Circuit de Spa-Francorchamps

Circuit de Spa-Francorchamps
Základní informace
LokalitaBelgie Stavelot, Belgie
Souřadnice
Kapacita70,000 diváků
Licence FIA1 (GP)
2 (motocykly)
6R (rallycross)
Otevřenosrpen 1921
ArchitektJules de Thier & Henri Langlois Van Ophem
Hlavní událostiFormule 1
Grand Prix Belgie (1925–1970, 1983–)
Intercontinental GT Challenge
Spa 24 Hours (1924–1934, 1936, 1938, 1948–1949, 1953, 1964–)
FIA WEC
6 Hours of Spa (2012–)
Mistrovství světa v rallycrossu
World RX of Benelux (2019, 2021–)
European Le Mans Series
4 Hours of Spa
(2004–2011, 2016–)
International GT Open
(2008–)
Euroformula Open
(2008–)
DTM (2005, 2020, 2022)
FIA F2 (2017–2020, 2022)
FIA F3 (2019–)
FREC (2021–)
TCR Europe (2018–)
Okruh Grand Prix (2007–)
Délka7,004 km
Zatáčky20
Nejrychlejší kolo1:46.286 (Finsko Valtteri Bottas, Mercedes W09, 2018, F1)
Motocyklový okruh (2022)
Délka6,985 km
Zatáčky20
Nejrychlejší kolo2:21.056 (Sylvain Guintoli, Suzuki GSX-R1000, 2022, FIM EWC)
Okruh Grand Prix (2004–2006)
Délka6,976 km
Zatáčky19
Nejrychlejší kolo1:45.108 (Finsko Kimi Räikkönen, MP4-19B, 2004, F1)
Okruh Grand Prix (1995–2003)
Délka6,968 km
Zatáčky19
Nejrychlejší kolo1:47.176 (Německo Michael Schumacher, F2002, 2002, F1)
Okruh Grand Prix se šikanou v Eau Rouge (1994)
Délka7,001 km
Zatáčky19
Nejrychlejší kolo1:57.117 (Damon Hill, FW16B, 1994, F1)
Okruh Grand Prix (1981–1993)
Délka6,940 km
Zatáčky19
Nejrychlejší kolo1:51.095 (Alain Prost, FW15C, 1993, F1)
Okruh Grand Prix (1979–1980)
Délka6,947 km
Zatáčky17
Nejrychlejší kolo2:48.800 (Gordon Spice, Ford Capri III 3.0S, 1979, Group 1)
Starý okruh (1939–1978)
Délka14,100 km
Zatáčky21
Nejrychlejší kolo3:13.400 (Henri Pescarolo, MS670B, 1973)
Původní okruh (1921–1938)
Délka14,982 km
Zatáčky25
Nejrychlejší kolo5:04.100 (Hermann Lang, W125, 1937, GP)

Circuit de Spa-Francorchamps je slavný okruh pořádající závody Velké ceny Belgie vozů formule 1 a vytrvalostního závodu 24 hodin Spa. Okruh navíc obsahuje jednu z nejslavnějších a nejnebezpečnějších pasáží ze všech tratí motoristického světa, pasáž Eau Rouge. Circuit de Spa-Francorchamps je oblíbeným místem mnoha pilotů a fanoušků.

Okruh

Původní okruh

Původní okruh trojúhelníkového tvaru dlouhý 15 km byl navržen a zkonstruován Julesem de Theirem a Henrim Langloisem Van Ophemem na veřejných silnicích mezi belgickými obcemi Francorchamps, Malmedy a Stavelot. Velká cena Belgie (a současně jako Velká cena Evropy) se zde poprvé jela v roce 1924. Třetí Velká cena Evropy a současně jako Velká cena Belgie byla první akcí, která se konala ve Spa-Francorchamps pro závodní vozy Velkých cen. Antonio Ascari vedl 800 kilometrů dlouhý závod od prvních kol. Giuseppe Campari zde dojel druhý. Obě Alfy Romeo P2 v podstatě zvítězily systémem start-cíl a byly to jediné dva vozy, které dojely do cíle.[1]

Belgičané byli tehdy velmi hrdí na to, že mají velmi rychlý okruh. V důsledku zvyšování průměrné rychlosti vozů, došlo k úpravě, do kopce jdoucí zatáčka při výjezdu z údolí Eau Rouge nazývané Ancienne Douane byla z okruhu „odstraněna“. Tím vznikla rychlejší zakřivená zatáčka Raidillon. Do roku 2000 se stále mohlo jezdit veřejně po okruhu, neboť se stále jednalo o veřejnou silnici. V Eau Rouge doprava směřující na jih vedla přes tuto slavnou část, zatímco doprava v opačném směru užívala závodně nepoužívanou Ancienne Douane a na trať se vracela při výjezdu z údolí.

