Czech Airlines Technics
| Czech Airlines Technics CSAT | |
|---|---|
| Základní údaje | |
| Právní forma | akciová společnost |
| Datum založení | 2004 |
| Zakladatel | České aerolinie |
| Sídlo |  Praha, Česko |
| Adresa sídla | Jana Kašpara 1069/1, Praha, 161 00, Česko |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | letecký průmysl |
| Služby | údržba letadel |
| Obrat | 1,2 mld. Kč (2015)[1] 1,1 mld. Kč (2014)[1] |
| Provozní zisk | 72,4 mil. Kč (2015)[1] 6 mil. Kč (2014)[1] |
| Výsledek hospodaření | 55,7 mil. Kč (2015)[1] −214 000 Kč (2014)[1] |
| Celková aktiva | 1,1 mld. Kč (2015)[1] 979,7 mil. Kč (2014)[1] |
| Zaměstnanci | ▼ 615 (31.12.2021)[2] |
| Mateřská společnost | Letiště Praha, a. s. |
| Majitelé | Letiště Praha, a. s. |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | www.csatechnics.com |
| IČO | 27145573 |
| LEI | 315700F3BBBFXOMM7695 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Czech Airlines Technics a.s. (zkratka CSAT) je česká firma nabízející služby v letectví, především údržbu letadel. Byla založena v roce 2010 jako dceřiná společnost Českých aerolinií, v dubnu 2012 ji ale získal Český Aeroholding. Sídlí na Letišti Václava Havla v Praze,[3] údržba probíhá ve zdejších hangárech. Začátky této firmy sahají do 30. let 20. století. Zaměstnává přibližně 700 lidí. Zaměřuje se zejména na opravy a údržbu letadel a letecké techniky na úrovni těžké údržby, traťové údržby, údržby letadlových celků, podpory provozovatelů a údržby letadlových podvozků .[4]
CSAT působí v hangárech F a S pražského letiště. Hangár F má šest stojánek, CSAT disponuje pěti linkami mechaniků pro těžkou údržbu. Sousední hangár S slouží pro lehkou údržbu.
Jako první v kontinentální Evropě CSAT přidali Boeingu 737NG modifikaci tzv. Split Scimitar Winglets, což jsou nové úspornější winglety.[5]
Služby
.jpg)
Těžká údržba:
Traťová údržba:
- Airbus A320 (vč. neo)[6]
- Airbus A330
- ATR 42/72
- Boeing 737 (vč. MAX)
- Boeing 757
- Boeing 767
- Boeing 777
- Embraer E-Jet
Klienti
Těžká údržba
Současní
Služeb CSAT využívají pro těžké údržby následující společnosti (2018):
- Air France Group; Transavia, Transavia France (smlouva od 2017 do 2026) (generální opravy podvozků Boeingů 737 NG)[7]
- Air Madagascar (podvozky; smlouva do roku 2022)
- Atran (generální opravy podvozků Boeingů 737, do roku 2022)
- České aerolinie (smlouva do 2019)[8]
- Finnair[9]
- Neos[7]
- Primera Air Nordic (podvozky; od 2022)[10]
- Transavia[5]
- Travel Service (smlouva do 2022)[11]
- Vzdušné síly Armády České republiky
Bývalí
V minulosti využívaly služeb těžké údržby u CSAT následující společnosti, to však nevylučuje, že stále nevyužívají traťové služby.
- Air Berlin (? až 2017)
- Germania (smlouva do 2021, společnost zkrachovala)[12]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e f g h výroční zpráva. Dostupné online.
- ↑ Výroční zpráva společnosti Czech Airlines Technics, a.s. za rok 2021, strana 5
- ↑ Czech Airlines Technics, a.s., IČO: 27145573, 21. 5. 2017. rejstrik.penize.cz [online]. [cit. 2017-05-21]. Dostupné online.
- ↑ Společnost Czech Airlines Technics provádí servis letadel pro Sichuan Airlines. www.cah.cz [online]. 2016-08 [cit. 2017-05-21]. Dostupné online.
- ↑ a b Aktuality: Transavia bude mít servis na Ruzyni. letistecr.cz [online]. 2015 [cit. 2017-05-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-04-28.
- ↑ Czech Airlines Technics získala osvědčení pro údržbu letadel A320neo a 737 MAX. airways.cz [online]. 2017-11 [cit. 2017-11]. Dostupné online.
- ↑ a b Češi se postarají o podvozky letadel Air France - E15.cz. Zprávy E15.cz. Dostupné online [cit. 2017-05-26].
- ↑ Letadla ČSA budou udržovat technici z Czech Airlines Technics. Deník.cz. 2016-08-24. Dostupné online [cit. 2017-05-21].
- ↑ Finnair uzavřel novou smlouvu s Czech Airlines Technics. www.airways.cz [online]. 2015 [cit. 2017-05-21]. Dostupné online.
- ↑ Centaureax. www.facebook.com [online]. [cit. 2017-05-21]. Dostupné online.
- ↑ Czech Airlines Technics zajistí servis podvozků letadel Travel Service. Dopravní noviny [online]. 2016 [cit. 2017-05-21]. Dostupné online.
- ↑ Germania prodloužila smlouvu s Czech Airlines Technics. www.airways.cz [online]. 2016-10 [cit. 2017-05-21]. Dostupné online.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Praha-Ruzyně. Letiště, Schengenská, pohled k hangárům u starého letiště.