Chotěbuz (železniční zastávka)
Chotěbuz (Kocobędz) | |
---|---|
Pohled na železniční zastávku i se staniční budovou | |
Stát | Česko |
Kraj | Moravskoslezský |
Vesnice | Chotěbuz |
Souřadnice | 49°46′53″ s. š., 18°35′53,2″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Chotěbuz | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 332445 |
Tratě | Bohumín–Čadca, Ostrava-Svinov – Český Těšín |
Nadmořská výška | 260 m n. m. |
V provozu od | 1. ledna 1869 |
Dopravní koleje | 4 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (4) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | autobusová zastávka 150 metrů od stanice |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Chotěbuz (Kocobędz) nebo též Odb Chotěbuz je železniční zastávka a odbočka na severním okraji obce Chotěbuz v okrese Karviná. Leží na dvojkolejných elektrizovaných železničních tratích Bohumín–Čadca a Ostrava-Svinov – Český Těšín.
Historie
Zastávka byla otevřena na Košicko-bohumínské dráze. Úsek Bohumín–Těšín, na kterém leží tato zastávka, byl vybudován v roce 1869. Trať však (na rozdíl od dnešního vedení tratě přes Karvinou) za obcí Louky odbočovala vlevo, vedla přes Orlovou a Rychvald a ústila do tehdejší Severní dráhy císaře Ferdinanda v Bohumíně. V roce 1915 byla pak postavena druhá kolej v úseku mezi Těšínem a Bohumínem. V roce 1963 byla kvůli rozrůstající se Karviné a velkému provozu[zdroj?] mezi doly postavena přeložka tratě od Luk nad Olší do Dětmarovic, o rok později byla celá trať z Bohumína až do Čadce elektrizována stejnosměrnou napájecí soustavou 3 kV.
V roce 1914 byla postavena trať z tehdejší Prostřední Suché do Českého Těšína přes území dnešního Polska (na východ od řeky Olše). O 17 let později, v roce 1931, byl však úsek vedoucí polským územím Polskem odkoupen,[zdroj?] čímž bylo nutné postavit napojení na stávající Košicko-bohumínskou dráhu. V letech 1961–1965 byl i tento úsek elektrizován.
Popis
V zastávce je vybudován podchod, kterým se lze dostat na obě nástupiště pomocí schodů a výtahů, podchod ústí na obou stranách kolejiště. Stanice se nachází cca 150 metrů od silnice mezi Českým Těšínem a Karvinou, archeopark Podobora je vzdálen cca kilometr. Hranice s Polskem se nachází cca 150 metrů od zastávky, avšak vede vodním tokem, nejbližší most pro pěší se nachází v Českém Těšíně.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Chotěbuz na Wikimedia Commons
- Profil stanice na Atlasu drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Autor: Vojtěch Dočkal , Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční zastávka v Chotěbuzi