Cykloobousměrka

Cykloobousměrka v Hrádku nad Nisou

Cykloobousměrka je jednosměrná pozemní komunikace, do které mají obousměrný vjezd povolen pouze cyklisté.[1] Někdy je doplněna i cyklopruhem, ale není to pravidlem. Slouží k větší plynulosti dopravy a ke snadnějšímu průjezdu cyklistům. Vyskytují se primárně v ulicích s nižší rychlostí a menším provozem automobilové dopravy.[2] Provoz na cykloboousměrkách je bezpečný.[3][4]

V Praze bylo v roce 2023 takto vyznačeno 46,6 km pozemních komunikací.[5] V Brně to v roce 2019 bylo 11 km.[6] V Praze i Brně byly opakované snahy o jejich rušení ze strany města, které byly vždy zamítnuty soudem.[3] V roce 2025 se nacházejí v mnoha českých městech včetně Prahy, Brna, Pardubic, Hradce Králové, Jihlavy, Loun a dalších.

Historie

Jednotlivé země v Evropě a ve světe zaváděly cykloobousměrky postupně a s velmi rozdílnou rychlostí. Ve Spojeném království je bylo možné využívat již od 70. let 20. století.[7] V Německu byla první cykloobousměrka vytvořena v roce 1997.[8]

V Bruselu jsou zřizovány povinně ve všech jednosměrných ulicích od roku 2004.[9]

Prostorové nároky

V Česku upravuje návrh cykloobousměrek technický předpis ministerstva dopravy č. 179. Protisměrný pruh pro cyklisty lze zřídit na komumikaci s povolenou rcyhlostí max 30 km/h a s volnou šířkou 3,0 m za předpokladu maximálního provozu 100 vozidel/hod, při provozu do 400 voz/hod pak s šířkou 3,75 m. U nově budovaných komunikací je pak minimální požadovaná volná šířka 4,0 m při rychlosti do 30 km/h.

Značení

V Česku jsou cykloobousměrky označovány dopravní značkou E 12b a E 12a.[10] Vodorovné značení se nevyznačuje v pěších, obytných a zklidněných zónách. V některých zemích je průjezd cyklistů v protisměru povolen za určitých podmínek automaticky i bez dopravního značení, například ve Francii.[11] V mnoha zemích (včetně Česka), je označená dodatkovou tabulí pod dopravní značkou oznamující jednosměrnou ulici.

Odkazy

Reference

  1. BESIP - Cykloznačení. besip.gov.cz [online]. [cit. 2025-01-15]. Dostupné online. 
  2. FILLER, Vratislav. Cykloobousměrkový fact sheet - český překlad. Městem na kole [online]. 2018-07-09 [cit. 2025-01-15]. Dostupné online. 
  3. a b Praha chystá cykloobousměrky, Brno je ruší. Policie je považuje za nebezpečné, data ale ukazují opak. iROZHLAS. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2024-12-29. 
  4. Cykloobousměrky jsou pro cyklisty bezpečné. Tvrdí to data z pražských ulic. | Čistou stopou Prahou. www.cistoustopou.cz [online]. [cit. 2025-01-15]. Dostupné online. 
  5. Ročenky dopravy 2023 [online]. Praha: Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s. [cit. 2024-12-21]. S. 28. Dostupné online. 
  6. BÁRTA, Napsal/a Dan. Změny ulic k prosinci 2019 | Brno na kole [online]. [cit. 2025-01-15]. Dostupné online. 
  7. RYLEY, T. J.; DAVIES, D. G. Further developments in the design of contra-flow cycling schemes [online]. [cit. 2025-01-15]. Dostupné online. (anglicky) 
  8. Cykloobousměrky | Čistou stopou Prahou. www.cistoustopou.cz [online]. [cit. 2025-01-15]. Dostupné online. 
  9. Cykloobousměrky - příklady a zkušenosti | Čistou stopou Prahou. www.cistoustopou.cz [online]. [cit. 2025-01-15]. Dostupné online. 
  10. 294/2015 Sb. Vyhláška, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích. Zákony pro lidi [online]. [cit. 2025-01-15]. Dostupné online. 
  11. Bezpečný cyklista. Liberec: [s.n.], 2022. 62 s. Dostupné online. S. 50. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

CZ-E12b Vjezd cyklistů v protisměru povolen (2016 - verze 2015-07-31).jpg
E 12b „Vjezd cyklistů v protisměru povolen“. Dopravní značka v České republice.
Israel road sign 636.svg
Autor: มองโกเลีย๔๔, Licence: CC BY-SA 4.0
כביש חד סטרי לרכב מנועי: לאופניים * מותרת הנסיעה גם בכוון הנגדי
Hradeknn cykloobousmerka.JPG
Autor: Petr Vilgus, Licence: CC BY 3.0 cz
Cykloobousměrka v Hrádku nad Nisou v Libereckém kraji
UA road sign 5.95.1.svg
One-way traffic with a contraflow cycle lane.