Dálnice A2 (Srbsko)
Dálnice A2 | |
---|---|
![]() | |
Základní údaje | |
Celková délka | 52 km |
v provozu: | 52 km |
Stát | ![]() |
Geodata (OSM) | OSM, WMF |
![]() | |
Dálnice u města Brđani | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Dálnice A2 (srbsky v cyrilici Ауто-пут А2, v latince Auto-put A2) je budovaná dálnice v západní části Srbska. Její oficiální název zní Auto-put Miloš Veliki po Miloši Obrenovićovi, srbském vůdci povstání z 19. století. Pracovní název stavby byl Koridor 11, odkazující na jedenáctý panevropský koridor.[1] Po svém dokončení bude na hranicích s Černou Horou navazovat na dálnici A1, čímž vznikne přímé dálniční spojení Bělehradu s Podgoricou a Barem.
Délka a průběh dálnice
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/New_map_of_Autoput_A2.svg/220px-New_map_of_Autoput_A2.svg.png)
K roku 2020 je dokončena v délce 120 km, budováno je 31,7 km. Její celková délka má činit přes 250 km. Dálnice vede z Bělehradu v trase Ibarské magistrály směrem na jihovýchod k hranici s Černou Horou. Představuje pro tuto balkánskou zemi hlavní spojení s černohorským pobřežím i jejími přístavy. Kromě toho tvoří druhý, západní dálniční tah ve směru sever – jih, a spolu s dálnicí A5 tak tvoří alternativu k dálnici A1 v jejím centrálním úseku. Po dálnici také bude vedena evropská silnice E 763.
Dálnice bude začínat u obce Surčin na okraji Bělehradu na mimoúrovňové křižovatce s dálnicí A 1. Odtud povede jihozápadním směrem okolo města Obrenovac, obce Ub, města Lajkovac až k obci Preljina, kde se na ni bude napojovat dálnice A 5. Od Preljiny bude dálnice pokračovat západním směrem okolo města Čačak, jemuž vytvoří severní dálniční obchvat, až k městu Požega, kde má být dálnice podle současných plánů ukončena. Výhledově by však dálnice měla pokračovat dále jihozápadním směrem až k hranici s Černou Horou. Na černohorské straně je budována dálnice z města Bar.[1]
Úseky dálnice
Výstavba dálnice je rozdělena do jednotlivých etap které jsou budovány postupně.
Surčin–Obrenovac
Nejsevernější část dálnice A2 od předměstí Bělehradu Surčinu až k městu Obrenovaci byla paradoxně poslední připravenou v úseku z Bělehradu do města Požega. Stavební práce na úseku o délce 17,6 km byly zahájeny na jaře 2017 a dokončeny v závěru roku 2019. Slavnostní otevření stavby se uskutečnilo dne 19. prosince 2019.[2] Společností, která byla najata na jejich realizaci byla China Communications Construction Company (CCCC), která uskutečnila 51 % stavebních prací, zbývajících 49 % připadlo na domácí společnosti. Realizace stavby stála 234 milionů amerických dolarů, financována byla prostřednictvím půjčky z čínské Exim banky. Úsek dálnice začíná na Mimoúrovňové křižovatce Surčin, na obchvatu Bělehradu, dále pokračuje přes území historického regionu Srem a u Obrenovace překonává řeku Sávu a Kolubaru u jejich soutoku mostem dlouhým 1766 m.
Dálnice měla být dokončena v lednu 2020 ale podařilo se ji otevřít ještě v předchozím roce. Slavnostní otevření se uskutečnilo za přítomnosti srbského prezidenta Vučiće.[3]
Obrenovac–Ub
Úsek o délce 26,2 m byl budován od roku 2014 a zprovozněn v srpnu 2019. Realizovala jej čínská společnost Shandong Hi-speed Group. Na tomto úseku bylo vybudováno 14 mostů, jedno odpočívadlo a mimoúrovňová křižovatka u města Ub. Dálnice je vedena rovinatou krajinou okolo řeky Kolubary.
Ub–Lajkovac
Tento úsek o délce 12,5 km je prvním dokončeným úsekem na dálnici A2. Budován byl mezi lety 2011 až 2014. Stavební práce zde provedly společnosti Putevi Užice a Planum. Celkové náklady na tento úsek dosáhly výše 73 milionů EUR a financovány byly ze státního rozpočtu. Na tomto úseku dálnice se nachází 13 mostů, jedno odpočívadlo a mimoúrovňová křižovatka u města Lajkovac. Ačkoliv byl úsek dokončen již v roce 2014, zprovozněn byl o pět let později, neboť nebyly realizovány navazující úseky a dálnice byla izolovaná stojící sama v poli.[4] Během pěti let bylo nezbytné dálnici udržovat i opravovat; na jednom úseku bylo nezbytné kompletně vyměnit asfalt, aniž po ní projelo jediné auto.
Lajkovac–Ljig
Úsek v délce 24 km byl budován od roku 2014 a zprovozněn byl v srpnu 2019. Vystavěla je čínská společnost Shandong Hi-speed Group ve spolupráci s bělehradskou společností Energoprojekt Niskogradnja. Na tomto úseku se nachází celkem 16 mostů, tunel Brančić o délce 956 m, jedno odpočívadlo a mimoúrovňová křižovatka u města Ljig. Částečně je vedena v údolí řeky Kolubary a Ljig, poté vstupuje do zvlněného terénu. Úsek byl financován 10 % ze státního rozpočtu a zbytek půjčkou z Exim banky.
