Chodovská radiála

Chodovská radiála
Mapa
Základní údaje
Celková délka	10 km
v provozu:	10 km
ve výstavbě:	0 km
v přípravě:	0 km
Stát	Česko
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Chodovská radiála, v plánech ZÁKOSu z roku 1974 také označovaná jako Pankrácká radiála^[1], v mapách též i jako R8, je jedna z radiál propojujících Městský a Pražský okruh na jihovýchodě Prahy.

V úseku mezi Jižní spojkou a mimoúrovňovou křižovatkou Spořilov je radiála ještě vedena jako ulice 5. května, od křižovatky Spořilov je již radiála součástí dálnice D1 (ulice Brněnská). V některých materiálech byl jako Pankrácká radiála označován úsek Severojižní magistrály již přinejmenším od Nuselského mostu, tedy, jak název naznačuje, přes oblast Pankráce.

Výstavba

Výstavba její první části – úseku od Spořilova na jih – proběhla v období 1967 až 1971 jako součást výstavby dálnice D1. Do provozu byl tento úsek uveden 12. července 1971. Zpočátku však chyběl plánovaný přivaděč z Pankráce, neboť jeho dokončení bylo pozdrženo rozhodnutím o výstavbě pražského metra namísto podpovrchové tramvaje, které vytvořilo kolizi v oblasti budovaného depa Kačerov. Proto byl v začátcích nájezd na dálnici až za Spořilovem, navíc pouze jednopruhový - což vyvolávalo pravidelné výjezdové a návratové zácpy ve špičce a komplikovalo pěší dopravu (překonávání tesaři dočasně narychlo zřízených nadchodů) na staré tramvajové točně obklopené kruhovými křižovatkami na Spořilově ještě v roce 1973.