Mapa okruhu

Starý okruh dále pokračoval dále po části Les Combes směrem na vesnici Burnenville. Kolem ní se projíždělo v rychlém pravotočivém zakřivení. U Malmedy začínala dlouhá rovinka Masta, kterou přerušovala pouze rychlá zatáčka Masta mezi farmářskými domy před příjezdem do obce Stavelot.

Masta byla jednou z nejstrašidelnějších pasáží ze všech okruhů na světě, její úspěšné projetí vyžadovalo zručnost a odvahu v dostatečném měřítku. Po dlouhé jízdě z Malmedy dosahovaly vozy nejvyšší rychlosti, musely zdolat Mastu, rychlou levo-pravou šikanu, a dobře rychlostně výjezd, na který navazovala další dlouhá rovinka vedoucí k obci Stavelot.

Formule 1 přišla o Mastu po závodě v roce 1970, částečně také svojí vlastní vinou. Snaha Jackieho Stewarta o zlepšení bezpečnosti jezdců při závodech byla uvedena do pohybu po jeho havárii v tomto místě v roce 1966, když jeho BRM skončilo vzhůru nohama ve sklepě domu nacházejícího se poblíž trati s palivem vytékajícím z nádrže vozu na Stewarta, který si ještě navíc zlomil žebra. Další podobná tragická událost se zde stala v roce 1973 během závodu 24 hodin Spa, při němž se zabili tři jezdci.

Po Mastě následovala rovinka Holowell, na jejímž konci se nacházela ostrá zatáčka na příjezdu do samotné obce Stavelot, která byla později nahrazena rychlejší pravotočivou zatáčkou. Další rychlá část okruhu vedla lesy do Blanchimontu, zde navazuje kratší trať z roku 1979 na původní okruh.

Na původním okruhu Circuit de Spa-Francorchamps se odjelo 18 Velkých cen Belgie, v roce 1968 jej Formule 1 bojkotovala, předtím, než jej přepracovaný projekt okruhu poslal ke konci 70. let do historie. Rekord starého okruhu drží francouzský pilot Henri Pescarolo, který zde dosáhl průměrné rychlosti 226 km/h.

Raidillon v údolí Eau Rouge

Nový okruh

Pro rok 2007 byla postavena nová pit lane a budovy pro celý paddock, známá pasáž Bus Stop byla přestavěna včetně nájezdu do cílové rovinky. Během předchozích let došlo k velkému množství úprav trati a také k jejímu zkrácení na současných 7004 m. V současnosti je to rychlá a kopcovitá trať vedoucí Ardenami, kde se rychlosti často vyšplhávají až k hodnotě 330 km/h. Již od počátků zdejších závodů vešlo Spa-francorchamps ve známost také díky svému nevyzpytatelnému a proměnlivému počasí. Může mimo jiné nastat situace, kdy je jedna část tratě suchá, zatímco v jiné části může pršet.

Fanoušci a jezdci mají rádi zdejší závody. Nudný závod je zde velmi vzácný, většina současných jezdců říká, že společně s japonskou Suzukou představuje jednu z největších výzev pro piloty na celém světě. Samotné Spa-Francorchamps demonstruje důležitost zručnosti jezdců více, než kterýkoli jiný okruh. Dokazují to především zatáčky Eau Rouge a Blanchimont. Obě dvě se totiž musí projet velmi prudce, aby se povedl výjezd na následující dlouhé rovinky, který jezdcům napomáhá k výslednému času kola a předjíždění.

Hodně pilotů formule 1 zde svedlo pamětihodné bitvy a vítězství, např. Ayrton Senna, Michael Schumacher, Damon Hill, Mika Häkkinen či Kimi Räikkönen.