Ljig–Preljina
Nejdelší souvislý úsek (40,3 km) byl na této dálnici první dokončený, budován byl již od roku 2012. Vystavěla jej ázerbájdžánská společnost AzVirt a slavnostně byl zprovozněn dne 7. listopadu 2016. Náklady na stavbu dálnice dosáhly 308 milionů EUR, financovány byly z půjčky, kterou poskytla ázerbájdžánská vláda. Na stavbě pracovalo přes tisíc lidí a okolo 350 strojů.[5] Úsek začíná v blízkosti města Dići nedaleko Ibarské magistrály, končí u města Preljina v blízkosti Čačaku, kde bude směrem na východ vybudována dálnice A5 (tzv. Moravský koridor). Na tomto úseku bylo vybudováno 66 mostů, 12 nájezdů a 4 tunely (Veliki Kik – 200 m, Savinac – 270 m, Šarani – 1040 m a Brđani – 438 m. Jsou zde rovněž i tři odpočívadla a v svažitých úsecích jsou pruhy pro pomalá vozidla.
Preljina–Požega
Výstavba tohoto úseku byla zahájena dne 1. července 2019. Úsek má celkovou délku 30,9 km a buduje jej čínská společnost China Communications Construction Company (CCCC)[1] na základě smlouvy, která byla podepsána v roce 2017. Očkáváno je zprovoznění úseku v roce 2022. Na počátku roku se podařilo otevřít úsek tvořící severní okraj města Čačak (z Preljiny do obce Pakrovaće).[6] Na celém úseku mají být tři mimoúrovňové křižovatky, tři tunely (Trbušani – 360 m, Laz – 2565 m a Munjino Brdo – 2861 m). Dálnice je budována v náročném horském terénu v blízkosti Ovčarsko-kablarské soutěsky. Na tomto úseku by se měla odpojovat i další navazující dálnice, která má pokračovat na území Bosny a Hercegoviny do Sarajeva.[1]
Požega–Boljare
Poslední úsek dálnice A2 má vést z města Požega na černohorskou hranici u vesnice Boljare blízko města Sjenica. Jedná se o úsek o délce zhruba 100 km a v současné době se diskutuje o výběru trasy pro úsek dálnice. Uvažuje se o třech variantách: střední, východ-1 a východ-2. Výstavba úseku ve velmi náročném terénu horských údolí a pohoří o nadmořské výšce zhruba 1200 m má stát zhruba 1 miliardu eur. Očekávány jsou velmi náročné stavební práce, značný počet mostů a tunelů. Dálnice má z Požegy pokračovat přes města Arilje a Ivanjica, vedena by měla být po Pešterské náhorní plošině.
Seznam výjezdů
Tento seznam zahrnuje pouze známé a již navržené stavby na úsecích dálnice z Bělehradu do města Požega.
Číslo | kilometr | Název | trasa | města | poznámka | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 0 | Surčin jug | ![]() ![]() ![]() | Budapešť (Maďarsko), Subotica, Novi Sad, Sremska Mitrovica, Záhřeb (Chorvatsko), Niš | |
2 | ![]() | 17 | Obrenovac | ![]() | Obrenovac, Umka, Barič, Bělehrad, Šabac | |
3 | ![]() | 43 | Ub | ![]() | Ub | |
4 | ![]() | 56 | Lajkovac | ![]() | Lajkovac, Lazarevac, Valjevo | |
5 | ![]() | 76 | Ljig | ![]() | Ljig | |
6 | ![]() | 101 | Takovo | ![]() | Takovo, Gornji Milanovac | |
7 | ![]() | 120 | Preljina | ![]() ![]() | Čačak, Kraljevo, Kruševac, Trstenik, Kragujevac, Vrnjačka Banja | Tento výjezd by měl být do budoucnosti rozšířen o napojení na silnice ![]() ![]() |
8 | ![]() | 130 | Pakovraće | ![]() | Čačak | Tento výjezd by měl být teprve vybudován. |
9 | ![]() | 143 | Lučani | ![]() | Lučani, Guča | Tento výjezd by měl být teprve vybudován. |
10 | ![]() | 150 | Požega | Požega, Užice, Zlatibor, Nova Varoš, Prijepolje, Višegrad (Bosna a Hercegovina), Sarajevo (Bosna a Hercegovina) | Tento výjezd by měl být teprve vybudován. |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Auto-put A2 na srbské Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Dálnice A2 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Diagram of Regional Road 177 in Serbia.
Sign of the motorway Autoput A1 in Serbia.
Sign of the road/motorway M-22 in Serbia.
Road marking of State Road 27 in Serbia.
Diagram of Regional Road 181 in Serbia.
Sign of route E75 in Serbia (font SNV)
Sign of route E761 in Serbia (font SNV)
Sign of the motorway Autoput A5 in Serbia.
Diagram of Regional Road 146 in Serbia.
Road marking of State Road 26 in Serbia.
Sign of the road M-23 in Serbia.
Sign of route E70 in Serbia (font SNV)
Sign of the motorway Autoput A2 in Serbia.