Chotětov (nádraží)

Chotětov
Nádraží v Chotětově
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Nádraží v Chotětově
StátČeskoČesko Česko
KrajStředočeský
MěstysChotětov
Souřadnice
Chotětov
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice544817
TraťPraha–Turnov
Nadmořská výška265 m n. m.
V provozu od15. října 1865
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo K2002 (DOZ z Kropáčovy Vrutice)
Dopravní koleje4
Nástupiště (nástupní hrany)3 (3)
Prodej jízdenekNe
Návazná dopravaAutobusová stanice před nádražní budovou
Služby ve staniciNe
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Chotětov je železniční stanice ve východní části stejnojmenného městyse v okrese Mladá Boleslav ve Středočeském kraji poblíž řeky Jizery. Leží na neelektrizované trati 070. V minulosti byla ze stanice vyvedena již neexistující dráha do Skalska.

Historie

Stanice byla vystavěna dle typizovaného předpisu společnosti Turnovsko-kralupsko-pražská dráha (TKPE) ze směru z Kralupy nad Vltavou do Turnova, pravidelný provoz zde byl zahájen 15. října 1865. TKPE dále 23. října 1871 otevřela železniční trať do Čakovic u Prahy, odkud mohly vlaky následujícího roku pokračovat až do Prahy. Roku 1883 byla TKPE sloučena s Českou severní drahou (BNB).

13. září 1881 byla zprovozněna nákladní vlečka do cukrovaru v Dolním Cetně. 4. prosince 1897 byl pak společností zprovozněn úsek z Dolního Cetna do Mšena. V této době zde vznikla též nová staniční budova. Z Dolního Cetna byla pak trať 26. listopadu 1905 prodloužena společností Místní dráha Sudoměř - Skalsko - Stará Paka do Mladé Boleslavi. Oba nádražní objekty byly v následných letech sjednoceny do podoby celistvé budovy.

Po zestátnění BNB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1]. Trať do Skalska byla pak ve dvou fázích, v letech 1970 a 1974, vyřazena z provozu.

Popis

Nachází se zde tři jednostranná úrovňová nástupiště, příchod k vlakům probíhá přes kolejové přechody. První nástupiště je kryto přístřeškem.

Reference

  1. SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Czech Republic adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Crystal Clear action button cancel.svg
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Chotětov, nádraží.jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Chotětov, okres Mladá Boleslav. Nádraží Chotětov, Nádražní čp. 97.