Formule 1

No.RokJezdecKonstruktérMotorPneuČasDélka kolaPočet kolRychlostDatum
11950Argentina Juan Manuel FangioAlfa RomeoAlfa RomeoP2:47:26,000 h14,120 km35177,097 km/h18. červen
21951Itálie Giuseppe FarinaAlfa RomeoAlfa RomeoP2:45:46,000 h14,120 km36183,989 km/h17. červen
31952Itálie Alberto AscariFerrariFerrariP3:03:46,300 h14,120 km36165,962 km/h22. červen
41953Itálie Alberto AscariFerrariFerrariP2:48:30,300 h14,120 km36180,999 km/h21. červen
51954Argentina Juan Manuel FangioMaseratiMaseratiP2:44:42,400 h14,120 km36185,173 km/h20. červen
61955Argentina Juan Manuel FangioMercedesMercedesC2:39:29,000 h14,120 km36191,238 km/h5. červen
71956Spojené království Peter CollinsFerrariFerrariE2:40:00,300 h14,120 km36190,614 km/h3. červen
81958Spojené království Tony BrooksVanwallVanwallD2:37:06,300 h14,100 km36209,093 km/h15. červen
91960Austrálie Jack BrabhamCooperClimaxD2:21:37,300 h14,100 km36215,052 km/h19. červen
101961USA Phil HillFerrariFerrariD2:03:03,800 h14,100 km30206,235 km/h18. červen
111962Spojené království Jim ClarkLotusClimaxD2:07:32,300 h14,100 km32212,266 km/h17. červen
121963Spojené království Jim ClarkLotusClimaxD2:27:47,600 h14,100 km32183,175 km/h9. červen
131964Spojené království Jim ClarkLotusClimaxD2:06:40,500 h14,100 km32213,712 km/h14. červen
141965Spojené království Jim ClarkLotusClimaxD2:23:34,800 h14,100 km32188,550 km/h13. červen
151966Spojené království John SurteesFerrariFerrariD2:09:11,300 h14,100 km28183,360 km/h12. červen
161967USA Dan GurneyEagleWeslakeG1:40:49,400 h14,100 km28234,946 km/h18. červen
171968Nový Zéland Bruce McLarenMcLarenFordG1:40:02,100 h14,100 km28236,797 km/h9. červen
181970Mexiko Pedro RodríguezB.R.M.B.R.M.D1:38:09,900 h14,100 km28241,308 km/h7. červen
191983Francie Alain ProstRenaultRenaultM1:27:11,502 h6,949 km40191,275 km/h22. květen
201985Brazílie Ayrton SennaLotusRenaultG1:34:19,893 h6,940 km43189,811 km/h15. září
211986Spojené království Nigel MansellWilliamsHondaG1:27:57,925 h6,940 km43203,548 km/h25. květen
221987Francie Alain ProstMcLarenPorsche (TAG)G1:27:03,217 h6,940 km43205,680 km/h17. květen
231988Brazílie Ayrton SennaMcLarenHondaG1:28:00,549 h6,940 km43203,447 km/h28. srpen
241989Brazílie Ayrton SennaMcLarenHondaG1:40:54,196 h6,940 km44181,576 km/h27. srpen
251990Brazílie Ayrton SennaMcLarenHondaG1:26:31,997 h6,940 km44211,729 km/h26. srpen
261991Brazílie Ayrton SennaMcLarenHondaG1:27:17,669 h6,940 km44209,883 km/h25. srpen
271992Německo Michael SchumacherBenettonFordG1:36:10,721 h6,974 km44191,429 km/h30. srpen
281993Spojené království Damon HillWilliamsRenaultG1:24:32,124 h6,974 km44217,795 km/h29. srpen
291994Spojené království Damon HillWilliamsRenaultG1:28:47,170 h7,001 km44208,170 km/h28. srpen
301995Německo Michael SchumacherBenettonRenaultG1:36:47,875 h6,974 km44190,204 km/h27. srpen
311996Německo Michael SchumacherFerrariFerrariG1:28:15,125 h6,968 km44208,443 km/h25. srpen
321997Německo Michael SchumacherFerrariFerrariG1:33:46,717 h6,968 km44196,159 km/h24. srpen
331998Spojené království Damon HillJordanMugenG1:43:47,407 h6,968 km44177,238 km/h30. srpen
341999Spojené království David CoulthardMcLarenMercedesB1:25:43,057 h6,968 km44214,596 km/h29. srpen
352000Finsko Mika HäkkinenMcLarenMercedesB1:28:14,494 h6,968 km44208,468 km/h27. srpen
362001Německo Michael SchumacherFerrariFerrariB1:08:05,002 h6,968 km36221,050 km/h2. září
372002Německo Michael SchumacherFerrariFerrariB1:21:20,634 h6,968 km44226,133 km/h1. září
382004Finsko Kimi RäikkönenMcLarenMercedesM1:32:35,274 h6,976 km44198,824 km/h29. srpen
392005Finsko Kimi RäikkönenMcLarenMercedesM1:30:01,295 h6,976 km44204,580 km/h11. září
402007Finsko Kimi RäikkönenFerrariFerrariB1:20:39,066 h7,004 km44229,266 km/h16. září
412008Brazílie Felipe MassaFerrariFerrariB1:22:59,394 h7,004 km44223,873 km/h7. září
422009Finsko Kimi RäikkönenFerrariFerrariB1:23:50,995 h7,004 km44220,431 km/h30. srpen
432010Spojené království Lewis HamiltonMcLarenMercedesB1:29:04,268 h7,004 km44207,510 km/h29. srpen
442011Německo Sebastian VettelRed BullRenaultP1:26:44,893 h7,004 km44213,066 km/h28. srpen
452012Spojené království Jenson ButtonMcLarenMercedesP1:29:08,530 h7,004 km44207,344 km/h2. září
462013Německo Sebastian VettelRed BullRenaultP1:23:42,196 h7,004 km44220,817 km/h25. srpen
472014Austrálie Daniel RicciardoRed BullRenaultP1:24:36,556 h7,004 km44218,453 km/h24. srpen
482015Spojené království Lewis HamiltonMercedesMercedesP1:23:40,387 h7,004 km44215,874 km/h23. srpen
492016Německo Nico RosbergMercedesMercedesP1:44:51.058 h7,004 km44176,279 km/h28. srpen
502017Spojené království Lewis HamiltonMercedesMercedesP1:24:42.820 h7,004 km44218,183 km/h27. srpen
512018Německo Sebastian VettelFerrariFerrariP1:23:34.476 h7,004 km44221,157 km/h26. srpen
522019Monako Charles LeclercFerrariFerrariP1:23:45.710 h7,004 km44220,663 km/h1. září
532020Spojené království Lewis HamiltonMercedesMercedesP1:24:08.761 h7,004 km44219,655 km/h30. srpen
542021Nizozemsko Max VerstappenRed BullHondaP0:03:27,071 h7,004 km1121,767 km/h29. srpen
552022Nizozemsko Max VerstappenRed BullRBPTP1:25:52,864 h7,004 km44215,216 km/h28. srpen
562023Nizozemsko Max VerstappenRed BullHonda RBPTP1:22:30,450 h7,004 km44224,017 km/h30. červenec

