Chrysler VZ-6

Chrysler VZ-6
Chrysler VZ-6
Chrysler VZ-6
Určeníexperimentální letadlo VTOL
/ létající automobil
PůvodSpojené státy americké
VýrobceChrysler
První let1959
Charakteroba prototypy sešrotovány
UživatelUSA US Army
Vyrobeno kusů2 ks
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Chrysler VZ-6 bylo americké letadlo VTOL postavené koncem 50. let 20. století na objednávku US Army společností Chrysler. Šlo o konstrukci se dvěma krytými vrtulemi v trupu. Stroj byl schopen vertikálního vzletu a přistání (VTOL), pohybovat se měl ve výšce maximálně 4 metry nad zemí.[1][2][3]

Vývoj

V roce 1956 oslovila US Army (konkrétně sekce Transportation Corps) letecké společnosti o návrhy na lehké víceúčelové vozidlo, které by kombinovalo všestrannost a operativní lehkost jeepu se schopností přeletět náročný nebo nesjízdný terén. Armádní činitelé si představovali jednoduchý a přitom robustní stroj („flying jeep“ nebo „aerial jeep“, létající jeep) schopný dopředného letu v malé výšce a režimu visení, který by po určitou dobu unesl 450 kg nákladu v letové hladině mezi 1,5–4 m. Návrhy vytvořilo vícero firem, z nich byly na začátku roku 1957 pro vývoj prototypů vybrány společnosti Curtiss-Wright, Piasecki Aircraft Corporation a Chrysler.[1]

Firma Chrysler, po obdržení kontraktu od armády na stavbu dvou prototypů, dodala hotová letadla v roce 1958. Stroje měly výrobní čísla 58-5506 a 58-5507. Testy s připoutanými prototypy začaly počátkem roku 1959. Při vzletové hmotnosti kolem 1080 kg byly VZ-6 přetížené a nedostatečně výkonné. Oba stroje měly problémy se stabilitou. Po havárii jednoho z prototypů během letu (bez připoutání) bylo rozhodnuto o ukončení programu. Obě VZ-6 byly sešrotovány v roce 1960.[3]

Konstrukce

Letadlo VZ-6 mělo zaoblený obdélníkový tvar připomínající vznášedlo. Dvě třílisté, kryté, vodorovně orientované vrtule, poháněné jediným společným motorem o výkonu 370 kW, byly ve přední a zadní části, zapuštěné v plášti. Spodní okraj trupu lemovala gumová obruba (podobná manžetě u vznášedel), která napomáhala vrtulemi vytvářenému vztlaku. Pilot seděl na sedačce nalevo uprostřed mezi vrtulemi, napravo od něj se nacházel motor.[3]

Specifikace

Data z:[1]

Technické údaje

  • Pohon: 1× pístový motor Lycoming; 370 kW
  • Délka: 6,55 m
  • Výška: 1,57 m
  • Průměr vrtulí: 2×2,6 m
  • Vzletová hmotnost: 1 080 kg
  • Posádka: 1 pilot

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Chrysler VZ-6 na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b c Chrysler VZ-6, Aviastar.org (anglicky)
  2. ↑ Andrade, John (1979). U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-22-9. str. 176 (anglicky)
  3. ↑ a b c "American airplanes - Ca - Ci", www.aerofiles.com. 15 August 2008. Retrieved 2013-01-21 (anglicky)

Literatura

  • Encyklopedie letadel. Bratislava: Slovo, 1997. ISBN 80-85711-29-X.  (česky)
  • Harding, Stephen (1990). U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK: Airlife. ISBN 1-85310-102-8. (anglicky)
  • Andrade, John (1979). U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-22-9. (anglicky)

Související články

Letadla podobné koncepce

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

ChryslerVZ-6.jpg
Chrysler VZ-6 VTOL ducted-fan test vehicle designed and built by Chrysler for the United States Army Flying Jeep competition. First flight was in 1959, with 2 built.