Citroën Ami

Citroën Ami
Citroën Ami 6
Výrobce	Citroën
Roky produkce	1961–1978
Vyrobeno	1 840 396 kusů[1]
Předchůdce	není
Nástupce	Citroën Axel, Citroën Visa
Designér	Flaminio Bertoni
Třída	malé automobily
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Citroën Ami je malý automobil, vyráběný v letech 1961–1978 francouzskou automobilkou Citroën. Designerem vozu byl Flaminio Bertoni (stejně jako DS i 2CV). V roce 1966 bylo Ami 6 nejprodávanějším vozem na francouzském trhu.^[2]

Historie

Citroën Ami vznikl na upravených základech vozu 2CV, aby posílil nabídku, kterou měla značka až do levnější verze vyšší střední třídy ID 19 luxusního modelu Citroën DS dlouho neobsazenou. Označován byl také jako 3CV podle francouzského daňového systému.

Model Ami 6 vyráběný v letech 1961-1969 měl karoserii sedan s negativně skloněným zadním sklem, vzduchem chlazený dvouválec o objemu 602 cm³, průměrnou spotřebu 6,3 l/100 km a maximální rychlost 105 km/hod.^[3]

V září 1964 rozšířilo nabídku prostorné praktické kombi označené break, na které připadla drtivá většina prodejů a výrazně zvýšilo výrobu.

Ami 8 z let 1969-1978 měl upravenou přední kapotu s méně výrazným prohloubením a záď s obvyklým sklonem skla, vzhled kombi zůstal vzadu skoro beze změn.

V letech 1969–1971 vznikla malá série kupé Citroën M35 poháněná Wankelovým motorem pro ověření motoru v provozu.

Ami 10, nazývaný také Ami Super, vyráběný v letech 1973–1976 poháněl vzduchem chlazený čtyřválec vozu Citroën GS o objemu 1015 cm³. Dosahoval maximální rychlosti 140 km/h a průměrně spotřeboval 9,3 l/100 km.

Znovupoužití jména

Od roku 2020 je pod názvem Citroën Ami prodáván lehký dvoumístný elektrický quadrimobil (vozidlo kategorie L6e podle evropského nařízení č. 168/2013), vyráběný závodem skupiny Stellantis v Maroku spolu s dvojníky Opel ROCKS a Fiat Topolino.^[4][5]

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Citroën Ami na Wikimedia Commons
• Ami 8 na Citroënët