Verze okruhu

Odkazy

Reference

  1. EZTRODT, Hans. GRAND PRIX D'EUROPE [online]. Leif Snellman, Hans Etzrodt, 2022-06-08 [cit. 2023-03-27]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of Belgium.svg

Belgická vlajka

This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.

Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
Flag of Finland.svg
Finská vlajka
Flag of Australia (converted).svg

Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).

See Flag of Australia.svg for main file information.
Spa 1950.jpg
Plánek trati v Spa (Formule 1 se na této trati jela v letech 1950-1956).
Spa 1994.svg
Autor: Valentin JJ., Licence: CC BY-SA 4.0
The layout of the Circuit de Spa-Francorchamps used in the 1994 Belgian Grand Prix.
Spa 2004.jpg
Plánek trati Spa na kterém se mistrovství vozů F1 jelo v letech 2004 - 2005
Circuit of Spa-Francorchamps - Rallycross.svg
Autor: Jorjum, Licence: CC BY-SA 4.0
Circuit of Spa-Francorchamps - Rallycross. Bélgica. En negro: pista de asfalto, en marrón claro: pisa de tierra.
Spa-Francorchamps 1979.jpg
1979 Spa-Francorchamps track map
Spa-Francorchamps original layout (1922).jpg
Autor: KaragouniS, Licence: CC BY 3.0
Spa Francorchamps track original layout
Francorchamps01.jpg

Circuit de Spa-Francorchamps, le "raidillon" au franchissement de la vallée de l'Eau Rouge.

Personal picture, I (Vberger) set it in public domain. August 2005
Spa Francorchamps 2007.jpg
Diagram of the Spa Francorchamps circuit used for Formula One Belgian Grands Prix 2007
Spa 1996.jpg

Belgian Grand Prix Formula 1 /1996-2001/

Autor: Jiří Žemlička
Spa-Francorchamps overview.jpg
Autor: Nathanael Majoros, Licence: CC BY-SA 2.0
Belgian GP track taken during paragliding XC flight.