Comac C919

Comac C919
C919 při první letu 5. května 2017
C919 při první letu 5. května 2017
Určenídvoumotorový proudový úzkotrupý dopravní letoun
PůvodČína
VýrobceComac
První let5. května 2017
ZařazenoPlánováno na rok 2021 s OTT Airlines
CharakterFáze testování
Vyrobeno kusů6 k prosinci 2019[1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Comac C919 je série dvoumotorových proudových úzkotrupých dopravních letounů čínské společnosti Comac ve fázi testování. Má základní kapacitu 168 cestujících, tento letoun by měl konkurovat především letounům Boeing 737 MAX, Airbus A320neo. V květnu 2017 bylo na tento typ 570 objednávek od 23 především asijských kupců.[2]

Tento letoun společnost Comac oznámila v roce 2008. První prototyp byl zkonstruován v roce 2015. První let tohoto typu se konal 5. května 2017, při 79 minut dlouhém letu z letiště Šanghaj–Pchu-tung bylo na palubě 5 členů posádky.[2] Tento letoun by měl být zařazen do provozu v roce 2020 společností China Eastern. Celý program má oproti původním plánům zpoždění a letoun absolvoval první komerční let v květnu 2023.[3]

V prvních verzích se předpokládá část dílů dovozových, například je plánováno použití motorů LEAP společnosti CFM International.

Specifikace

C919 technické údaje[4]
Kapacita168 (1 třída) / 158 (2 třídy)
Délka38,9 m / 127.6 ft
Rozpětí35,8 m / 117.5 ft
Výška11,95 m / 39.2 ft
MTOW72 500 kg / 159 835 lb
ER: 77 300 kg / 170 417 lb
Max. užitečné zatížené20 400 kg / 45 000 lb
Max. paliva19 560 kg / 43 122 lb
Hmotnost prázdného letounu42 100 kg / 92 815 lb
Pohonná jednotka (2x)CFM International LEAP-1C
Tah na motor31 000 lbf (137,9 kN)[5]
Cestovní rychlostMach 0,785 (450 kn; 834 km/h)
Dolet4 075 km / 2 200 nm
ER: 5 555 km / 3 000 nm
Rychlost při přiblížení135 uzlů (250 km/h)
Vzlet2,000 metre (6,562 ft)
ER: 2,200 metre (7,22 ft)
Přistání1,600 metre (5,25 ft)

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Comac C919 na anglické Wikipedii.

  1. ↑ Greg Waldron. C919 test fleet complete with flight of sixth prototype. Flight Global. 27 December 2019. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 27 December 2019. (anglicky) 
  2. ↑ a b Čínská konkurence pro Airbus a Boeing. C919 poprvé vzlétl.. iDNES.cz [online]. 2017-05-06 [cit. 2017-05-06]. Dostupné online. 
  3. ↑ Čína poprvé nasadila na komerční let stroj C919, překonala „košilové ponížení“. iDNES.cz [online]. 2023-05-28 [cit. 2023-05-28]. Dostupné online. 
  4. ↑ Daniel Tsang. COMAC C919 threat overblown. Aspire Aviation. 19 April 2011. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 16 June 2017. (anglicky) 
  5. ↑ Single-aisle commercial jets engines : LEAP-1C [online]. Safran, June 2015 [cit. 2017-04-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 21 April 2017. (anglicky) 

Související články

Konkurenční letouny

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

COMAC B-001A May 2017.jpg
Autor: Weimeng at www.airliners.net, Licence: CC BY-SA 4.0
Photo of en:COMAC B-001A taken at Shanghai - Pudong International Airport