Dálnice 40 (Izrael)
Dálnice 40, přesněji spíš Silnice 40 (hebrejsky: כביש 40, Kviš 40) je silniční spojení jen částečně dálničního typu (v některých úsecích vícečetné jízdní pruhy, ovšem většinou s úrovňovými křižovatkami) v Izraeli.
Trasa dálnice
_at_the_Ramon_Crater.jpg)
Začíná v Negevské poušti, v údolí Vádí al-Araba, kde odbočuje z dálnice číslo 90. Vede pak neobydlenou hornatou krajinou jižního Negevu přes údolí vádí Nachal Paran a okolo kráterového útvaru Machteš Ramon směrem k městu Micpe Ramon a dál skrz shluky beduínských osad k městu Beerševa. Jde o starší silniční spojení mezi Beerševou a nejjižnější částí státu Izrael, které nyní již není masově využíváno pro dálkovou přepravu, ale pro své přírodní krásy si udržuje turistický potenciál.
Od Beerševy pokračuje k severu krajinou na severním okraji Negevu, která již je zemědělsky využívaná a má rozvinutou sídelní síť. Roli kapacitního tranzitního spojení mezi v severojižním směru ale v této oblasti supluje nově zbudovaná dálnice číslo 6. Dálnice číslo 40 tak má spíše lokální význam, jako spojnice jednotlivých měst v oblasti pobřežní nížiny a Šefely jako je Kirjat Gat nebo Kirjat Mal'achi. Pak pokračuje dál severním směrem do hustě osídlené oblasti centrálního Izraele v širší metropolitní oblasti Tel Avivu (region Guš Dan). Zde míjí města jako Gedera, Rechovot, Ramla a Lod. Prochází po východní straně Ben Gurionova mezinárodního letiště a pokračuje k městu Petach Tikva. Končí poblíž města Kfar Saba severovýchodně od Tel Avivu. Svou délkou jde o druhou nejdelší silnici v Izraeli, třebaže nemá charakter jednolitého dopravního tahu, ale spíše jde o sérii lokálně využívaných silničních spojení.
Nejsevernější úsek, od Neve Jarak ke křižovatce Kfar Saba-východ byl zbudován až v 90. letech 20. století a původně byl označen jako dálnice číslo 55. Dálnice číslo 40 původně od Neve Jarak směřovala na sever až ke křižovatce Ra'anana. Šlo o historickou trasu silnice spojující Petach Tikva a Haifu, jejíž roli později převzala dálnice číslo 2 a dálnice číslo 4. Tento několikakilometrový úsek ke křižovatce Ra'anana se nyní eviduje jako lokální silnice číslo 402.
Státní podnik National Roads Company of Israel plánuje úpravu trasy dálnice číslo 40 v jejím severním úseku, kde má být vybudován východní obchvat Petach Tikvy. Má jít o komunikaci dálničního charakteru. Korekcí trasy prošla dálnice číslo 40 již v okolí Beerševy, kde vyrostl východní obchvat města. V roce 2007 začalo plánování, do roku 2010 měla být komunikace dobudována.[1]
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Dálnice 40 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku כביש 40 na hebrejské Wikipedii.
- ↑ iroads.co.il [online]. iroads.co.il [cit. 2010-10-05]. Dostupné online. (hebrejsky)[nedostupný zdroj]
Související články
Média použitá na této stránce
Autor: Ori~, Licence: Attribution
The "Guard of the Negev" sculpture by the sculptor Emilio Mogliner, a view near Road 40 south of Ramat Hovav
Highway 40 in Israel
derech RamataimS treet was derech Hasharon south to north, the photographer stands close to Jabotinsky Street before referral to the mall
The bridge over the Yarkon River which flows between Hod Hasharon to Petah Tikva
_landing_at_London_Heathrow_Airport.jpg)
(c) Beivushtang from en.wikipedia.org, CC BY-SA 3.0
Afternoon Traffic Jams near 'Halacha' Interchange at the Ayalon Highway
Autor: Sebastian Großert, Licence: CC BY-SA 2.0 de
Bi-level coach train of Israel Railways at Tel Aviv's main station
מעלה העצמאות בכביש אילת. הירידה ממצפה רמון למכתש רמון. נפרץ ע"י חיל ההנדסה בשנת 1953. הושלם ע"י מ.ע.צ. ב-1957-8
Autor: MASQUERAID, Licence: CC BY-SA 3.0
A view of Highway 40 descending the northern ridge of the Ramon Crater (Makhtesh Ramon) in the Negev Desert of Southern Israel.