Clyde

Clyde
řeka v údolí mezi Drake Law a Tewsgill Hill
Základní informace
Délka toku170 km
Plocha povodí4100 km²
Průměrný průtok70 m³/s
SvětadílEvropa
Pramen
Ústí
Protéká
Spojené královstvíSpojené království Spojené království (SkotskoSkotsko Skotsko)
Úmoří, povodí
Atlantský oceán, Firth of Clyde
Geodata
OpenStreetMapOSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Clyde (anglicky River Clyde, skotskou gaelštinou Abhainn Chluaidh) je řeka v jižním Skotsku (Spojené království). Protéká přes správní oblasti Jižní Lanarkshire, Severní Lanarkshire, Glasgow, Západní Dunbartonshire, Renfrewshire, Inverclyde, Argyll a Bute. Je 170 km dlouhá (s estuárem 208 km). Povodí má rozlohu 4100 km². Je to desátá nejdelší řeka Spojeného království.

Průběh toku

Pramení na severních svazích Jihoskotské vysočiny. Na horním toku teče na sever nízkými horami a poté kopcovitou krajinou, přičemž nad Lanarkem vytváří peřeje. U Greenocku ústí do mořské zátoky Firth of Clyde Atlantského oceánu.

Přítoky

Postupně se do ní vlévají Potrail Water, Elvan Water, Camps Water, Duneaton Water, South Medwin, North Medwin a Kelvin.

Vodní režim

Průměrný roční průtok vody v ústí činí 70 m³/s. Nejvyšší vodnatosti dosahuje na podzim a v zimě.

Využití

Řeka protéká městem Glasgow

Vodní doprava námořních lodí je možná do města Glasgow. Výše až k peřejím je možná říční doprava. Na peřejích byla vybudována vodní elektrárna. Řeka je spojena kanály se Severním mořem

Historie

V minulosti to byla jedna z nejdůležitějších spojnic v rámci zámořského obchodu Spojeného království se zbytkem světa.

Literatura

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Wfm river clyde.jpg
Autor: Finlay McWalter., Licence: CC BY-SA 3.0
The River Clyde flowing through central Glasgow in Scotland.

This view, looking east at the city centre from the Bell's Bridge near the Scottish Exhibition and Conference Centre shows the Kingston Bridge (carrying the M8 motorway over the river).

The photograph shows the effects of gentrification in the once heavily industrialised port areas of the country. The Finnieston Crane on the left dates from when Glasgow was one of the busiest ports in the world. Shipping moved to deeper ports downstream after the second world war, and the quay areas of Glasgow fell into decline and decay. The city's renaissance in the 1980s and 90s led this area being rebuilt with expensive office and particularly residential developments, a process that continues today (as evidenced by the modern crane on the right, building a luxury residential block).