a 30 sekund.
Odkazy
Reference
- ↑ Textron Confirms Beech Acquisition, AVweb.com (anglicky)
Literatura
- Encyklopedie letadel světa, Cesty, Praha 1999, ISBN 80-7181-230-7
- Světová encyklopedie letadel, International Masters Publishers, s.r.o., Praha 2001, www.imponline.cz
- Guinnessova kniha letadel, M.Taylor Mondey, Mustang 1994, ISBN 80-85831-27-9
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Cessna na Wikimedia Commons
- (anglicky) Historie C-172
- (anglicky) Historie C-177
- (anglicky) Info stránky letounů: Beechcraft, Cessna, Piper
- (anglicky) Domovská stránka firmy Cessna
Média použitá na této stránce
Cessna 525 CitationJet (G-SFCJ) landing at Birmingham International Airport, Birmingham, England.
1977 Cessna 404 Titan II (G-EXEX) at Kemble airfield, Gloucestershire, England.
Operated by RVL. The just-visible MCA on the fin stands for Maritime and Coastguard Agency, one of RVLs major UK clients. Note the long radar underneath to assist detection of sea pollution.
Cessna 195