Dálniční most přes Hraniční potok
| dálniční most přes Hraniční potok | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Státy |  Německo Česko |
| Číslo mostu | D8-136 |
| Komunikace | dálnice A17 a dálnice D8 |
| Doprava | silniční |
| Přes | Hraniční potok |
| Souřadnice | 50°46′58,8″ s. š., 13°53′54,96″ v. d. |
| Mapa | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Most přes Hraniční potok u Krásného Lesa se nachází ve východních Krušných horách a spojuje po dálnici Německo a Česko. Ve vzdálenosti asi 3 km na německé straně leží bývalý hraniční přechod Breitenau, od prosince 2007 po rozšíření schengenského prostoru již neobsazený, na dálnici A 17, která pak na české straně jako dálnice D8 pokračuje dále do Prahy.
Poloha
Tento most tvoří spolu s mostem před údolí Nasenbachu a tunelem Harthe skupinu staveb na spolkové dálnici A 17 na sasko-českém pomezí, v krajině do té doby nedotčené přírody.
Stavba
Ocelobetonový most vedoucí ve výšce až 57 m nad údolím má šest polí o rozpětích 54,8 m + 4 × 73,0 m + 58,4 m a celkovou délku 412 m. Nosnou konstrukci mostu v příčném řezu tvoří spřažený ocelobetonový komorový průřez, kde spodní část sestává z oceli tvaru otevřeného U-průřezu a vrchní část je tvořena širokou železobetonovou deskou proměnné výšky 250 až 500 mm. Mostovka byla budována metodou překládaného bednění.
Stavební práce začaly oficiálně 13. prosince 2004 symbolickým otevřením závory na německo-české hranici na silnici vedoucí ze saského Harthewaldu do české obce Krásný Les v Krušných horách. Stavbu mostu provádělo sdružení českých stavebních firem JHP a Firesta, které ji dokončilo v říjnu 2006. Realizační projekt zpracovala firma Pontex s.r.o. Dne 21. prosince 2006 byl na této mezinárodní dálnici zahájen provoz. Investorem hraničního mostu bylo Ministerstvo dopravy ČR. Na nákladech se podílela také Evropská unie a německé ministerstvo dopravy. Celý most je vybaven a vyznačen v souladu s českými dopravními předpisy.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu dálniční most přes Hraniční potok na Wikimedia Commons - Neubau der Autobahn A17 Dresden–Prag
- Časopis Stavebnictví – Hraniční most na kontaktu dálnic D8 a A17 v Krušných horách Archivováno 28. 3. 2008 na Wayback Machine.
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Jens Jäpel, Licence: CC BY 2.5
A 17: Grenzbrücke über den Schönwalder Bach; Draufsicht auf die Brücke während der Bauphase 2006, Blickrichtung Tschechien (Sattelberg)